一种新能源汽车防撞梁制造技术

本发明专利技术提供：一种新能源汽车防撞梁，包括主体、支撑、吸震单元；所述支撑为多个，分别均匀分布在主体内侧；所述吸震单元有多个，均为球形结构，分别安装在主体与支撑的空隙内；所述支撑为圆柱形结构；所述支撑的数量为3个；所述支撑内部安装有缓冲弹簧。本发明专利技术的有益效果是：具有很强的回弹效果，而且能够保证受力均匀，具有良好的防撞效果；同时支撑数量为3个，使防撞梁更加牢固；此外，本发明专利技术具有结构简单，安全系数高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车防撞梁
本专利技术属于汽车防撞装置，尤其是涉及一种新能源汽车防撞梁。
技术介绍
随着人们生活质量的提高，汽车也越来越普及，人们对于交通事故的防范意识也在逐年增强，所以每辆汽车都会安装防撞梁。在现有技术中，很多汽车安装的安全装置目的是为了降低乘车者的安全，对于车辆本身的保护措施较少，而且前期的安全装置结构和原理相对比较复杂，存在制造成本高，难以大量推广的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种新能源汽车防撞梁，不但具有很好的安全效果，而且具有制造成本低，能够广泛推广的特点。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种新能源汽车防撞梁，包括主体、支撑、吸震单元；所述支撑为多个，分别均匀分布在主体内侧；所述吸震单元有多个，均为球形结构，分别安装在主体与支撑的空隙内；进一步，所述支撑为圆柱形结构；进一步，所述支撑的数量为3个；进一步，所述支撑内部安装有缓冲弹簧。本专利技术具有的优点和积极效果是：由于吸震单元为球形结构，具有很强的回弹效果，而且能够保证受力均匀，具有良好的防撞效果；同时支撑数量为3个，使防撞梁更加牢固；本专利技术具有结构简单，安全系数高等优点。附图说明图1是本专利技术的结构示意图图中：1、主体2、吸震单元3、支撑4、缓冲弹簧具体实施方式如图1所示，本专利技术提供一种新能源汽车防撞梁，包括主体1、支撑3、吸震单元2；所述支撑3为多个，分别均匀分布在主体1内侧；所述吸震单元2有多个，均为球形结构，分别安装在主体1与支撑3的空隙内；进一步，所述支撑3为圆柱形结构；进一步，所述支撑3的数量为3个；进一步，所述支撑3内部安装有缓冲弹簧4。本实例的工作过程：万一车辆发生碰撞时，支撑3内部的缓冲弹簧4能够进行能量缓冲，同时吸震单元2也会同时发生形变，保证车辆和行车人的安全。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车防撞梁，其特征在于：包括主体、支撑、吸震单元；所述支撑为多个，分别均匀分布在主体内侧；所述吸震单元有多个，均为球形结构，分别安装在主体与支撑的空隙内。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车防撞梁，其特征在于：包括主体、支撑、吸震单元；所述支撑为多个，分别均匀分布在主体内侧；所述吸震单元有多个，均为球形结构，分别安装在主体与支撑的空隙内。2.根据权利要求1所述的新能源汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：董悦强，
申请(专利权)人：天津迪沃斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12