【技术实现步骤摘要】
一种汽车用前防撞梁
本专利技术涉及汽车防撞设备
,具体为一种汽车用前防撞梁。
技术介绍
现如今,社会在逐渐的加快发展,城市中的道路变得更快更好了,人们所拥有的车辆也是越来越多了,同时,发生交通事故的可能性也在逐渐变大,小汽车在速度上,有很大的优势,所以,发生交通事故的可能性也是增大了,在事故中,很多车由于前防撞梁质量不是很好或者防撞效果不是很好,而造成了车内人员的伤亡,这也是现在小汽车发展的一个阻碍的绊脚石,所以,需要一种能够很好的进行防撞的前防撞梁。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车用前防撞梁,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车用前防撞梁,包括前防撞梁主体,所述前防撞梁主体左右两端均安装有前防撞梁侧翼,所述前防撞梁主体内部安装有多个柱型缓冲装置,所述柱型缓冲装置由吸能盒支撑柱、吸能阻尼胶、吸能盒主体、橡胶连接柱、缓冲装置外壳和前端吸能橡胶组成,所述缓冲装置外壳内部后端安装有三个吸能盒支撑柱,所述吸能盒支撑柱前端安装有吸能盒主体,所述吸能盒主体内部安装有吸能阻尼胶,所述吸能阻尼胶前端安装有橡胶连接柱,所述前防撞梁主体后端两侧安装有前防撞梁定位座,所述前防撞梁定位座由螺栓定位孔、定位座底板、螺栓主体、螺栓螺母、定位座连接轴、连接轴缓冲填充物和连接轴中心缓冲柱组成,所述定位座底板前端安装有定位座连接轴,所述定位座连接轴内部安装有三个连接轴中心缓冲柱,所述连接轴中心缓冲柱周围安装有连接轴缓冲填充物,所述定位座底板上设有四个螺栓定位孔,且四个螺栓定位孔均匀分布。优选的,所述前防撞梁主体前端安装有三排 ...
【技术保护点】
一种汽车用前防撞梁,包括前防撞梁主体(3),其特征在于:所述前防撞梁主体(3)左右两端均安装有前防撞梁侧翼(1),所述前防撞梁主体(3)内部安装有多个柱型缓冲装置(5),所述柱型缓冲装置(5)由吸能盒支撑柱(13)、吸能阻尼胶(14)、吸能盒主体(15)、橡胶连接柱(16)、缓冲装置外壳(17)和前端吸能橡胶(18)组成,所述缓冲装置外壳(17)内部后端安装有三个吸能盒支撑柱(13),所述吸能盒支撑柱(13)前端安装有吸能盒主体(15),所述吸能盒主体(15)内部安装有吸能阻尼胶(14),所述吸能阻尼胶(14)前端安装有橡胶连接柱(16),所述前防撞梁主体(3)后端两侧安装有前防撞梁定位座(2),所述前防撞梁定位座(2)由螺栓定位孔(6)、定位座底板(7)、螺栓主体(8)、螺栓螺母(9)、定位座连接轴(10)、连接轴缓冲填充物(11)和连接轴中心缓冲柱(12)组成,所述定位座底板(7)前端安装有定位座连接轴(10),所述定位座连接轴(10)内部安装有三个连接轴中心缓冲柱(12),所述连接轴中心缓冲柱(12)周围安装有连接轴缓冲填充物(11),所述定位座底板(7)上设有四个螺栓定位孔(6 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用前防撞梁,包括前防撞梁主体(3),其特征在于:所述前防撞梁主体(3)左右两端均安装有前防撞梁侧翼(1),所述前防撞梁主体(3)内部安装有多个柱型缓冲装置(5),所述柱型缓冲装置(5)由吸能盒支撑柱(13)、吸能阻尼胶(14)、吸能盒主体(15)、橡胶连接柱(16)、缓冲装置外壳(17)和前端吸能橡胶(18)组成,所述缓冲装置外壳(17)内部后端安装有三个吸能盒支撑柱(13),所述吸能盒支撑柱(13)前端安装有吸能盒主体(15),所述吸能盒主体(15)内部安装有吸能阻尼胶(14),所述吸能阻尼胶(14)前端安装有橡胶连接柱(16),所述前防撞梁主体(3)后端两侧安装有前防撞梁定位座(2),所述前防撞梁定位座(2)由螺栓定位孔(6)、定位座底板(7)、螺栓主体(8)、螺栓螺母(9)、定位座连接轴(10)、连接轴缓冲填充物(11)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭小林,任杰,周原勇,陈顺兵,刘兴,
申请(专利权)人:重庆泽创机电有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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