本发明专利技术公开了一种汽车防撞梁粉末冶金制备方法，包括有以下工艺步骤：配料工序：由以下重量份的原料组成：镁粉3-5份、钨粉1.5-1.8份、石墨0.3-0.5份、钒粉1.2-1.8份、硬脂酸锌2.5-3.5份、润滑剂0.3-0.5份、合金稳定剂0.4-0.8份、铁粉68-72份；本方法简化了粉末冶金的生产工艺，提高了生产效率，而且成品性能可靠，稳定性强，增加了产品的使用寿命，降低了生产成本，提高了生产效益。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种粉末冶金领域，具体属于。
技术介绍
粉末冶金是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。目前，粉末冶金技术已被广泛应用于交通、机械、电子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工业等领域，成为新材料科学中最具发展活力的分支之一。粉末冶金技术具备显著节能、省材、性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点，非常适合于大批量生产。另外，部分用传统铸造方法和机械加工方法无法制备的材料和复杂零件也可用粉末冶金技术制造，因而备受工业界的重视。通常所采用的粉末冶金工艺，对环境污染较大，而在机械行业中，大家也越来越倡导简化生产步骤，提高生产效率。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供，稳定性强，增加了产品的使用寿命，降低了生产成本，提高了生产效益。本专利技术的技术方案如下:—种汽车防撞梁粉末冶金制备方法，包括有以下工艺步骤:1)、配料工序:由以下重量份的原料组成:儀粉3_5份、妈粉1.5-1.8份、石墨0.3_0.5份、钒粉1.2-1.8份、硬脂酸锌2.5-3.5份、润滑剂0.3-0.5份、合金稳定剂0.4-0.8份、铁粉68-72份；2)、压制工序:将上述原料混合，搅拌速度为500-600r/min，搅拌时间为1_1.5h，在压力500-540MPa的压机上压制成密度为5.25?6.4g/cm的防撞梁生坯；3)、烧结工序:压制成型的制件放置在采用还原性气氛的闭式炉中进行烧结，烧结温度约为基体金属熔点的0.8-1.2倍，再以8-10°(3/分钟速率降温至550-580°(3条件下保温1-1.2小时，最后将压坯送入80-100°C冷却油中冷却55-60分钟；4)、脱脂工序:在真空度12_13Pa的真空炉中进行的，升温过程为在室温到450°C之间的升温速度为2.2-3.2°C/min，在450°C_550°C之间的升温速度为1.2-1.6°C/min，在550°C 下保温 50_60min;5)、热处理:淬火温度为750?1050°C，保温45?120分钟，回火温度为350?400°C，保温20?30分钟，对于烧结后碳含量大于0.9%的防撞梁可采用高频或中频热处理，热处理的硬化层深度1.2?2.2mm，回火温度为250?300°C，保温25?30分钟，或采用高频或中频感应回火。所述脱脂工序:在真空度12.5Pa的真空炉中进行的，升温过程为在室温到450°C之间的升温速度为2.7°C/min，在500°C之间的升温速度为1.4°C/min，在550°C下保温55min。本专利技术的有益效果:与现有技术相比，本专利技术的优点是采用特殊的原料配比，使生产出的产品性能指标高，本方法简化了粉末冶金的生产工艺，提高了生产效率，而且成品性能可靠，稳定性强，增加了产品的使用寿命，降低了生产成本，提高了生产效益。【具体实施方式】下面结合具体实施例，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术—种汽车防撞梁粉末冶金制备方法，包括有以下工艺步骤:1)、配料工序:由以下重量份的原料组成:镁粉3-5份、钨粉1.5-1.8份、石墨0.3-0.5份、钒粉1.2-1.8份、硬脂酸锌2.5-3.5份、润滑剂0.3-0.5份、合金稳定剂0.4-0.8份、铁粉68-72份；2)、压制工序:将上述原料混合，搅拌速度为500-600r/min，搅拌时间为1_1.5h，在压力500-540MPa的压机上压制成密度为5.25?6.4g/cm的防撞梁生坯；3)、烧结工序:压制成型的制件放置在采用还原性气氛的闭式炉中进行烧结，烧结温度约为基体金属熔点的0.8-1.2倍，再以8-10°C/分钟速率降温至550-580°C条件下保温1-1.2小时，最后将压坯送入80-100°C冷却油中冷却55-60分钟；4)、脱脂工序:在真空度12.5Pa的真空炉中进行的，升温过程为在室温到450°C之间的升温速度为2.7°C/min，在500°C之间的升温速度为1.4°C/min，在550°C下保温55min;5)、热处理:淬火温度为750?1050°C，保温45?120分钟，回火温度为350?400°C，保温20?30分钟，对于烧结后碳含量大于0.9%的防撞梁可采用高频或中频热处理，热处理的硬化层深度1.2?2.2mm，回火温度为250?300°C，保温25?30分钟，或采用高频或中频感应回火。