The invention provides a new energy vehicle power supply system comprises a battery box body also comprises a bottom wall is hinged with the battery box body side door, the door is provided with at least a first mounting hole, the battery box body is provided with a matching with the first mounting hole second mounting hole, the side door the second is provided with a plurality of rollers. The present invention enables the new energy automotive battery replacement is more convenient, no need to carry on the battery, only need to push the battery replacement can be completed on the battery; has the advantages of simple structure, convenient replacement of the battery and replacement efficiency etc..
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车供电系统
本专利技术属于新能源汽车供电装置设计领域,尤其是涉及新能源汽车供电系统。
技术介绍
化石能源的危机导致新能源代替传统能源的节奏进一步加快,电能作为清洁能源的一种被广泛应用于各个领域。新能源汽车是指以车载电源为动力,使用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。但是,由于新能源汽车通过蓄电池的放电来驱动电机转动,然而,电动汽车的电池容量有限,其续行里程也依然十分有限,这就需要在道路上设置充电站,但是电池的充电时间一般较长,这对于汽车用户,尤其是以载客为主的大巴将十分不利,不仅耽误司机的时间而且还有可能延误乘客旅程。一种有效的方法是在各个充电站储备充满电量的电池,或者随车携带备用电池,需充电汽车仅需在充电站或者自行更换电池即可继续前行,这将极大地节省充电的时间。但是,由于新能源汽车电池箱距离地面有一定高度,而且蓄电池的体积及重量都较大,在更换蓄电池时需要使用较大的力气才能完成拆装。
技术实现思路
本专利技术提供新能源汽车供电系统,已解决现有的新能源汽车更换电池难的问题。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:新能源汽车供电系统,包括电池箱本体,还包括与所述电池箱本体的底壁12铰接的侧门16,所述侧门16上至少设有一个第一安装孔2,所述电池箱本体设有与所述第一安装孔2相匹配的第二安装孔3,所述侧门16上设有若干第二滚轴6。进一步的,若干所述第二滚轴6构成一列。进一步的,所述第二滚轴均位于所述侧门16中部。进一步的,所述底壁12上设有若干第一滚轴5,所述第一滚轴5顶面与所述底壁 ...
【技术保护点】
新能源汽车供电系统,包括电池箱本体,其特征在于:还包括与所述电池箱本体的底壁(12)铰接的侧门(16),所述侧门(16)上至少设有一个第一安装孔(2),所述电池箱本体设有与所述第一安装孔(2)相匹配的第二安装孔(3),所述侧门(16)上设有若干第二滚轴(6)。
【技术特征摘要】
1.新能源汽车供电系统,包括电池箱本体,其特征在于:还包括与所述电池箱本体的底壁(12)铰接的侧门(16),所述侧门(16)上至少设有一个第一安装孔(2),所述电池箱本体设有与所述第一安装孔(2)相匹配的第二安装孔(3),所述侧门(16)上设有若干第二滚轴(6)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车供电电池箱,其特征在于:若干所述第二滚轴(6)构成一列。3.根据权利要求2所述的新能源汽车供电电池箱,其特征在于:所述第二滚轴均位于所述侧门(16)中部。4.根据权利要求1任一项所述的新能源汽车供电电池箱,其特征在于:所述侧门(16)截面为矩形。5.根据权利要求4所述的新能源汽车供电电池箱,其特征在于:所述第一安装孔(2)为两个。6.根据权利要求1-5任一项所述的新能源汽车供电电池箱,其特征在于:所述电池...
【专利技术属性】
技术研发人员:董悦强,
申请(专利权)人:天津迪沃斯科技有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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