重、渣油加氢改质组合方法技术

本发明专利技术涉及重、渣油固定床加氢处理技术的改进，将渣油加氢工艺和渣油中间相连续分离工艺技术进行有机组合。其特点是不但能适应渣油加氢原料的重质化和劣质化，而且还提高渣油加氢装置运转寿命、降低其操作苛刻度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
重、渣油加氢改质组合方法本专利技术涉及重、渣油处理技术的改进。随着原油的日益变重以及对轻质油品需求的日益增加，重油轻质化已成为炼油工作者的主要任务。重油加氢改质是重油轻质化的主要方法之一，其不但能大量脱去渣油中的金属、硫、氮等有害杂质，还能使重、渣油裂解成高价值的低沸点组分。目前渣油加氢较多采用固定床反应器，不同功能的催化剂分装于不同的反应器或不同的床层中，渣油通过床层时与催化剂接触进行加氢反应。但这种渣油加氢工艺存在缺点，那就是加工劣质油时催化剂易失活，床层易堵塞，使渣油固定床加氢处理装置运转寿命仅在一年左右。据试验与工业运转证明，渣油固定床加氢处理装置中催化剂易失活的原因是金属沉积和焦炭沉积造成的。对于加氢装置来说，金属沉积是加氢催化剂失活的主要原因，降低渣油进料中的金属含量是延长渣油固定床加氢处理装置运转寿命的有效措施。众所周知，重、渣油是胶体分散体系。重、渣油液相热转化时，沥青质分子不但会发生直链分子的链反应(如脱烷基，从周围其他质点夺取氢原子)外，而且还能通过自聚合反应生成更高分子量的缩合沥青质。渣油中的胶质也同样发生热裂化反应和缩合反应，使胶质向油份和沥青质转化，最终会破本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重、渣油加氢改质组合方法，包括：先采用重、渣油缓和热裂化生成渣油中间相的方法，然后将所述中间相分离，脱掉渣油进料中金属含量较多的沥青质和／或部分胶质，使其金属含量降低，再直接进行加氢处理，实现劣质渣油的加氢改质或转化。

【技术特征摘要】
1、一种重、渣油加氢改质组合方法，包括：先采用重、渣油缓和热裂化生成渣油中间相的方法，然后将所述中间相分离，脱掉渣油进料中金属含量较多的沥青质和/或部分胶质，使其金属含量降低，再直接进行加氢处理，实现劣质渣油的加氢改质或转化。2、按照权利要求1所述的重、渣油加氢改质组合方法，其特征在于所述的劣质渣油的加氢改质或转化方法为：首先将渣油原料温度加热到热裂化反应生产中间相所需的温度，再进入热裂化反应器进行反应，生成液相和固相之间的中间相；反应生成物经过冷却，达到所需温度后，进入分离器进行渣油与中间相的分离，分离器将渣油中间相从渣油中分离出来，并由分离器底部排出，热裂化反应生成的干气从分离器顶部排出，净化后渣油则从分离器上部流出进入分馏塔进行分馏，净化渣油馏分从塔底排出经升压后与氢气混合共同进入加热炉，加热到所需温度后进入渣油加氢装置进行加氢处理；经渣油加氢装置反应后的加氢生成油进入气液分离系统进行分离，分出的富含氢气的气相产物经提纯后再循环回渣油加氢装置继续使用，液相生成油则进入产品分馏塔，分馏出气体、汽油、柴油和加氢渣油。3、按照权利要求1或2所述的重、渣油加氢改质组合方法，其特征在于在所述的重、渣油缓和热裂化生成渣油中间相的过程是在热裂...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩保平，韩照明，张刘军，佟欣，晋梅，彭派，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]