一种前驱工程作业车制造技术

技术编号:10223919 阅读:128 留言:0更新日期:2014-07-17 04:46
本实用新型专利技术涉及汽车领域,确切的说是一种前驱工程作业车。包括前置前驱底盘系统,行李架,爬梯,车体,其特征是:所述车体的前部设有前置前驱底盘系统,车体的后部设有大容量货仓,车体的中前部设有车厢,所述车厢设在全承载式底盘上,车厢内设有若干排座椅,车厢中部的右侧设有中门,车厢顶部的外表面设有行李架。本实用新型专利技术同现有技术相比,采用前置前驱发动机,全承载式车身,整车操控简单、车身轻便、车厢有更大的空间;通过空调和暖风的配备,增加乘员的舒适性;通过布局,在装载9至11人的情况下仍可携带800千克的设备及材料;安装的后对开门及上车踏步,方便施工人员进出货舱及搬运作业。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种前驱工程作业车
本技术涉及汽车领域,确切的说是一种前驱工程作业车。
技术介绍
当前中国的城镇化进度越来越快,与之相应的电力、水力、铁路等工程部门的设施维护施工的需求也越来越多。传统的工程作业车皆为前置后驱卡车底盘形式,注重载货能力,乘员乘坐舒适性差,且人员的搭载数量也十分有限,无法满足维护施工所必要的人员和设备,无法一次性完成运送的情况下,往往需要几辆车同时出动,才能满足一次施工所需要的人数和物资要求,在一些特殊情况下,比如偏远地区,会造成维护施工的不及时,带来不可预料的后果。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足,设计一种可以搭载人数多载重量大的工程作业车。为实现上述目的,设计一种前驱工程作业车,包括前置前驱底盘系统,行李架,爬梯,车体,其特征是:所述车体的前部设有前置前驱底盘力系统,车体的后部设有大容量货仓,车体的中前部设有车厢,所述车厢设在全承载式底盘上,车厢内设有若干排座椅,车厢中部的右侧设有中门,车厢顶部的外表面设有行李架。所述若干排座椅设有三排,至少设有九个座椅。所述大容量货仓与车体的交接处设有爬梯,所述大容量货仓的规格为1750mmX 1820mmX 510mm。所述车体的尾部设有上车踏步。所述座椅的底端设有后暖风,所述车厢的后部设有后空调。本技术同现有技术相比,采用前置前驱发动机,全承载式车身,整车操控简单、车身轻便、车厢有更大的空间;通过空调和暖风的配备,增加乘员的舒适性;通过布局,在装载9至11人的情况下仍可携带800千克的设备及材料;车顶的行李架可进行多种扩展,满足不同的工作需求;安装的后对开门及上车踏步,方便施工人员进出货舱及搬运作业。【附图说明】图1为本技术的右视图。图2为本技术的左视图。参见图1?图2,其中,I是前置前驱底盘系统,2是车厢,3是行李架,4是后空调,5是爬梯,6是上车踏步,7是后暖风,8是大容量货仓,9是车体,10是中门,11是座椅。【具体实施方式】实施例一:下面根据附图对本技术做进一步的说明。如图1?图2,所示,一种前驱工程作业车,包括前置前驱底盘系统1,车厢2,行李架3,后空调4,爬梯5,上车踏步6,后暖风7,大容量货仓8,车体9,中门IO,座椅11。所述车体9的前部设有前置前驱动力系统1,车体9的后部设有大容量货仓8,车体9的中前部设有车厢2,所述车厢2设在全承载式底盘上,车厢2内设有若干排座椅11,车厢2中部的右侧设有中门10,车厢2顶部的外表面设有行李架3。所述若干排座椅11设有三排,至少设有九个座椅11。所述大容量货仓8与车体9的交接处设有爬梯5,所述大容量货仓8的规格为1750mmX 1820mmX 510mm。所述车体9的尾部设有上车踏步6。所述座椅11的底端设有后暖风7,所述车厢2的后部设有后空调4。本技术使用时,由于采用车体9整体电泳的涂装工艺,提高了车体9的耐腐蚀性能,而传统工艺流程为在底盘基础上手工切割、焊接、喷涂而成,车身强度、车身喷涂质量、生产一致性、经济性、生产效率难以保证。全承载式底盘在舒适性好,噪音低的同时降低了制造成本和燃油消耗,大容量货仓8可以搭载800kg的物资。座椅11分三排,可乘坐9?11人。在车厢2右侧开中门10,方便人员上下车,且中门10可以安装中控电动锁。车体9两侧的窗可以配通风推拉窗,窗户可贴隐私膜,或采用盲窗形式。在车厢2内配备相应的前暖风、后暖风7,前空调、后空调4,增加乘员舒适性。车厢2顶部安装行李架3,车厢2与大容量仓库8的结合处安装爬梯5,同时可选装工程长条警灯、泛光灯、升降式照明灯和车顶凸台等。大容量货舱8的后部可以安装对开门,也可选用后部下翻门。在车辆后端安装上车踏步6。车辆采用模块化设计,车厢长度可以根据客户要求调节。车厢中的内饰采用新型防水材料,可水洗,因工程作业而脏污的车厢内饰可用很方便得到清洗。传统工程作业车因为采用卡车底盘原因,均采用了橡皮条式侧窗,防尘防雨效果较差,而本作业车可以采用全密封粘接侧窗机构,能够有效解决了防尘防雨问题,同时采用了内置式推拉窗机构,加强车辆通风效果,保证了整体流线型造型风格的统一。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前驱工程作业车,包括前置前驱底盘系统,行李架,爬梯,车体,其特征是:所述车体(9)的前部设有前置前驱底盘系统(1),车体(9)的后部设有大容量货仓(8),车体(9)的中前部设有车厢(2),所述车厢(2)设在全承载式底盘上,车厢(2)内设有若干排座椅(11),车厢(2)中部的右侧设有中门(10),车厢(2)顶部的外表面设有行李架(3)。

【技术特征摘要】
1.一种前驱工程作业车,包括前置前驱底盘系统,行李架,爬梯,车体,其特征是:所述车体(9)的前部设有前置前驱底盘系统(I ),车体(9)的后部设有大容量货仓(8),车体(9)的中前部设有车厢(2),所述车厢(2)设在全承载式底盘上,车厢(2)内设有若干排座椅(11),车厢(2 )中部的右侧设有中门(10 ),车厢(2 )顶部的外表面设有行李架(3 )。2.如权利要求1所述的一种前驱工程作业车,其特征是:所述若干排座椅(11)设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍之清袁麟法徐忠淦王国贵蒋涛
申请(专利权)人:无锡申联专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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