The invention relates to a testing device for dynamic stiffness of an engine suspension, belonging to the field of vehicle vibration testing. Including the control system composed of 32 channel LMS data acquisition system and power amplifier, excitation system composed of vibration, vibration rod and hammer, force sensor and acceleration sensor, suspension test, pre loading mass base and bolt. The control system of exciter exciting force is produced to simulate engine load sensor response and passed to the LMS data acquisition system, data processing in LMS data acquisition system to obtain the measured dynamic stiffness of suspension. Compared with the prior art, the invention adopts vibration loading, can simulate the engine more precise suspension force under the actual working condition, can get more accurate dynamic stiffness value, has higher application value.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机悬置动刚度的测试装置
本专利技术涉及一种发动机悬置动刚度的测试装置,属于车辆振动测试领域。
技术介绍
近年来,汽车NVH性能越来越受到重视,发动机悬置系统将动力总成与车架弹性连接,可以对动力总成与车架之间的振动进行双向隔离。因此,发动机悬置系统的设计好坏直接影响到发动机振动向车架的传递,影响整车的NVH性能。发动机正常工作,对悬置的作用力是动载荷,因此对悬置动载荷下抵抗变形的能力,即动刚度的探究对悬置系统的改善具有很强的实际意义。现有技术主要是用力锤手工敲击悬置以模拟动载荷,测试的精度低。现在是用激振器产生自定义激振力来模拟。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决发动机悬置动刚度测试精度低的问题,提供一种发动机悬置动刚度的测试装置。本专利技术的目的是通过下述技术方案实现的。一种发动机悬置动刚度的测试装置,包括控制系统、激振器、激振杆、力锤、预加载质量块、待测悬置、传感器、基座和螺栓;连接关系:控制系统包括32通道LMS数据采集系统和功率放大器;功率放大器一端与32通道LMS数据采集系统连接,另一端与激振器连接;基座上方依次放置待测悬置和预加载质量块,然后通过螺栓将待测悬置和预加载质量块固定安装在基座;通过调节螺栓可以给待测悬置施加不同的预载荷;预加载质量块上方依次固定连接力锤、激振杆和激振器;待测悬置表面连接有传感器;所述传感器包括力传感器和加速度传感器;工作过程:步骤一、发动机在不工作时对悬置就有一个作用力,这个作用力称为预载荷。通过预加载质量块给悬置施加的作用力来模拟悬置所受的预载荷,预载荷的大小通过调节螺栓的预紧力来控制。步骤二、发动机工作时, ...
【技术保护点】
一种发动机悬置动刚度的测试装置,其特征在于:包括控制系统(1)、激振器(2)、激振杆(3)、力锤(4)、预加载质量块(5)、待测悬置(6)、传感器(7)、基座(8)和螺栓(9);控制系统(1)包括32通道LMS数据采集系统和功率放大器;功率放大器一端与32通道LMS数据采集系统连接,另一端与激振器(2)连接;基座(8)上方依次放置待测悬置(6)和预加载质量块(5),然后通过螺栓(9)将待测悬置(6)和预加载质量块(5)固定安装在基座(8);通过调节螺栓(9)可以给待测悬置(6)施加不同的预载荷;预加载质量块(5)上方依次固定连接力锤(4)、激振杆(3)和激振器(2);待测悬置(6)表面连接有传感器(7)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机悬置动刚度的测试装置,其特征在于:包括控制系统(1)、激振器(2)、激振杆(3)、力锤(4)、预加载质量块(5)、待测悬置(6)、传感器(7)、基座(8)和螺栓(9);控制系统(1)包括32通道LMS数据采集系统和功率放大器;功率放大器一端与32通道LMS数据采集系统连接,另一端与激振器(2)连接;基座(8)上方依次放置待测悬置(6)和预加载质量块(5),然后通过螺栓(9)将待测悬置(6)和预加载质量块(5)固定安装在基座(8);通过调节螺栓(9)可以给待测悬置(6)施加不同的预载荷;预加载质量块(5)上方依次固定连接力锤(4)、激振杆(3)和激振器(2);待测悬置(6)表面连接有传感器(7)。2.如权利要求1所述的一种发动机悬置动刚度的测试装置,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:王纪福,冯慧华,朱乘军,匡宇宵,牟小龙,田静宜,杨征葳,
申请(专利权)人:北京理工大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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