一种发动机翻转机制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机翻转机，包括用于控制连接板的翻转的传动轴，传动轴上固定套设有外齿轮，外齿轮的一侧设有能够靠向或远离外齿轮的轮齿移动的配合件，配合件上设有用于在配合件靠向轮齿移动时与轮齿相啮合以锁紧发动机翻转机的配合齿。此种发动机翻转机充分利用了传动装置的间隙，能够根据发动机翻转机的需要进行多角度锁紧定位，便于操作，而且节省了锁紧定位时间，提高了工作效率，锁紧效果较为可靠，从而更加方便安全地实现发动机翻转机的锁紧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械
，特别涉及一种发动机翻转机。
技术介绍
发动机在装配过程中，需要实现将缸体进行不同角度的翻转操作，从而实现发动机每个面的装配、加工等工作。通常，发动机翻转机的使用过程中，需要对发动机翻转机进行锁紧定位，以确保使用过程的平稳、安全。一种典型的锁紧方式为通过固定在发动机翻转机上的链条套环与翻转手柄连接进行锁紧。然而，此种锁紧方式不仅操作费时费力，还存在一定的安全隐患。因此，如何更加方便安全地对发动机翻转机进行锁紧，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种发动机翻转机，在锁紧时更加方便安全。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机翻转机，包括用于控制连接板的翻转的传动轴，所述传动轴上固定套设有外齿轮，所述外齿轮的一侧设有能够靠向或远离所述外齿轮的轮齿移动的配合件，所述配合件上设有能够与所述轮齿相啮合以锁紧所述发动机翻转机的配合齿。优选地，所述配合件可滑动地设于滑动导轨上，所述滑动导轨平行于所述外齿轮的中心转轴。优选地，所述滑动导轨的两端均设有用于防止所述配合件从所述滑动导轨滑落的挡板。优选地，一个所述挡板与所述外齿轮的一个侧壁设于同一平面
内。优选地，所述滑动导轨固定连接于传动装置的壳体上。优选地，所述配合件为能够与所述外齿轮啮合配合的齿条。优选地，所述传动轴上还可以设有用于测量所述外齿轮转动的角度的角度传感器，所述角度传感器连接有显示器。优选地，所述配合件还连接有用于控制所述配合件移动的气缸，所述角度传感器与所述气缸均连接于控制装置。本专利技术提供的发动机翻转机的具体实施例中包括固定套设在传动轴上的外齿轮和能够与外齿轮啮合配合以锁紧发动机翻转机的配合件，充分利用了传动装置的间隙，能够根据发动机翻转机的需要进行多角度锁紧定位，便于操作，而且节省了锁紧定位时间，提高了工作效率，锁紧效果较为可靠，从而更加方便安全地实现发动机翻转机的锁紧。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术所提供发动机翻转机的具体实施例的主视图；图2为本专利技术所提供发动机翻转机的具体实施例中锁紧装置的结构示意图；图3为本专利技术所提供发动机翻转机的具体实施例中锁紧装置的侧视图。图1至图3中，1为外齿轮，2为传动轴，3为配合件，4为滑动导轨，5为挡板，6为缸体，7为减速机，8为接油盘。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的核心是提供一种发动机翻转机，在锁紧时更加方便安全。请参考图1至图3，图1为本专利技术所提供发动机翻转机的具体实施例的主视图；图2为本专利技术所提供发动机翻转机的具体实施例中锁紧装置的结构示意图；图3为本专利技术所提供发动机翻转机的具体实施例中锁紧装置的侧视图。本专利技术所提供发动机翻转机的一种具体实施例中，发动机翻转机的传动轴2上套设有外齿轮1，且传动轴2与外齿轮1相固定。在外齿轮1的一侧设有配合件3，配合件3能够靠向或远离外齿轮1的轮齿移动，配合件3上设有配合齿，配合齿能够在配合件3靠向轮齿移动时与轮齿相啮合，从而锁紧发动机翻转机，通过外齿轮1与配合件3形成锁紧装置使传动轴2、连接板以及缸体6停止翻转或转动。其中，传动轴2可以控制连接板的翻转，从而控制连接板所连接的缸体6的翻转。可见，此种发动机翻转机通过外齿轮1与配合件3的啮合配合，能够充分利用传动装置的间隙，根据发动机翻转机的需要进行多角度锁紧定位，便于操作，而且节省了锁紧定位时间，提高了工作效率，锁紧效果较为可靠，从而更加方便安全地实现发动机翻转机的锁紧。通常，发动机翻转机主要包括减速机7、传动装置、连接板和接油盘8等部件。其中，减速机7用于平稳翻转；连接板用于连接发动机翻转机和发动机的缸体6；接油盘8用于发动机翻转拆装过程中废油的回收。上述实施例中的配合件3可以可滑动地设置在滑动导轨4上，滑动导轨4平行于外齿轮1的中心转轴，配合件3可以沿着平行于中心
