一种汽车前防撞梁焊接夹具制造技术

技术编号:13524212 阅读:50 留言:0更新日期:2016-08-14 17:18
本实用新型专利技术公开了一种汽车前防撞梁焊接夹具,汽车前防撞梁焊接夹具,包括底座,所述底座上设有固定板,固定板的中部设有支架,所述支架的顶部设有凹形夹持部,固定板的一端设有定位机构,从定位机构到支架之间依次设有第一夹紧机构、第二夹紧机构、第三夹紧机构,支架远离定位机构的一侧到固定板另一端之间依次设有第三夹紧机构、第二夹紧机构、第一夹紧机构,本实用新型专利技术不仅定位精度高,而且采用薄型气缸来驱动压块,便于操作,从而提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
201521142071

【技术保护点】
一种汽车前防撞梁焊接夹具,包括底座(1),所述底座(1)上设有固定板(2),固定板(2)的中部设有支架(3),所述支架(3)的顶部设有凹形夹持部,固定板(2)的一端设有定位机构(4),其特征在于:从定位机构(4)到支架(3)之间依次设有第一夹紧机构(5)、第二夹紧机构(6)、第三夹紧机构(7),支架(3)远离定位机构(4)的一侧到固定板(2)另一端之间依次设有第三夹紧机构(7)、第二夹紧机构(6)、第一夹紧机构(5);所述定位机构(4)顶部靠外侧的一端转动连接一个压臂(41),压臂(41)的底部与压紧气缸(45)连接,压臂(41)的顶部固定安装一对压块(42),定位机构(4)在压块(42)的中间处垂直安装一个定位销(43),且在定位销(43)的一侧设有感应器Ⅲ(44);所述第一夹紧机构(5)靠近第二夹紧机构(6)的一侧的底部设有定位销(51),定位销(51)的两端设有压块,定位销(51)的上方还设有感应器Ⅰ(52),感应器Ⅰ(52)的上方还设有另一对压块,第一夹紧机构(5)的压块均通过位于第一夹紧机构(5)远离第二夹紧机构(6)一侧的双导杆气缸(53)控制;所述第二夹紧机构(6)的顶部的一侧设有托块(61),第二夹紧机构(6)的一侧固定安装一个垂直的第一定位销(62),第一定位销(62)安装于第二夹紧机构(6)侧面的边缘处,第二夹紧机构(6)与安装第一定位销(62)的侧面相对的另一侧面安装一个立板(63),立板(63)上设有导向板(64),所述第二夹紧机构(6)在靠近第一定位销(62)内侧处还通过L型固定块(66)安装一个垂直的第二定位销(65),L型固定块(66)的另一端指向外侧,且固定安装一个感应器Ⅱ(67);所述第三夹紧机构(7)的顶部设有立板(71),立板(71)顶部的一端转动连接一个压臂(72),另一端设有第一压块(73),压臂(72)的连接端连接一个压紧气缸(74),压臂(72)的另一端的底部设有第二压块(75)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金山朕刘萍萍徐中于
申请(专利权)人:重庆山朕科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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