【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车焊接技术，特别涉及一种汽车前门框焊接夹具。
技术介绍
在汽车前门框焊接流水线上，前门框的装夹是在焊接夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。传统的夹具结构在装夹时只是利用夹紧机构加紧前门框的边缘，前门框的另一边则吊在夹具旁，这样很容易导致焊接部位靠下或者被遮挡，这时则需要专人将前门框的另一边托起进行焊接，这样不仅加强了操作人员的劳动强度，而且焊接效果也不好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车前门框焊接夹具，该焊接夹具托起整个前门框，便于焊接，提高了工作效率。
为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种汽车前门框焊接夹具，包括支架，支架上设有固定板，固定板的一端设有延伸部，所述固定板上固定安装有第一夹紧机构以及第二夹紧机构，延伸部的端部固定安装端部定位机构，所述固定板的底部设有伸缩装置，伸缩装置包括连接板，连接板固定在固定板的底部位于第一夹紧机构和第二夹紧机构之间的位置上，连接板的底部通过连接件安装一个伸缩杆，伸缩杆靠近第一夹紧机构或第二夹紧机构夹持部的一端固定安装一个水平杆，伸缩杆的另一端为施力端，所述水平杆两端分别固定安装一个压块。
优选的，伸缩杆的施力端设有手柄。
优选的，水平杆两端分别通过调整块与导柱滑动连接，所述两个导柱均安装在固定板的底部。
优选的，连接板通过橡胶带与水平杆连接。
优选的，固定板在两端处分别固定安装一个环形把手。
采用上述技术方案，通过在伸缩杆的施力端施加力的作用，使伸缩杆向水平杆方向伸长，...
【技术保护点】
一种汽车前门框焊接夹具，包括支架(1)，支架(1)上设有固定板(2)，固定板(2)的一端设有延伸部(3)，所述固定板(2)上固定安装有第一夹紧机构(4)以及第二夹紧机构(5)，延伸部(3)的端部固定安装端部定位机构(6)，其特征在于：所述固定板(2)的底部设有伸缩装置，伸缩装置包括连接板(7)，连接板(7)固定在固定板(2)的底部位于第一夹紧机构(4)和第二夹紧机构(5)之间的位置上，连接板(7)的底部通过连接件(8)安装一个伸缩杆(9)，伸缩杆(9)靠近第一夹紧机构(4)或第二夹紧机构(5)夹持部的一端固定安装一个水平杆(10)，伸缩杆(9)的另一端为施力端，所述水平杆(10)两端分别固定安装一个压块(12)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前门框焊接夹具，包括支架(1)，支架(1)上设有固定板(2)，固定板(2)的一端设有延伸部(3)，所述固定板(2)上固定安装有第一夹紧机构(4)以及第二夹紧机构(5)，延伸部(3)的端部固定安装端部定位机构(6)，其特征在于：所述固定板(2)的底部设有伸缩装置，伸缩装置包括连接板(7)，连接板(7)固定在固定板(2)的底部位于第一夹紧机构(4)和第二夹紧机构(5)之间的位置上，连接板(7)的底部通过连接件(8)安装一个伸缩杆(9)，伸缩杆(9)靠近第一夹紧机构(4)或第二夹紧机构(5)夹持部的一端固定安装一个水平杆(10)，伸缩杆(9)的另一端为施力端，所述水平杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：金山朕，刘萍萍，徐中于，
申请(专利权)人：重庆山朕科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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