制动储油壶盖总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制动储油壶配件领域，具体指一种制动储油壶盖总成，包括分别与储油壶口部外壁和内壁配合的油壶外盖和油壶内盖、密封圈、报警装置和浮子合件。所述油壶外盖旋转卡接于油壶内盖上部，并与油壶内盖存在间隙，油壶内盖侧面装有密封圈，底面中心处设有一向下延伸且底端封闭的空心柱，顶面设有一通气孔及与空心柱连通的安装孔，所述空心柱内部设有棒状的报警装置，外部可滑动地装有一浮子合件。本实用新型专利技术所述制动储油壶盖总成对报警装置和储油壶盖进行了整合，实现了储油壶液位报警系统的内置化，其结构紧凑合理，便于装配，有利于制动储油壶整体结构的简化。

Brake oil tank cover assembly

The utility model relates to an automobile brake oil pot fittings, in particular to a brake oil pot cover assembly, including the inner and outer walls of Hukou with oil ministry with the pot cover and pot cover, sealing ring, alarm device and float assembly. The pot cover is clamped on the upper part of the inner pot rotation, and gap exists between the inner pot, pot cover side is provided with a sealing ring, the center of the bottom surface is provided with a downwardly extending and the bottom of the hollow column end closed, the top surface is provided with a through hole and installation hole communicated with the hollow column, the alarm device of hollow column inside the bar, external slidably with a float assembly. The utility model of the brake oil pot cover assembly and storage alarm device lid were integrated, the oil pot level alarm system built, with the advantages of reasonable structure, convenient assembly, simplifying the overall structure of the brake oil pot.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动储油壶配件领域，具体指一种制动储油壶总成。
技术介绍
汽车制动储油壶一般安装在制动主缸上，向制动主缸提供制动液。制动液的液面过低会导致制动系失效，为方便监测制动储油壶中制动液的液位，制动储油壶上通常安装有报警装置。现有的制动储油壶液压报警装置一般安装于油壶底部，这种安装方式适用于与制动主缸通过油管连接的油壶或者双腔油壶，但会占用油壶底部较大空间，易与主缸泵体干涉，因此不适用于单腔制动主缸。汽车制动储油壶盖总成的作用：密封制动液，防止制动液泄漏；保证储油壶与外界大气的通气性，防止汽车在需要补充制动液时，因储油壶内的压力一致导致制动液无法下降，不能及时完成补充的风险。现有的制动储油壶口盖总成包括储油壶盖和密封垫，所述的密封垫为平面结构，密封垫上设有通气孔，以增加储油壶的通气性，不能有效防止汽车行驶中颠簸造成制动液从储油壶口溅出导致泄漏。
技术实现思路
本技术为解决现有技术中存在的问题将报警装置设于储油壶内部并与储油壶盖进行整合，从而设计出了一种能够防止制动液泄漏并兼具报警功能的制动储油壶盖总成。本技术所述制动储油壶盖总成包括分别与储油壶口部外壁和内壁配合的油壶外盖和油壶内盖、密封圈、报警装置和浮子合件。所述油壶外盖旋转卡接于油壶内盖上部，并与油壶内盖存在间隙，油壶内盖侧面装有密封圈，底面中心处设有一向下延伸且底端封闭的空心柱，顶面设有一通气孔及与空心柱连通的安装孔，所述空心柱内部设有棒状的报警装置，外部可滑动地装有一浮子合件。制动储油壶盖总成与储油壶连接后，油壶内盖下部的空心柱伸入储油壶内，空心柱内部的报警装置与外部的浮子合件构成内置式的液位报警系统。储油壶内部通过通气孔及油壶内/外盖的间隙与外界大气连通。所述油壶内盖顶面中部垂直设有若干弧形连接片，弧形连接片顶部的外壁上设有卡扣凸缘，所述油壶外盖中部外凸，内壁上设有与卡扣凸缘配合的限位块。油壶内盖与油壶外盖通过弧形连接片和限位块旋转卡扣连接。所述油壶内盖顶面在弧形连接片外围设有若干道凸起的隔离筋，可将油壶外盖垫高隔开，使油壶内盖和油壶外盖间产生间隙，构成与通气孔连通的换气通道。所述油壶内盖顶面在弧形连接片间设有一低于弧形连接片的凸台，并在凸台处贯穿设有通气孔。较深且出口位置较高的通气孔可防止制动液从中溅出，也能防止油壶内/外盖间隙中的液体流进通气孔污染制动液。所述浮子合件包括上窄下宽的筒状浮子本体及嵌于浮子本体底端的环形磁铁，环形磁铁随浮子本体升降反映液面高度的变化并控制报警装置中感簧管内部电路的通断，实现对液面高度的有效监控。所述制动储油壶盖总成还包括一装于空心柱底端的浮子限位套，以对浮子合件进行限位。所述油壶内盖在底面的中部设有若干将通气孔围挡在内的弧形挡片，以防止车身颠簸使制动液溅起进入通气孔。所述油壶内盖顶面设有经过安装孔的布线槽并在布线槽外端设有一缺口，方便报警装置线束的布置和引出。所述制动储油壶盖总成还包括设于安装孔处与报警装置线束配合的穿线塞，引入穿线塞可有效固定并保护报警装置线束，并对安装孔进行密封。所述油壶外盖与储油壶口部外壁旋转卡接，从而在外部将制动储油壶盖总成与储油壶连接，内部则是通过密封圈与储油壶口部内壁配合进行密封。本技术所述制动储油壶盖总成对报警装置和储油壶盖进行了整合，实现了储油壶液位报警系统的内置化，其结构紧凑合理，便于装配，有利于制动储油壶整体结构的简化。附图说明图1：制动储油壶盖总成的剖视结构示意图；图2：图1中剖切面旋转90°后得到的剖视结构示意图；图3：制动储油壶盖总成中油壶内盖的俯视图；图4：制动储油壶盖总成中油壶内盖的侧视图；图5：制动储油壶盖总成中浮子合件的剖视结构示意图；图6：制动储油壶盖总成与储油壶的配合结构示意图。其中：1-油壶外盖(11-限位块)、2-油壶内盖(21-空心柱、22-通气孔、23-安装孔、24-弧形连接片、25-卡扣凸缘、26-隔离筋、27-凸台、28-弧形挡片、29-布线槽)、3-密封圈、4-报警装置、5-浮子合件(51-浮子本体、52-环形磁铁)、6-储油壶、7-浮子限位套、8-穿线塞。具体实施方式下面结合附图对本技术所述制动储油壶盖总成作进一步说明。如图1～6所示，本技术所述制动储油壶盖总成包括分别与储油壶6口部外壁和内壁配合的油壶外盖1和油壶内盖2、密封圈3、报警装置4和浮子合件5。油壶外盖1旋转卡接于油壶内盖2上部，并与油壶内盖2存在间隙，油壶内盖2侧面装有密封圈3，底面中心处设有一向下延伸且底端封闭的空心柱21，顶面设有一通气孔22及与空心柱21连通的安装孔23，空心柱21内部设有棒状的报警装置4，外部可滑动地装有一浮子合件5。制动储油壶盖总成与储油壶6连接后，油壶内盖2下部的空心柱21伸入储油壶6内，空心柱21内部的报警装置4与外部的浮子合件5构成内置式的液位报警系统。储油壶6内部通过通气孔22及油壶内盖2与油壶外盖1的间隙与外界大气连通。油壶内盖2顶面中部垂直设有若干弧形连接片24，弧形连接片24顶部的外壁上设有卡扣凸缘25，油壶外盖1中部外凸，内壁上设有与卡扣凸缘25配合的限位块11。油壶内盖2与油壶外盖1通过弧形连接片24和限位块11旋转卡扣连接。油壶内盖2顶面在弧形连接片24外围设有若干道凸起的隔离筋26，可将油壶外盖1垫高隔开，使油壶内盖2和油壶外盖1间产生间隙，构成与通气孔22连通的换气通道。油壶内盖2顶面在弧形连接片24间设有一低于弧形连接片24的凸台27，并在凸台27处贯穿设有通气孔22。较深且出口位置较高的通气孔22可防止制动液从中溅出，也能防止油壶内盖2与油壶外盖1间隙中的液体流进通气孔22污染制动液。浮子合件5包括上窄下宽的筒状浮子本体51及嵌于浮子本体51底端的环形磁铁52，环形磁铁52随浮子本体51升降反映液面高度的变化并控制报警装置4中感簧管内部电路的通断，实现对液面高度的有效监控。制动储油壶盖总成还包括一装于空心柱21底端的浮子限位套7，以对浮子合件5进行限位。油壶内盖2在底面的中部设有若干将通气孔22围挡在内的弧形挡片28，以防止车身颠簸使制动液溅起进入通气孔22。油壶内盖2顶面设有经过安装孔23的布线槽29并在布线槽29外端设有一缺口，方便报警装置4线束的布置和引出。制动储油壶盖总成还包括设于安装孔23处与报警装置4线束配合的穿线塞8，引入穿线塞8可有效固定并保护报警装置4线束，并对安装孔23进行密封。如图6所示，油壶外盖1与储油壶6口部外壁旋转卡接，从而在外部将制动储油壶盖总成与储油壶6连接，内部则是通过密封圈3与储油壶6口部内壁配合进行密封。储油壶6内部是通过通气孔22，油壶内盖2与油壶外盖1顶部及侧部的间隙及油壶外盖1与储油壶6口部外壁的间隙与大气连通的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动储油壶盖总成，其特征在于，包括分别与储油壶(6)口部外壁和内壁配合的油壶外盖(1)和油壶内盖(2)、密封圈(3)、报警装置(4)和浮子合件(5)，所述油壶外盖(1)旋转卡接于油壶内盖(2)上部，并与油壶内盖(2)存在间隙，油壶内盖(2)侧面装有密封圈(3)，底面中心处设有一向下延伸且底端封闭的空心柱(21)，顶面设有一通气孔(22)及与空心柱(21)连通的安装孔(23)，所述空心柱(21)内部设有棒状的报警装置(4)，外部可滑动地装有一浮子合件(5)。

