【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种底盘轴衬套减震装置，尤其是一种安装便利的底盘轴衬套减震装置。
技术介绍
通常，现有技术中的衬套减震装置一般都是用料较厚的金属圈制作。金属圈由于料厚，所以硬度上比较可靠，但韧性会较差；一旦发生损伤，则必须马上进行更换。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种底盘轴衬套减震装置，可以增加产品使用寿命，提高产品强度以及提高车辆安全性和稳定性。按照本专利技术提供的技术方案，所述底盘轴衬套减震装置，其特征是：包括紧密贴合的外金属圈和内金属圈，内金属圈内腔中设置内芯套管，内金属圈与内芯套管之间的间隙中设有填充橡胶，内芯套管被包裹于填充橡胶中心。进一步的，所述外金属圈的两端设有内倒角，内金属圈的两端设有外倒角。进一步的，所述外金属圈与内金属圈的端部形成台阶。进一步的，所述填充橡胶的端部具有对称孔。本专利技术所述底盘轴衬套减震装置，同时使用双层金属圈，增加了产品寿命，提高了产品强度，提升了车辆稳定性。附图说明图1为本专利技术所述底盘轴衬套减震装置的主视图。图2为图1的俯视图。具体实施方式下面结合具体附图对本专利技术作进一步说明。如图1～图2所示：所述底盘轴衬套减震装置包括外金属圈1、内金属圈2、填充橡胶3、内芯套管4、内倒角5、外倒角6、对称孔7等。如图1、图2所示，本专利技术包括紧密贴合的外金属圈1和内金属圈2，外金属圈1的两端设有内倒角5，内金属圈1的两端设有外倒角6，内倒角5和外倒角6起到...
【技术保护点】
一种底盘轴衬套减震装置，其特征是：包括紧密贴合的外金属圈（1）和内金属圈（2），内金属圈（2）内腔中设置内芯套管（4），内金属圈（2）与内芯套管（4）之间的间隙中设有填充橡胶（3），内芯套管（4）被包裹于填充橡胶（3）中心。
【技术特征摘要】
1.一种底盘轴衬套减震装置，其特征是：包括紧密贴合的外金属圈（1）和内金属圈（2），内金属圈（2）内腔中设置内芯套管（4），内金属圈（2）与内芯套管（4）之间的间隙中设有填充橡胶（3），内芯套管（4）被包裹于填充橡胶（3）中心。
2.如权利要求1所述的底盘轴衬套减震装置，其特征是：所述外金属...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏忠，顾顺吉，
申请(专利权)人：无锡市中捷减震器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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