一种汽车发动机后悬置支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机后悬置支架，包括支架主板、支架边板和支架延伸板，所述支架主板左侧连接支架边板，支架主板右侧连接支架延伸板，所述支架主板下端面两端均设置有竖向板，位于左侧的竖向板下端设置有大安装孔，位于左侧的竖向板下端设置有小安装孔，所述支架延伸板远离支架主板的两个角端均设置有悬置安装柱，悬置安装柱上开设有悬置安装孔，左侧的竖向板的右侧支架主板下端面前、后侧均开设有悬置安装槽，悬置安装槽内开设有与悬置安装孔对应的悬置通孔，本实用新型专利技术加工制作方便，结构稳固牢靠，整体重量轻，支撑稳定性能好。

An automobile engine mount bracket

The utility model discloses an automobile engine mount bracket comprises a bracket, bracket board, side plate and bracket extending plate, the support board left side plate connection bracket, bracket board is connected on the right side of the support bracket extends in the lower end of the motherboard are arranged on both ends of the vertical plate, lower end of the vertical plate is located on the left side of the the lower end of the vertical plate installation hole, located on the left side of a small set of mounting holes, the two corners of the support plate extends from the end bracket motherboard are provided with mounting column, the mounting column is arranged on the mounting hole on the left side of the front plate and the vertical support on the right lower side board are provided a mounting groove, with the mounting through hole and the mounting hole corresponding to the hanging open installation slot, the utility model has the advantages of easy manufacture, stable and firm structure, light weight, supporting stability OK.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机后悬置支架
本技术涉及汽车零部件领域，具体为一种汽车发动机后悬置支架。
技术介绍
悬置是用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件，应用于当前汽车工业中，广泛使用的悬置分为传统的纯胶悬置，以及动、静态性能较好的液压悬置。悬置通过悬置支架安装在汽车底盘上，悬置支架与汽车底盘之间采用螺栓连接，然而发动机长期振动会导致悬置支架振动，进而导致悬置支架的松弛，影响发动机装配牢固性和使用安全性。现有的发动机后悬置支架整体重量较重，加工制作耗材较多；且整体制作强度稳定性能较差，容易出现变形而损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加工制作方便，结构稳固牢靠，整体重量轻，支撑稳定性能好的汽车发动机后悬置支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机后悬置支架，包括支架主板、支架边板和支架延伸板，所述支架主板左侧连接支架边板，支架主板右侧连接支架延伸板，所述支架主板下端面两端均设置有竖向板，位于左侧的竖向板下端设置有大安装孔，位于左侧的竖向板下端设置有小安装孔，所述支架延伸板远离支架主板的两个角端均设置有悬置安装柱，悬置安装柱上开设有悬置安装孔，左侧的竖向板的右侧支架主板下端面前、后侧均开设有悬置安装槽，悬置安装槽内开设有与悬置安装孔对应的悬置通孔，所述支架主板位于两个悬置通孔之间设置有横向加强筋板，横向加强筋板两侧侧壁分别与竖向板端面固定连接，所述支架延伸板上端面两侧设置有用于连接右侧的竖向板和悬置安装柱的侧部筋板。优选的，所述支架主板上端面对应悬置通孔设置有悬置凸起台。