一种发动机悬置散热导风装置及汽车制造方法及图纸
Engine suspension heat radiation wind guiding device and automobile
The utility model provides an engine mount cooling air guide device and vehicle, the cooling air guide device includes a connecting duct body and is arranged on the air guide pipe body on both sides of the ear plate, the front guide duct main body is provided with an air inlet, the air duct at the rear end of the body is provided with an air outlet, connecting ear plate mounting holes are arranged on the guide duct, triangular shape body with widened, and the main air duct outlet back to one side, it has the advantages of simple structure, low cost, convenient installation, good radiating effect, strong practicability, can be applied to all adopt hydraulic suspension models in order to solve the compact engine compartment the air flow into the small heat dissipation effect problem. The automobile provided by the utility model has the advantages of good heat radiation effect and high safety.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机悬置散热导风装置及汽车
本技术涉及一种散热装置，具体涉及一种用于发动机悬置的散热导风装置及汽车。
技术介绍
近年来，随着技术的发展和设计的创新，汽车发动机舱越来越偏向于紧凑型和低风阻的结构设计。紧凑型的发动机舱虽满足了一些特定的功能需求，但同时也存在着一些负面影响，其中最为明显的就是进风量较小、不易散热，这会造成发动机舱的温度较高。特别是对于采用液压悬置的车辆，在行驶过程中因液压悬置不停地工作，产生了大量的热量，如不能快速、及时地将热量散发出去，很容易将部分零部件烤软甚至烤化，不但会影响了液压悬置及部分零部件的工作性能和使用寿命，还会带来一些安全陷患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种发动机悬置散热导风装置及汽车，所述散热导风装置具有结构简单、成本低廉、安装方便、散热效果好、实用性强的优点，可适用于所有采用液压悬置的车型，以解决紧凑型发动机舱其进风量小，影响散热效果的问题；所述汽车具有发动机舱散热效果好，安全性高的优点。为解决上述技术问题，本技术提供的一种发动机悬置散热导风装置，包括：导风管主体和设置于导风管主体两侧的连接耳板，所述导风管主体的前端设有进风...
【技术保护点】
一种发动机悬置散热导风装置，其特征在于，包括：导风管主体(1)和设置于导风管主体(1)两侧的连接耳板(2)，所述导风管主体(1)的前端设有进风口(11)，导风管主体(1)的后端设有出风口(12)，所述连接耳板(2)上设有安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种发动机悬置散热导风装置，其特征在于，包括：导风管主体(1)和设置于导风管主体(1)两侧的连接耳板(2)，所述导风管主体(1)的前端设有进风口(11)，导风管主体(1)的后端设有出风口(12)，所述连接耳板(2)上设有安装孔。2.按照权利要求1所述的一种发动机悬置散热导风装置，其特征在于，所述导风管主体(1)采用前宽后窄的三角形状，并使导风管主体(1)后端的出风口(12)偏向一侧。3.按照权利要求2所述的一种发动机悬置散热导风装置，其特征在于，所述导风管主体(1)的后端设有一段直管。4.按照权利要求3所述的一种发动机悬置散热导风装置，其特征在于，所述导风管主体(1)前端的进风口(11)周壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：何欣，常在，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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