依据本专利技术制作出的汽车防撞梁粉末冶金材料，实验数据如下所示:断面收缩率Φ(% ):62.5，抗拉强度(MPa):513，屈服强度os(MPa):433，延伸率(%):19.4，致密度(％):92，自腐蚀电位(￥):-0.245，硬度(讯0:215。【主权项】1.，其特征在于:包括有以下工艺步骤: 1)、配料工序:由以下重量份的原料组成:镁粉3-5份、妈粉1.5-1.8份、石墨0.3-0.5份、钒粉1.2-1.8份、硬脂酸锌2.5-3.5份、润滑剂0.3-0.5份、合金稳定剂0.4-0.8份、铁粉68-72份； 2 )、压制工序:将上述原料混合，搅拌速度为500-600r/min，搅拌时间为1_1.5h，在压力500-540MPa的压机上压制成密度为5.25?6.4g/cm的防撞梁生坯； 3)、烧结工序:压制成型的制件放置在采用还原性气氛的闭式炉中进行烧结，烧结温度约为基体金属熔点的0.8-1.2倍，再以8-10°(3/分钟速率降温至550-580°(3条件下保温1-1.2小时，最后将压坯送入80-100°C冷却油中冷却55-60分钟； 4)、脱脂工序:在真空度12-13Pa的真空炉中进行的，升温过程为在室温到450°C之间的升温速度为2.2-3.2°C/min，在450°C_550°C之间的升温速度为1.2-1.6°C/min，在550°C下保温 50-60min; 5)、热处理:淬火温度为750?1050°C，保温45?120分钟，回火温度为350?400°C，保温20?30分钟，对于烧结后碳含量大于0.9%的防撞梁可采用高频或中频热处理，热处理的硬化层深度1.2?2.2mm，回火温度为250?300°C，保温25?30分钟，或采用高频或中频感应回火。2.根据权利要求1所述的汽车防撞梁粉末冶金制备方法，其特征在于:所述脱脂工序:在真空度12.5Pa的真空炉中进行的，升温过程为在室温到450°C之间的升温速度为2.7°C/min，在500°C之间的升温速度为1.4°C/min，在550°C下保温55min。【专利摘要】本专利技术公开了，包括有以下工艺步骤：配料工序：由以下重量份的原料组成：镁粉3-5份、钨粉1.5-1.8份、石墨0.3-0.5份、钒粉1.2-1.8份、硬脂酸锌2.5-3.5份、润滑剂0.3-0.5份、合金稳定剂0.4-0.8份、铁粉68-72份；本方法简化了粉末冶金的生产工艺，提高了生产效率，而且成品性能可靠，稳定性强，增加了产品的使用寿命，降低了生产成本，提高了生产效益。【I本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车防撞梁粉末冶金制备方法，其特征在于：包括有以下工艺步骤：1）、配料工序：由以下重量份的原料组成：镁粉3‑5份、钨粉1.5‑1.8份、石墨0.3‑0.5份、钒粉1.2‑1.8份、硬脂酸锌2.5‑3.5份、润滑剂0.3‑0.5份、合金稳定剂0.4‑0.8份、铁粉68‑72份；2）、压制工序：将上述原料混合，搅拌速度为500‑600r/min，搅拌时间为1‑1.5h，在压力500‑540MPa的压机上压制成密度为5.25～6.4g/cm的防撞梁生坯；3）、烧结工序：压制成型的制件放置在采用还原性气氛的闭式炉中进行烧结， 烧结温度约为基体金属熔点的 0.8‑1.2倍，再以8‑10℃/分钟速率降温至550‑580℃条件下保温1‑1.2小时，最后将压坯送入80‑100℃冷却油中冷却55‑60分钟；4）、脱脂工序：在真空度12‑13Pa的真空炉中进行的，升温过程为在室温到450℃之间的升温速度为2.2‑3.2℃/min，在450℃‑550℃之间的升温速度为1.2‑1.6℃/min，在550℃下保温50‑60min；5）、热处理：淬火温度为750～1050℃，保温45～120分钟，回火温度为350～400℃，保温20～30分钟，对于烧结后碳含量大于0.9%的防撞梁可采用高频或中频热处理，热处理的硬化层深度1.2～2.2mm，回火温度为250～300℃，保温25～30分钟，或采用高频或中频感应回火。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩，
申请(专利权)人：芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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