汽车左前门锁体总成制造技术

汽车左前门锁体总成，包括锁本体、连动杆、棘爪连动板；在底板上左边设置有棘轮，右边设置有棘爪，棘轮、棘爪上覆盖有锁本体，锁本体上设置有外开摇臂，上盖板左边水平面上设置有锁止摇臂，右边棘爪轴顶端设置有外开摇臂，外开摇臂下面设置有棘爪连动板，外开摇臂一端通过拉簧与上盖板连接，中部通过塑料连动杆与锁止摇臂相连，确保在锁门时，棘轮、棘爪转动带动棘爪连动板动作，使外开摇臂通过连动杆使得锁止摇臂动作，从而解除锁止功能；本发明专利技术设置有防误开机构，锁体棘轮棘爪啮合到位后，锁止自动解除。门锁内开传动采用拉索式，避免了门锁内开启功能失效的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到汽车，特别是涉及到HYZFZI型汽车左前门锁体总成。
技术介绍
: 1、目前HYZFZI型汽车左前门锁体，如在车外关闭车门时，不慎将内锁止按钮按下，此时恰巧钥匙又不在身边或正好遗留在车内，会存在开不了车门的问题。2、市场上HYZFZI型汽车左前门锁体，门锁内开传动均采用拉杆式，此结构存在传动性差，且拉杆易变形，造成门锁内开启功能失效的问题。
技术实现思路
:本专利技术的目的就是要提供一种汽车左前门锁体总成，它能很好的克服以上产品所存在的问题。本专利技术的目的是这 样实现的，汽车左前门锁体总成，包括锁本体、连动杆、棘爪连动板；其特征在于:在底板上左边设置有棘轮，右边设置有棘爪，棘轮、棘爪上覆盖有锁本体，锁本体上设置有外开摇臂，上盖板左边水平面上设置有锁止摇臂，右边棘爪轴顶端设置有外开摇臂，外开摇臂下面设置有棘爪连动板，外开摇臂一端通过拉簧与上盖板连接，中部通过塑料连动杆与锁止摇臂相连，确保在锁门时，棘轮、棘爪转动带动棘爪连动板动作，使外开摇臂通过连动杆使得锁止摇臂动作，从而解除锁止功能；上盖板竖直平面内表面上由铆钉连接有内开摇臂，内开拉索一端通过接头固定在内开摇臂孔内，内开摇臂另一端通过拉杆与锁止摇臂连接；上盖板水平面右边内侧铆接有固定支架，上盖板竖直平面上右边设置的拉索塑料卡口卡在固定支架槽内。本专利技术设置有防误开机构，锁体棘轮棘爪啮合到位后，锁止自动解除。门锁内开传动采用拉索式，避免了门锁内开启功能失效的问题。附图说明: 图1是本专利技术爆炸示意 1-1.底板，1-2.棘轮，1-3.棘爪，1-4.锁本体，1-5.上盖板，1-6.连动杆，1-7.固定支架，1-8.外开摇臂，1-9.锁止摇臂，1-10.内开摇臂，1-11.棘爪连动板。具体实施方式:下面结合附图对本专利技术作进一步说明: 汽车左前门锁体总成，包括锁本体1-4、连动杆1-6、棘爪连动板1-11 ;其特征在于:在底板1-1上左边设置有棘轮1-2，右边设置有棘爪1-3，棘轮1-2、棘爪1-3上覆盖有锁本体1-4，锁本体1-4上设置有外开摇臂1-8，上盖板1-5左边水平面上设置有锁止摇臂1-9，右边棘爪轴顶端设置有外开摇臂1-8，外开摇臂1-8下面设置有棘爪连动板1-11，外开摇臂1-8 一端通过拉簧与上盖板1-5连接，中部通过塑料连动杆1-6与锁止摇臂1-9相连，确保在锁门时，棘轮1-2、棘爪1-3转动带动棘爪连动板1-11动作，通过外开摇臂1-8、连动杆1-6，使得锁止摇臂1-9动作，从而解除锁止功能；上盖板1-5竖直平面内表面上由铆钉连接有内开摇臂1-10，内开拉索一端通过接头固定在内开摇臂1-10孔内，内开摇臂1-10另一端通过拉杆与锁止摇臂1-9连接；上盖板1-5水平面右边内侧铆接有固定支架1-7，上盖板1-5竖直平面上右边设置的拉索塑料卡口卡在固定支架1-7槽内。