一种衬套类悬置限位结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种衬套类悬置限位结构及汽车，包括衬套类悬置，所述衬套类悬置的上部套设有杯口朝上的杯形金属骨架，所述杯形金属骨架与所述衬套类悬置之间硫化有橡胶筒；所述衬套类悬置上端设置带翻边的U型垫片，且所述U型垫片中心设置与所述衬套类悬置的内径相对应的通孔，所述橡胶筒上端面高于所述衬套类悬置的上端面，且所述橡胶筒上端中部设置形状与所述U型垫片相配合的环形凹槽；所述杯形金属骨架下部套设杯形压装支架，所述衬套类悬置下部设置轴向限位模块。本实用新型专利技术通过在衬套类悬置轴向两侧分别增加一个U型垫片和一个轴向限位模块，解决了衬套类悬置的轴向无轴向限位结构或者仅在轴向方向的一侧有限位结构的问题。

Bushing type suspension limit structure and automobile

The utility model discloses a bushing type suspension limiting structure and motor vehicles, including liner mount, set the upper part of the bushing type suspension is provided with a cup shaped metal skeleton cup upward, the cup shaped metal skeleton and the linings are suspended between the rubber is vulcanized on the cylinder; bushing type suspension type gasket with a flange arranged on the upper end of U, and the U type gasket center set with the hanging hole of the liner diameter corresponding to the rubber tube, on the face is higher than that of the upper end surface of bushing type suspension, and the rubber tube annular groove center of the upper end of a set of shapes with the U type pad matched with the cup; the lower part of the metal frame set cup press mounting bracket, wherein the bushing type suspension is arranged at the lower part of axial spacing module. The utility model is suspended on both sides of the axial bushing type adding a U gasket and an axial limit module solves the axial bushing type suspension without axial limiting structure or only in the axial direction of one side of the limiting structure problem.

【技术实现步骤摘要】
一种衬套类悬置限位结构及汽车
本技术涉及衬套类悬置
，尤其是一种衬套类悬置限位结构及汽车。
技术介绍
据有关统计资料显示，在整车故障问题数量中约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20％的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上，同时由于NVH问题给汽车用户的感受是最直接和最表面的，因此汽车的NVH问题已成为衡量汽车制造质量的一个综合性问题。衬套类悬置作为能有效起到隔震、降噪和改善整车舒适性的重要NVH部件，其作用显的越来越重要。目前，衬套类悬置已广泛应用于吊装的各相关大型零部件上，如分动器、四驱汽车前主减，在一些轻型的小轿车上动力总成也有采用此类衬套类的悬置。然而，现有的衬套类悬置只有径向限位，而轴向很少有限位结构，或者无轴向限位结构，或者仅在轴向方向的一侧有限位结构，这种结构的衬套悬置无法对各向刚度比进行调整，进而无法使各向刚度的调整解耦，这样大大降低了衬套类悬置的NVH性能。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种衬套类悬置轴向双侧均有限位结构及汽车。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种衬套类悬置限位结构，包括衬套类悬置，所述衬套类悬置的上部套设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种衬套类悬置限位结构，其特征在于：包括衬套类悬置(1)，所述衬套类悬置(1)的上部套设有杯口朝上的杯形金属骨架(2)，所述杯形金属骨架(2)与所述衬套类悬置(1)之间硫化有橡胶筒(3)；所述衬套类悬置(1)上端设置带翻边的U型垫片(4)，且所述U型垫片(4)中心设置与所述衬套类悬置(1)的内径相对应的通孔(5)，所述橡胶筒(3)上端面高于所述衬套类悬置(1)的上端面，且所述橡胶筒(3)上端中部设置形状与所述U型垫片(4)相配合的环形凹槽(6)；所述杯形金属骨架(2)下部套设杯形压装支架(7)，所述衬套类悬置(1)下部设置轴向限位模块。

【技术特征摘要】
1.一种衬套类悬置限位结构，其特征在于：包括衬套类悬置(1)，所述衬套类悬置(1)的上部套设有杯口朝上的杯形金属骨架(2)，所述杯形金属骨架(2)与所述衬套类悬置(1)之间硫化有橡胶筒(3)；所述衬套类悬置(1)上端设置带翻边的U型垫片(4)，且所述U型垫片(4)中心设置与所述衬套类悬置(1)的内径相对应的通孔(5)，所述橡胶筒(3)上端面高于所述衬套类悬置(1)的上端面，且所述橡胶筒(3)上端中部设置形状与所述U型垫片(4)相配合的环形凹槽(6)；所述杯形金属骨架(2)下部套设杯形压装支架(7)，所述衬套类悬置(1)下部设置轴向限位模块。2.如权利要求1所述的一种衬套类悬置限位结构，其特征在于：所述轴向限位模块包括圆形板(8)，所述圆形板(8)的中心设置直径小于所述衬套类悬置(1)的内径的轴孔(9)。3.如权利要求2所述的一种衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩杰，赵帅，聂伟，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11