优选的，所述支架边板下端面上设置有第一加强筋板，第一加强筋板侧壁与左侧的竖向板端面固定连接。优选的，所述支架延伸板下端面上设置有第二加强筋板，第二加强筋板侧壁与右侧的竖向板端面固定连接。优选的，所述支架延伸板呈梯形板体状，支架延伸板远离支架主板的两个角端设置有圆弧倒角，所述支架边板呈矩形板体状，支架边板远离支架主板的两个角端设置有圆弧倒角。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用分开设置的一组竖向板上的大安装孔和小安装孔配合安装，避免采用整体式的套筒安装，有利于大大减轻支架整体重量，减少材料的耗费；第一加强筋板、横向加强筋板和第二加强筋板的设置，能够有效保证整个后悬置支架的整体结构更加稳固牢靠。本技术加工制作方便，结构稳固牢靠，整体重量轻，支撑稳定性能好。附图说明图1为一种汽车发动机后悬置支架的结构示意图；图2为一种汽车发动机后悬置支架侧视的结构示意图；图3为一种汽车发动机后悬置支架左视的结构示意图。图中：1-支架主板，2-支架延伸板，3-支架边板，4-悬置安装柱，5-悬置安装孔，6-第二加强筋板，7-竖向板，8-横向加强筋板，9-悬置通孔，10-悬置安装槽，11-第一加强筋板，12-悬置凸起台，13-小安装孔，14-大安装孔，15-侧部筋板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种汽车发动机后悬置支架，包括支架主板1、支架边板3和支架延伸板2，支架主板1、支架边板3和支架延伸板2由铸铁一体铸造成型而成，所述支架主板1左侧连接支架边板3，支架主板1右侧连接支架延伸板2，所述支架主板1下端面两端均设置有竖向板7，位于左侧的竖向板7下端设置有大安装孔14，位于左侧的竖向板7下端设置有小安装孔13，所述支架延伸板2远离支架主板1的两个角端均设置有悬置安装柱4，悬置安装柱4上开设有悬置安装孔5，左侧的竖向板7的右侧支架主板1下端面前、后侧均开设有悬置安装槽10，悬置安装槽10内开设有与悬置安装孔5对应的悬置通孔9，所述支架主板1位于两个悬置通孔9之间设置有横向加强筋板8，横向加强筋板8两侧侧壁分别与两个竖向板7端面固定连接；所述支架延伸板2上端面两侧设置有用于连接右侧的竖向板7和悬置安装柱4的侧部筋板15。其中，所述支架主板1上端面对应悬置通孔9设置有悬置凸起台12；所述支架边板3下端面上设置有第一加强筋板11，第一加强筋板11侧壁与左侧的竖向板7端面固定连接；所述支架延伸板2下端面上设置有第二加强筋板6，第二加强筋板6侧壁与右侧的竖向板7端面固定连接；所述支架延伸板2呈梯形板体状，支架延伸板2远离支架主板1的两个角端设置有圆弧倒角，所述支架边板3呈矩形板体状，支架边板3远离支架主板1的两个角端设置有圆弧倒角。本技术的工作原理是：采用分开设置的一组竖向板7上的大安装孔14和小安装孔13配合安装，避免采用整体式的套筒安装，有利于大大减轻支架整体重量，减少材料的耗费；第一加强筋板11、横向加强筋板8和第二加强筋板6的设置，能够有效保证整个后悬置支架的整体结构更加稳固牢靠。有助于提高发动机固定可靠性能，后期维修更换成本低。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机后悬置支架，包括支架主板、支架边板和支架延伸板，其特征在于：所述支架主板左侧连接支架边板，支架主板右侧连接支架延伸板，所述支架主板下端面两端均设置有竖向板，位于左侧的竖向板下端设置有大安装孔，位于左侧的竖向板下端设置有小安装孔，所述支架延伸板远离支架主板的两个角端均设置有悬置安装柱，悬置安装柱上开设有悬置安装孔，左侧的竖向板的右侧支架主板下端面前、后侧均开设有悬置安装槽，悬置安装槽内开设有与悬置安装孔对应的悬置通孔，所述支架主板位于两个悬置通孔之间设置有横向加强筋板，横向加强筋板两侧侧壁分别与竖向板端面固定连接，所述支架延伸板上端面两侧设置有用于连接右侧的竖向板和悬置安装柱的侧部筋板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机后悬置支架，包括支架主板、支架边板和支架延伸板，其特征在于：所述支架主板左侧连接支架边板，支架主板右侧连接支架延伸板，所述支架主板下端面两端均设置有竖向板，位于左侧的竖向板下端设置有大安装孔，位于左侧的竖向板下端设置有小安装孔，所述支架延伸板远离支架主板的两个角端均设置有悬置安装柱，悬置安装柱上开设有悬置安装孔，左侧的竖向板的右侧支架主板下端面前、后侧均开设有悬置安装槽，悬置安装槽内开设有与悬置安装孔对应的悬置通孔，所述支架主板位于两个悬置通孔之间设置有横向加强筋板，横向加强筋板两侧侧壁分别与竖向板端面固定连接，所述支架延伸板上端面两侧设置有用于连接右侧的竖向板和悬置安装柱的侧部筋板。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郦伟良，郦翔，
申请(专利权)人：宁国市永泰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34