权利要求1.汽车左前门锁体总成，包括锁本体(1-4)、连动杆(1-6)、棘爪连动板(1-11);其特征在于:在底板(1-1)上左边设置有棘轮(1-2)，右边设置有棘爪(1-3)，棘轮(1-2)、棘爪(1-3)上覆盖有锁本体(1-4)，锁本体(1-4)上设置有外开摇臂(1-8)，上盖板(1-5)左边水平面上设置有锁止摇臂(1-9)，右边棘爪轴顶端设置有外开摇臂(1-8)，外开摇臂(1-8)下面设置有棘爪连动板(1-11)，外开摇臂(1-8) —端通过拉簧与上盖板(1-5)连接，中部通过塑料连动杆(1-6)与锁止摇臂(1-9)相连；所述的上盖板(1-5)竖直平面内表面上由铆钉连接有内开摇臂(1-10)，内开拉索一端通过接头固定在内开摇臂(1-10)孔内，内开摇臂(1-10)另一端通过拉杆与锁止摇臂(1-9)连接；上盖板(1-5)水平面右边内侧铆接有固定支架(1-7)，上盖板(1-5)竖直平面上右边设置的拉索塑料卡口卡在固定支架(1-7)槽内。全文摘要汽车左前门锁体总成，包括锁本体、连动杆、棘爪连动板；在底板上左边设置有棘轮，右边设置有棘爪，棘轮、棘爪上覆盖有锁本体，锁本体上设置有外开摇臂，上盖板左边水平面上设置有锁止摇臂，右边棘爪轴顶端设置有外开摇臂，外开摇臂下面设置有棘爪连动板，外开摇臂一端通过拉簧与上盖板连接，中部通过塑料连动杆与锁止摇臂相连，确保在锁门时，棘轮、棘爪转动带动棘爪连动板动作，使外开摇臂通过连动杆使得锁止摇臂动作，从而解除锁止功能；本专利技术设置有防误开机构，锁体棘轮棘爪啮合到位后，锁止自动解除。门锁内开传动采用拉索式，避免了门锁内开启功能失效的问题。文档编号E05B65/32GK103195319SQ20121000264公开日2013年7月10日 申请日期2012年1月6日 优先权日2012年1月6日专利技术者姚明成, 刘剑 申请人:江苏皓月汽车锁股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车左前门锁体总成，包括锁本体（1?4）、连动杆（1?6）、棘爪连动板（1?11）；其特征在于：在底板（1?1）上左边设置有棘轮（1?2），右边设置有棘爪（1?3），棘轮（1?2）、棘爪（1?3）上覆盖有锁本体（1?4），锁本体（1?4）上设置有外开摇臂（1?8），上盖板（1?5）左边水平面上设置有锁止摇臂（1?9），右边棘爪轴顶端设置有外开摇臂（1?8），外开摇臂（1?8）下面设置有棘爪连动板（1?11），外开摇臂（1?8）一端通过拉簧与上盖板（1?5）连接，中部通过塑料连动杆（1?6）与锁止摇臂（1?9）相连；所述的上盖板（1?5）竖直平面内表面上由铆钉连接有内开摇臂（1?10），内开拉索一端通过接头固定在内开摇臂（1?10）孔内，内开摇臂（1?10）另一端通过拉杆与锁止摇臂（1?9）连接；上盖板（1?5）水平面右边内侧铆接有固定支架（1?7），上盖板（1?5）竖直平面上右边设置的拉索塑料卡口卡在固定支架（1?7）槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚明成，刘剑，
申请(专利权)人：江苏皓月汽车锁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：