【技术特征摘要】
1.一种制动储油壶盖总成，其特征在于，包括分别与储油壶(6)口部外壁和内壁配合的油壶外盖(1)和油壶内盖(2)、密封圈(3)、报警装置(4)和浮子合件(5)，所述油壶外盖(1)旋转卡接于油壶内盖(2)上部，并与油壶内盖(2)存在间隙，油壶内盖(2)侧面装有密封圈(3)，底面中心处设有一向下延伸且底端封闭的空心柱(21)，顶面设有一通气孔(22)及与空心柱(21)连通的安装孔(23)，所述空心柱(21)内部设有棒状的报警装置(4)，外部可滑动地装有一浮子合件(5)。2.如权利要求1所述的制动储油壶盖总成，其特征在于，所述油壶内盖(2)顶面中部垂直设有若干弧形连接片(24)，弧形连接片(24)顶部的外壁上设有卡扣凸缘(25)，所述油壶外盖(1)中部外凸，内壁上设有与卡扣凸缘(25)配合的限位块(11)。3.如权利要求2所述的制动储油壶盖总成，其特征在于，所述油壶内盖(2)顶面在弧形连接片(24)外围设有若干道凸起的隔离筋(26)。4.如权利要求3所述的制动储油壶盖总成，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明波，张明明，张勇，郭罗标，曾壮，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42