【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及汽车零部件
，具体是一种发动机左悬置支架。
技术介绍
:发动机后悬置支架是装配在发动机的后侧下侧，与发动机的装配支架相连接，起到稳定、固定发动机的作用。现有的发动机左悬置支架的结构比较简单，安装后稳定性较差，容易松动，不便于安装，强度低，定位不精确，容易导致发动机的噪音较大。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题在于提供一种使用方便，稳定性好，安便于安装，强度高，定位精确，发动机噪音小的发动机后悬置支架。解决的技术问题所采用以下的技术方案:—种发动机左悬置支架，其特征在于:包括本体，所述的本体的中侧设置有一个成三角形的凸台，本体的两边前侧设置有两个前固定台，本体的两边后侧设置有两个后固定台，所述的前固定台和后固定台上都设置有固定孔，所述的前固定台位向本体的下方延伸，所述的后固定台向本体的下方延伸，所述的凸台的三角处分别设置有连接孔，所述的连接孔内设置固定螺栓。所述的本体为铸造的一体式结构。所述的本体的边侧以及前固定台与凸台之间和后固定台与凸台之间设置有筋板。所述的凸台的中间位置设置有通透的凹槽。本技术的有益效果是:本技术结构简单合理，使用方便，稳定性好，安便于安装，强度高，定位精确，发动机噪音小。【附图说明】:图1为本技术主视结构示意图。图2为本技术左视结构示意图【具体实施方式】:为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1和2所示，一种发动机左悬置支架，包括本体1，本体I的中侧设置有一个成三角形的凸台2，本体I的两边前侧设置有两个前固定台3，本体I的两边后侧设置有...
【技术保护点】
一种发动机左悬置支架，其特征在于：包括本体，所述的本体的中侧设置有一个成三角形的凸台，本体的两边前侧设置有两个前固定台，本体的两边后侧设置有两个后固定台，所述的前固定台和后固定台上都设置有固定孔，所述的前固定台位向本体的下方延伸，所述的后固定台向本体的下方延伸，所述的凸台的三角处分别设置有连接孔，所述的连接孔内设置固定螺栓。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郦伟良，
申请(专利权)人：宁国市永泰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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