【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件,尤其是涉及一种汽车后扭梁衬套总成。
技术介绍
随着科技的发展和人们生活水平的提高,汽车作为便利的交通工具以及运输工具,已经逐步深入到人们的日常生活和工作中。汽车发展至今,关于汽车的技术在逐渐完善化,但与此同时,人们对汽车的要求也越来越高。首先是车辆性能的需求,比如车辆行驶过程中的稳定性及安全性问题。而车辆的稳定性及安全性其一就是车体内部的各个零部件的连接。作为提高操纵稳定性、乘坐舒适性的轿车后扭梁悬架系统是汽车的一个主要组成部分,对车辆的平顺性、操纵稳定性以及整车NVH性能有着重要的影响,因此后扭梁总成是各汽车生产企业不断改进、创新的重要部件。汽车后扭梁总成由后扭梁本体、纵臂、螺旋弹簧支架、避振器支架、轮毂支架等组成,其中后扭梁本体是承力的关键零件。后扭梁衬套是使用在后扭梁上必不可少的零部件,其重要性不言而喻。汽车在行驶过程中,通过衬套进行缓冲、减震,有效减少汽车整体的振动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车后扭梁衬套总成,其具有良好的刚性强度,同时减震缓冲性能良好。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车后扭梁衬套总成,包括外骨架、内骨架与橡胶件,所述的内骨架为圆柱状结构且设置有与后扭梁相适应的安装孔,所述的外骨架为圆管状结构且底部设置有一圈折边,所述的外骨架外套在内骨架外且通过橡胶件连接,所述的橡胶件包括贴合在内骨架外周的内圈部与贴合在外骨架内壁的外圈部,所述的内圈部上左右对称设置有多个连接了内圈部与外圈部的连接部,所述的外圈部上前后对称设置有缓冲部,所述的缓冲部位于两个连接部之间且与内圈部存在间隙。所述 ...
【技术保护点】
一种汽车后扭梁衬套总成,其特征在于包括外骨架、内骨架与橡胶件,所述的内骨架为圆柱状结构且设置有与后扭梁相适应的安装孔,所述的外骨架为圆管状结构且底部设置有一圈折边,所述的外骨架外套在内骨架外且通过橡胶件连接,所述的橡胶件包括贴合在内骨架外周的内圈部与贴合在外骨架内壁的外圈部,所述的内圈部上左右对称设置有多个连接了内圈部与外圈部的连接部,所述的外圈部上前后对称设置有缓冲部,所述的缓冲部位于两个连接部之间且与内圈部存在间隙。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后扭梁衬套总成,其特征在于包括外骨架、内骨架与橡胶件,所述的内骨架为圆柱状结构且设置有与后扭梁相适应的安装孔,所述的外骨架为圆管状结构且底部设置有一圈折边,所述的外骨架外套在内骨架外且通过橡胶件连接,所述的橡胶件包括贴合在内骨架外周的内圈部与贴合在外骨架内壁的外圈部,所述的内圈部上左右对称设置有多个连接了内圈部与外圈部的连接部,所述的外圈部上前后对称设置有缓冲部,所述的缓冲部位于两个连接部之间且与内圈部存在间隙。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:邬海益,金建杰,
申请(专利权)人:宁波千汇汽车饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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