一种车尾端携车架固定自行车的夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车尾端携车架固定自行车的夹具，该固定夹具主要是由一座体、一调节座、一上盖与一锁紧装置所构成，它是借该座体套设定位在携车架横杆上，在座体与上夹盖间连结有一调节座，将自行车杆架置于座体夹置槽内，再将上夹盖覆盖于杆架上方，同时通过枢设于座体前端的锁紧装置夹置锁紧上夹盖于座体上，使其成为在一携车架上固定自行车杆架的夹具，它还可以在该携车架上所设不同位置的定位孔嵌设一定位板，配合夹具与携车架及定位板的相互嵌套，提供该夹具的不同角度摆设位置，另通过调整该调节座可调整上夹盖高低位置，以供紧密贴合在不同形状大小的杆架上，借助以上构件组成，便可达到极佳的实用性与创新效益。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种车尾端携车架固定自行车的夹具，尤指一种可供自行车杆架夹置定位的固定夹具。
技术介绍
随著社会结构型态的改变，与重视休闲意识的提高，追求户外休闲生活随之兴盛，许多使用者便在车尾端加装连结各种携车架，借此提供挂载各式自行车，以提供户外休闲生活的使用。目前一般使用的携车架装置款式多样，请参阅图10，其中该携车架结构组装接设在汽车尾端，该携车架60上方具有一横杆61，在横杆61上方设一具有复数个固定槽孔63以供自行车杆架挂架定位的定位板62，并设使一相对设有复数个固定槽孔65的上盖板64架置在定位板62上方，利用锁固装置66锁紧，以将自行车杆架锁紧固定在定位板62与上盖板64固定槽孔内，使自行车固定在携车架60上。上述提供自行车杆架的固定连结方式，是通过上盖板与定位板间相互套盖锁紧，然而其固定槽孔为统一形状大小，目前自行车杆架款式多样，有圆管、椭圆管等形状，其形状大小不一致，若置设在该固定形状的固定槽孔内，使自行车杆架在固定槽孔内容易摇晃，无法达到紧密固定夹持的效果，且该上盖板与定位板呈固定状，需一次同时组装，无法作单一自行车的定位调整，确有待改良的空间。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述缺陷而提出一种车尾端携车架固定自行车的夹具，通过其座体与定位板相互嵌套定位在携车架上不同位置处，可提供夹具不同角度摆设位置，且通过上夹盖与座体夹置槽同时配合锁紧装置，可将自行车杆架稳固夹置在携车架上，以达紧密连结功效。为实现上述目的，本技术提供一种车尾端携车架固定自行车的夹具，其主要包括一供固定自行车杆架於车尾端携车架上的固定夹具，借此达到连结定位的目的，该固定夹具，包括一座体，其底部具有一套孔，在座体套孔上方前端设有一槽口，该槽口内部并凿设有一容伸槽，在座体上方中央处横向设有一V型夹置槽，座体套孔上方后端设有一容槽；一调节座，其底部形成一中空的座体，在座体上方突设有一连结座，将该调节座容设定位在座体容槽内，可提供调整连结功效；一上夹盖，其对应座体的夹置槽以形成一V型压盖状，其将上夹盖与调节座间相互枢接设，使上夹盖可在调节座上作活动枢转掀开，该上夹盖不同于与调节座枢接处的另一侧中央处突设有一结合部；一锁紧装置，枢设在座体前端上方槽口处，可达到锁紧连结功效；将座体借其套孔套设在携车架横杆上，将自行车杆架置于座体夹置槽内，将上夹盖盖上，通过锁紧装置锁紧固定在上夹盖结合部，使上夹盖夹抵自行车杆架于座体夹置槽内，遂可提供一紧密牢固定位的固定夹具结构。换句话说，本技术提供的固定夹具，其主要由座体、调节座、上夹盖与锁紧装置等构件组成，其中，该座体下方具有一套孔，另设使一定位板插置于携车架横杆上所设复数个不同位置的定位槽孔内，再将座体套孔穿套入该横杆与定位板，其可借不同的定位板位置，可提供夹具不同角度摆设的效果；在该座体上方设有一夹置槽与一容槽，在该容槽内设有一可调整上下位置的调节座，并使该调节座与一上夹盖连结，是将自行车杆架置于夹置槽内，再将上夹盖盖上，其可调整调节座上下位置，以调整上夹盖上下使更贴合于杆架，另通过一枢设在座体前端的锁紧装置，可将杆架稳固夹置锁紧在上夹盖与夹置槽内，以将自行车稳固携挂在携车架上，遂可提供一多重紧密固定结构；如此的机构组合，便可达产业实用性与创新效益。兹由以上说明得知，本技术与现有技术相比较，的确可以达到如下的若干功效1、具有创意组设功效由于本技术的定位板可插置在携车架横杆上所设复数个不同定位槽孔，将夹具座体穿套在携车架横杆与定位板后，使夹具可呈多重角度摆设，以达到创意组设的功效。2、紧密夹持由于本技术的上夹盖可以通过调节座上下位置调整，连带使上夹盖作上下位移，使上夹盖可依据不同形状大小的杆架作上下位移调整，更贴合于杆架，以达到极佳紧密夹持定位的功效。