【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车焊接技术，特别涉及一种汽车门槛梁焊接夹具。
技术介绍
在汽车焊接流水线上，因装夹是在焊接夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。传统的夹具结构在装夹过程中，通过定位销固定住汽车门槛梁，然后的通过手柄压紧，使门槛梁通过上下压块压紧，但是由于每相邻两个夹紧机构之间的间距不是过大就是过小，在定位操作时由于间距过大导致门槛梁不稳定，容易出现晃动，导致定位精度不够，不利于焊接。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车门槛梁焊接夹具，该焊接夹具定位精度高，提高了工作效率。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种汽车门槛梁焊接夹具，包括底座，所述底座上设有固定板，所述固定板上固定安装有六个夹紧机构，每个夹紧机构上均设有用于夹紧门槛梁的压块、定位销Ⅰ以及用于驱动夹紧机构压臂的夹紧气缸，所述固定板在靠近中部的相邻两个夹紧机构之间设有辅助定位装置，所述辅助定位装置包括L型立板，L型立板固定安装在固定板上，L型立板在其一侧的顶部处通过L型连接块固定安装一个定位销Ⅱ，所述定位销Ⅱ与水平面垂直，且定位销Ⅱ以及位于定位销Ⅱ两侧的夹紧机构上的定位销Ⅰ位于同一直线上。优选的，L型立板的背部设有加强板。优选的，固定板的两侧分别均匀固定安装两个吊环。优选的，夹紧气缸均通过控制面板控制，所述控制面板固定安装于固定板的一端。优选的，固定板的一侧设有护罩。采用上述技术方案，通过在间距过大的相邻夹紧机构之间安装辅助定位装置，相当于减小了相邻两个夹紧机构之间的间距，从而避免门槛梁发生晃动，提高了定位精度，便于焊接工作。本技术不仅定位精度高，而且采用夹紧气缸来作为...
【技术保护点】
一种汽车门槛梁焊接夹具，包括底座(1)，所述底座(1)上设有固定板(2)，所述固定板(2)上固定安装有六个夹紧机构(3)，每个夹紧机构(3)上均设有用于夹紧门槛梁的压块、定位销Ⅰ以及用于驱动夹紧机构(3)压臂的夹紧气缸(4)，其特征在于：所述固定板(2)在靠近中部的相邻两个夹紧机构(3)之间设有辅助定位装置(5)，所述辅助定位装置(5)包括L型立板(51)，L型立板(51)固定安装在固定板(2)上，L型立板(51)在其一侧的顶部处通过L型连接块(52)固定安装一个定位销Ⅱ(53)，所述定位销Ⅱ(53)与水平面垂直，且定位销Ⅱ(53)以及位于定位销Ⅱ(53)两侧的夹紧机构(3)上的定位销Ⅰ位于同一直线上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门槛梁焊接夹具，包括底座(1)，所述底座(1)上设有固定板(2)，所述固定板(2)上固定安装有六个夹紧机构(3)，每个夹紧机构(3)上均设有用于夹紧门槛梁的压块、定位销Ⅰ以及用于驱动夹紧机构(3)压臂的夹紧气缸(4)，其特征在于：所述固定板(2)在靠近中部的相邻两个夹紧机构(3)之间设有辅助定位装置(5)，所述辅助定位装置(5)包括L型立板(51)，L型立板(51)固定安装在固定板(2)上，L型立板(51)在其一侧的顶部处通过L型连接块(52)固定安装一个定位销Ⅱ(53)，所述定位销Ⅱ(53)与水平面垂直，且定位销Ⅱ...
【专利技术属性】
技术研发人员：金山朕，刘萍萍，徐中于，
申请(专利权)人：重庆山朕科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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