The utility model discloses an electronic transport vehicle, which comprises a frame assembly (1), in which the frame assembly (1) is arranged at the front end of the handle assembly (2), in the hands of the assembly (2) is provided with a rear cushion assembly (3), in the seat assembly (3) is arranged below the generator assembly (4), the generator assembly (4) on both sides is provided with a generator assembly (4) connected to the motor (5); in the frame assembly (1) are arranged on both sides of a track assembly, wherein the motor (5) through the gear box assembly and track assembly connection. The utility model has reasonable structure, convenient operation, reliable advantages, using it not only reduces the labor intensity, improve the transport capacity, at the same time, but also improve the ability of the transport vehicle, and the crawler can make the transport vehicle used in complex terrain.
【技术实现步骤摘要】
一种电控转运车
本技术涉及一种转运车,特别是一种电控转运车。
技术介绍
目前,现有的转运车均为机械式转运车,其主要结构包括车架,在车架上设置有发动机和变速器,发动机转动带动变速器,变速器再通过车轮带动转运车运行。在CN204264303U中公开了名称为“转运车”的技术专利,它包括车架,车架后端设有扶手,车架顶面设置有物料板,车架后端还安装有动力装置,车架的下方连接有履带式地盘,该履带式地盘包括绷紧有履带的履带主动轮、履带张紧轮,履带张紧轮位于履带主动轮前方,履带主动轮和履带张紧轮通过支架连接,履带主动轮与动力装置通过链轮连接。该结构的准运车存在如下的不足:1.该转运车为手扶式转运车,对货物进行转运时,操作者必须跟随转运车,无法乘坐,不但劳动强度大,而且操作也不方便;2.改结构的转运车采用二冲程汽油机作为动力,是一种机械式转运车,机械机构较为复杂,维修保养极为不方便,同时,还存在转向困难,档位速度恒定的缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、操作方便的电控转运车。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,一种电控转运车,包括机架总成,在所述机架总成的前端设置有手把总成,在手把总成后侧设置有坐垫总成,在所述坐垫总成下方设置有发电机总成,在发电机总成两侧均设置有与发电机总成连接的电机;在所述机架总成两侧均设置有履带总成,所述电机通过减速箱总成与履带总成连接。其中,所述履带总成包括履带,在所述履带内设置有与履带配合的驱动轮,在所述履带内中部设置有至少一对支重轮,所述支重轮通过支重轮安装机构与机架总成连接。进一步描述,所述支重轮安装机构包括一对平行设置的支重轮 ...
【技术保护点】
一种电控转运车,包括机架总成(1),其特征是:在所述机架总成(1)的前端设置有手把总成(2),在手把总成(2)后侧设置有坐垫总成(3),在所述坐垫总成(3)下方设置有发电机总成(4),在发电机总成(4)两侧均设置有与发电机总成(4)连接的电机(5);在所述机架总成(1)两侧均设置有履带总成,所述电机(5)通过减速箱总成(23)与履带总成连接。
【技术特征摘要】
1.一种电控转运车,包括机架总成(1),其特征是:在所述机架总成(1)的前端设置有手把总成(2),在手把总成(2)后侧设置有坐垫总成(3),在所述坐垫总成(3)下方设置有发电机总成(4),在发电机总成(4)两侧均设置有与发电机总成(4)连接的电机(5);在所述机架总成(1)两侧均设置有履带总成,所述电机(5)通过减速箱总成(23)与履带总成连接。2.如权利要求1所述的电控转运车,其特征是:所述履带总成包括履带(6),在所述履带(6)内设置有与履带(6)配合的驱动轮(7),在所述履带(6)内中部设置有至少一对支重轮(8),所述支重轮(8)通过支重轮安装机构与机架总成(1)连接。3.如权利要求2所述的电控转运车,其特征是:所述支重轮安装机构包括一对平行设置的支重轮安装架(9),在所述支重轮安装架(9)两端分别设置有支重轮支撑轴(10),所述支重轮(8)设置在所述支重轮支撑轴(10)上,所述支重轮安装架(9)的中部与车架总成(1)连接。4.如权利要求3所述的电控转运车,其特征是:所述减速箱总成(23)包括箱体(11),在箱体...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊卓宇,邓皓,杨涛,叶进,
申请(专利权)人:重庆宗申巴贝锐拖拉机制造有限公司,西南大学,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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