一种纯电动汽车打气泵控制方法技术
【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车打气泵控制方法
本专利技术属于纯电动汽车打气泵控制领域，特别涉及一种动态适应车辆实际状态，满足制动系统安全要求，降低能耗的纯电动汽车打气泵控制方法。
技术介绍
在新能源汽车系统中，为了纯电动汽车进一步节能，需要对打气泵进行启停控制。通常都是智能控制打气泵，现有的控制方法为：通过整车控制器读取整车制动系统储气罐的气压，设定起始压力值，启动打气泵打气；当气压达到设定关闭压力值，关闭打气泵。但是这种打气方法存在以下几个方面的问题：1.重复采集制动系统储气筒的气压，造成资源浪费；2.压力传感器测量精度不高，会造成系统控制差异大；3.关闭气压的设定压力值Pset1，不符合制动系统要求。每次关闭打气泵前制动系统气压不能准确达到制动最大压力值，在传统气制动的汽车上此压力值由整车制动系统干燥器的卸荷阀决定。整车控制器内压力值P0设定高于干燥器卸荷阀压力Pt，制动系统压力始终不能超过设定值P0，打气泵不能关闭。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种纯电动汽车打气泵控制方法，在制动系统与整车控制器信息交互的基础上，根据整车实际状况、储气罐实际压力，对打气泵智能控制打开与关闭，满足制动系统安全要求，降低能耗。本专利技术的技术方案是：一种纯电动汽车打气泵控制方法，包括以下步骤：将制动系统干燥器的卸荷信号接入整车CAN网络；整车控制器根据制动前后储气罐气压启动打气泵工作；在接收到干燥器的卸荷信号停止打气泵工作。进一步的，所述打气泵停止工作前，干燥器进行排水、排尘以及干燥器再生。进一步的，所述前后储气罐气压中的较小值小于起始工作气压时，启动打气泵工作。进一步的，所述前后...
【技术保护点】
一种纯电动汽车打气泵控制方法，其特征在于，包括以下步骤：将制动系统干燥器的卸荷信号接入整车CAN网络；整车控制器根据制动前后储气罐气压启动打气泵工作；在接收到干燥器的卸荷信号停止打气泵工作。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车打气泵控制方法，其特征在于，包括以下步骤：将制动系统干燥器的卸荷信号接入整车CAN网络；整车控制器根据制动前后储气罐气压中的较小值小于起始工作气压时，启动打气泵工作；前后储气罐气压中的较小值大...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊金峰，张卫林，杨松锋，李中延，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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