转轴的方向在滑动导轨4上进行滑动。如果控制配合件3靠向轮齿滑动，直至轮齿与配合齿相啮合，则可以锁紧发动机翻转机；如果控制配合件3远离轮齿滑动，直至轮齿与配合齿相脱离，则发动机翻转机可以开始翻转操作。通过设置滑动导轨4的方式来实现配合件3靠向或者远离轮齿的移动，设置简单。具体地，滑动导轨4可以包括两个平行设置的导杆，配合件3套接于两个导杆，以保证配合件3滑动的平稳性，使锁紧过程平稳可靠。当然，滑动导轨4的设置方式不以此为限。优选地，可以在滑动导轨4的两端均设置挡板5，挡板5可以防止配合件3从滑动导轨4上滑落。进一步地，可以将一个挡板5与外齿轮1的一个侧壁面设于一个平面内，外齿轮1的轮齿位于两个挡板5之间，则挡板5可以有效限定配合件3滑动时的停止位置，防止出现配合件3滑动距离过多而造成的配合齿与轮齿定位不准或者在锁紧状态下配合件3沿滑动导轨4滑动而造成配合齿与轮齿定位不牢等现象的发生。可选地，挡板5可以可拆卸地连接于滑动导轨4，以便于配合件3的维修或更换。上述各个实施例中，滑动导轨4可以固定连接在发动机翻转机中的传动装置的壳体上，在翻转操作时，壳体相对于地面静止，则滑动导轨4的固定连接设置简单，有利于控制滑动导轨4与传动轴2之间的相对位置。具体地，可以在上述实施例中的挡板5与壳体之间连接连杆，从而将滑动导轨4以及挡板5固定于壳体，设置简单，且能够避免对配合件3的滑动的影响。可选地，滑动导轨4或者挡板5可以可拆卸连接于传动装置的壳体上，以提高滑动导轨4、配合件3以及挡板5的通用性，使滑动导轨4、配合件3以及挡板5可以配合应用于其他发动机翻转机。当然，滑动导轨4也可以通过单独的固定架固定于地面，或者通过其他方式进行放置。可选地，上述各个实施例中的配合件3可以为能够与外齿轮1啮合配合的齿条，设置简单，加工方便。具体地，配合件3可以为楔形块，将配合齿设于楔形块的面积最大的侧壁上，在保证锁紧效果的同
时有利于节约材料，当然，配合件3形状设置不限于此。其中，配合件3远离或者靠向轮齿的移动的实现方式以及配合件3的选用不限于上述各个实施例。在另一种具体实施例中，配合件3可以设置为配合齿轮，可以将配合齿轮固定设于伸缩杆上，伸缩杆垂直于中心转轴。通过控制伸缩杆的伸缩即可控制配合齿轮与外齿轮1的距离，使配合齿与轮齿能够相啮合或者相脱离，从而控制发动机翻转机的锁紧或翻转，结构紧凑，有利于保证啮合效果。在上述各个实施例中，可以通过手动的方式控制配合件3的移动，以简化设置。当然，也可以通过气动、电动等方式进行自动化控制。可选地，在传动轴2上还可以设置有用于测量外齿轮1的转动角度的角度传感器，角度传感器连接有显示器，显示器可以显示角度传感器测量到的角度值，以便对缸体6的翻转角度进行精确控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机翻转机，包括用于控制连接板的翻转的传动轴(2)，其特征在于，所述传动轴(2)上固定套设有外齿轮(1)，所述外齿轮(1)的一侧设有能够靠向或远离所述外齿轮(1)的轮齿移动的配合件(3)，所述配合件(3)上设有能够与所述轮齿相啮合以锁紧所述发动机翻转机的配合齿。

【技术特征摘要】
1.一种发动机翻转机，包括用于控制连接板的翻转的传动轴(2)，其特征在于，所述传动轴(2)上固定套设有外齿轮(1)，所述外齿轮(1)的一侧设有能够靠向或远离所述外齿轮(1)的轮齿移动的配合件(3)，所述配合件(3)上设有能够与所述轮齿相啮合以锁紧所述发动机翻转机的配合齿。2.根据权利要求1所述的发动机翻转机，其特征在于，所述配合件(3)可滑动地设于滑动导轨(4)上，所述滑动导轨(4)平行于所述外齿轮(1)的中心转轴。3.根据权利要求2所述的发动机翻转机，其特征在于，所述滑动导轨(4)的两端均设有用于防止所述配合件(3)从所述滑动导轨(4)滑落的挡板(5)。4.根据权利要求3所述的发动机翻转...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛开清，吕林，马明，晏根，王坚刚，张海峰，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34