【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及螺栓制造领域，具体涉及一种汽车用减震密封螺栓。
技术介绍
:原有汽车用减震密封螺栓产品结构设计是由减震螺栓和O型密封圈两部分组成，因此需要开两副模具(螺栓模具/0型圈模具)来生产产品。装配时，需要将O型圈套在螺栓上，再安装在减震器支架上，上端橡胶体部分起到定位和减震作用，下端部分穿插在支架装配孔中，O型圈起到密封作用，这种生产模式存在成本较高、效率较低的缺陷。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题在于提供一种生产工序简单、节约生产成本的汽车用减震密封螺栓。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:—种汽车用减震密封螺栓，包括金属螺栓本体，所述金属螺栓的头部包裹有一层橡胶体，所述橡胶体为方形结构，顶部和边缘呈弧形设计，所述金属螺栓的头部与螺杆连接处设有包裹式密封筋，所述金属螺栓本体、橡胶体与包裹式密封筋为一体式结构。所述橡胶体厚度为金属螺栓头部厚度的1-1.5倍。本技术的有益效果是:结构简单、设计合理、操作方便，只需一副模具即可生产出产品，减少了 O型圈的装配工序，不仅节约成本，而且提高生产效率。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图；其中:1-金属螺栓本体；2_橡胶体；3_包裹式密封筋。【具体实施方式】:为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，一种汽车用减震密封螺栓，包括金属螺栓本体1，金属螺栓的头部包裹有一层橡胶体2，橡胶体为方形结构，顶部和边缘呈弧形设计，金属螺栓的头部与螺杆连接处设有包裹式密封筋3，金属螺栓本体、橡胶体与包裹式密封筋为一体式结构。橡...
【技术保护点】
一种汽车用减震密封螺栓，其特征在于：包括金属螺栓本体，所述金属螺栓的头部包裹有一层橡胶体，所述橡胶体为方形结构，顶部和边缘呈弧形设计，所述金属螺栓的头部与螺杆连接处设有包裹式密封筋，所述金属螺栓本体、橡胶体与包裹式密封筋为一体式结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李凡，
申请(专利权)人：宁国市正道橡塑零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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