3、多重紧固功效借助本技术固定夹具的锁紧装置锁紧座体与上夹盖，且同时借锁紧装置底部压块夹抵在携车架横杆，可达多重紧固定位的功效。附图说明图1为本技术携车架夹具的立体组合图；图2为本技术携车架夹具的另一角度立体组合图；图3为本技术携车架夹具的立体分解图；图4(A)为本技术夹具的锁紧装置的剖面示意图；图4(B)为本技术夹具的调节座的剖面示意图；图5(A)-(D)为本技术固定夹具的动作示意图；图6是为本技术调节座的动作示意图；图7(A)-(C)为本技术定位板不同位置定位的示意图；图8(A)-(B)为本技术夹具配合不同位置定位板的剖面示意图；图9为本技术夹具应用在携车架的实施例图；图10为现有固定夹具的外观示意图。具体实施方式请参阅图1-3所示，本技术是有关于一种车尾端携车架10固定自行车的夹具A，其中，该携车架10安装组设在车尾端，携车架10上方横向杆体11上组设有复数个夹具A，使自行车杆架借夹具A夹固在携车架上，据以达到紧密连结的功效；本技术主要改良在于该固定夹具A，其包含有一座体20，其底部具有一套孔21，在套孔21上方中央处设有一贯穿的中央定位槽212，另在座体20后端该中央定位槽道212两侧相对设有一侧定位槽道211、213，设使该两侧定位槽道211、213贯通至座体20前端内部适当处，在座体20后端套孔21底缘设具有横向与纵向交合的剖槽214、215，该横向剖槽214的底缘下方处两侧设有二对应且具穿孔的枢耳22，以可供栓体锁设；座体20前端套孔21上方设有一槽口23，槽口23两侧相对设有一螺孔231，在座体20前端设有贯穿至螺孔231处下方的孔槽232，并在槽口23内部凿设有一容伸槽24，在容伸槽24底部两侧分设有一容孔241，且在容伸槽24底部两侧形成有垂直贯穿至套孔21的穿槽242；在座体20上方中央处横向设有一V型夹置槽25，夹置槽25内覆设有一下胶垫26，该下胶垫26内部横设排列有防滑突条261；座体20后端套孔21上方设有一容槽27，在容槽27两侧壁271由上而下对应凿设有复数个定位孔271；一调节座30，其底部形成一具中空的座体，在底部形成有内凹的弧缘31，座体上方突设有一连结座35，该连结座35中央横向设有一穿孔351，该座体与连结座35间形成有二并列设置的容孔33，在容孔33外侧与调节座30侧壁间设有一长形穿槽34，调节座30两侧壁底部适当处设有一贯孔32；其在两侧的二容孔33中分别容设有一弹簧37，使一上方设有侧向突缘361的固定片36穿伸入穿槽34内，该固定片36底缘形成有一倒V型缺口362，使固定片36的突缘361恰压抵该二弹簧37，并设使一倒V型弹片38容置在调节座30底部容空处内，该弹片38两侧底缘外侧分别设有一突柱381，突柱381与弹片38间形成有环凹槽382，将弹片38的突柱381突伸出调节座贯孔32，且使固定片36的V型缺口362恰嵌置在弹片环凹槽382内，使弹片38可稳固置设在调节座30内，而不会松脱弹出；将该调节座30置入座体20容槽27内，且该弹片38的突柱381并突伸嵌卡在定位孔271，以使调节座30定位在容槽27内；一上夹盖40，对应座体20的夹置槽25以形成一V型压盖状，在上夹盖40内侧覆设有一上胶垫41，该上胶垫41表面突具有防滑突条411，上夹盖40一侧间隔突设有二枢耳42，该枢耳42的外缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车尾端携车架固定自行车的夹具，其主要包括一在车尾端携车架上固定自行车杆架的固定夹具，其特征在于该固定夹具包括：一座体，其底部具有一套孔，在座体套孔上方前端设有一槽口，该槽口内部并凿设有一容伸槽，在座体上方中央处横向设有一Ｖ型夹置槽，座体套孔上方后端设有一容槽；一调节座，其底部形成一中空的座体，在座体上方突设有一连结座，将该调节座容设定位在座体容槽内；一上夹盖，其是对应座体的夹置槽以形成一Ｖ型压盖状，将上夹盖与调节座间相互枢接设，上夹盖能够在调节座上活动枢转掀开，该上夹盖不同于与调节座枢接处的另一侧中央处并突设有一结合部；一锁紧装置，其枢设在座体前端上方槽口处；将座体借其套孔套设在携车架横杆上，自行车杆架置于座体夹置槽内，上夹盖盖上，锁紧装置锁紧固定在上夹盖结合部，上夹盖夹抵自行车杆架于座体夹置槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋桂，
申请(专利权)人：王秋桂，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]