一种轻捷型电动自行车车架制造技术

技术编号:15271621 阅读:125 留言:0更新日期:2017-05-04 10:41
本实用新型专利技术公开了一种轻捷型电动自行车车架,包括顶管和前叉管,所述顶管和前叉管之间安装有第一减震弹簧,所述前叉管底端开设有前轴孔,所述顶管右侧壁焊接有套管,所述套管右侧连接有底管,所述底管另一端设有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧底部设有弯管,所述弯管顶部焊接有头管,所述底管右侧焊接有后叉片,所述后叉片上开设有后轴孔。该一种轻捷型电动自行车车架设计合理,使用操作方便,通过,非常适合用于电动车安装,套管和底管螺纹连接,方便拆卸,而且整体结构简单,体积较小,比较轻盈,占地面积不大,具有很高的实用性,适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车车架,特别涉及一种轻捷型电动自行车车架
技术介绍
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,选择一款电动车,其车架的质量也是消费者必然考量的因素,因为车架的好坏以及结构是否稳定直接影响广大群众的使用效果,目前采用的车架结构比较固定,而且在车架上安装好各个部件后显得整体体积比较大,不仅不美观,而且显得比较笨拙。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种轻捷型电动自行车车架,该一种轻捷型电动自行车车架设计合理,使用操作方便,适合广泛推广,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种轻捷型电动自行车车架,包括顶管和前叉管,所述顶管和前叉管之间安装有第一减震弹簧,所述前叉管底端开设有前轴孔,所述顶管右侧壁焊接有套管,所述套管右侧连接有底管,所述底管另一端设有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧底部设有弯管,所述弯管顶部焊接有头管,所述底管右侧焊接有后叉片,所述后叉片上开设有后轴孔。进一步地,所述套管和底管的连接方式为螺纹连接。进一步地,所述前叉管和后叉片均分叉设置,且所述前叉管呈倒U形,所述后叉片呈倒V形。进一步地,所述前轴孔和后轴孔大小相同,且在同一水平面上。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:该一种轻捷型电动自行车车架设计合理,使用操作方便,非常适合用于电动车安装,套管和底管螺纹连接,方便拆卸,而且整体结构简单,体积较小,比较轻盈,占地面积不大,具有很高的实用性,大大提升了该一种轻捷型电动自行车车架的使用功能性,保证其使用效果和使用效益,适合广泛推广。【附图说明】图1为本技术一种轻捷型电动自行车车架的整体结构示意图;图2为本技术一种轻捷型电动自行车车架的后叉片剖视结构示意图;图3为本技术一种轻捷型电动自行车车架的A处放大结构示意图;图4为本技术一种轻捷型电动自行车车架的前叉管剖视结构示意图。图中:1、顶管;2、前叉管;3、套管;4、底管;5、弯管;6、头管;7、第一减震弹簧;8、前轴孔;9、后叉片;10、后轴孔;11、第二减震弹簧。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-4所示,一种轻捷型电动自行车车架,包括顶管1和前叉管2,所述顶管1和前叉管2之间安装有第一减震弹簧7,所述前叉管2底端开设有前轴孔8,所述顶管1右侧壁焊接有套管3,所述套管3右侧连接有底管4,所述底管4另一端设有第二减震弹簧11,所述第二减震弹簧11底部设有弯管5,所述弯管5顶部焊接有头管6,所述底管4右侧焊接有后叉片9,所述后叉片9上开设有后轴孔10。其中,所述套管3和底管4的连接方式为螺纹连接。其中,所述前叉管2和后叉片9均分叉设置,且所述前叉管2呈倒U形,所述后叉片9呈倒V形。其中,所述前轴孔8和后轴孔10大小相同,且在同一水平面上。需要说明的是,本技术为一种轻捷型电动自行车车架,使用时,顶管1顶部用来安装车把手,前叉管2上的前轴孔8安装前轮,后叉片9上的后轴孔10用来安装后轮,头管6安装座垫,套管3和底管4螺纹连接,方便拆卸,而且整体结构简单,占地面积不大,保证该一种轻捷型电动自行车车架的使用效益。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
一种轻捷型电动自行车车架

【技术保护点】
一种轻捷型电动自行车车架,包括顶管(1)和前叉管(2),其特征在于:所述顶管(1)和前叉管(2)之间安装有第一减震弹簧(7),所述前叉管(2)底端开设有前轴孔(8),所述顶管(1)右侧壁焊接有套管(3),所述套管(3)右侧连接有底管(4),所述底管(4)另一端设有第二减震弹簧(11),所述第二减震弹簧(11)底部设有弯管(5),所述弯管(5)顶部焊接有头管(6),所述底管(4)右侧焊接有后叉片(9),所述后叉片(9)上开设有后轴孔(10)。

【技术特征摘要】
1.一种轻捷型电动自行车车架,包括顶管(1)和前叉管(2),其特征在于:所述顶管(1)和前叉管(2)之间安装有第一减震弹簧(7),所述前叉管(2)底端开设有前轴孔(8),所述顶管(1)右侧壁焊接有套管(3),所述套管(3)右侧连接有底管(4),所述底管(4)另一端设有第二减震弹簧(11),所述第二减震弹簧(11)底部设有弯管(5),所述弯管(5)顶部焊接有头管(6),所述底管(4)右侧焊接有后叉片(9),所述后叉片...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱俊轩
申请(专利权)人:深圳市骏兴隆五金塑胶有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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