一种铝合金倒槽式自行车车把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝合金倒槽式自行车车把，其特征在于包括铝合金横梁和握把，横梁中部设有竖孔，竖孔两侧连接有左右对称的向两侧逐渐变窄的顶板，顶板前后边缘分别连接有向两侧高度逐渐变小的前侧板和后侧板，前侧板和后侧板间形成开口朝下的凹槽，凹槽内设有高度不超过前后侧板下缘的连接柱，前侧板和后侧板的两端分别设有端板，握把为两个分别连接在两个端板上；本实用新型专利技术适于一体压铸，生产流程简单，快捷效率高，结构简洁，曲率设置实现都容易；安装设备后不会破坏车把上部空间的整洁性和美观性，拆除后也不会留下影响美观的压痕，安装时不受车把曲率的影响。

A Aluminum Alloy trough type bicycle handlebar

The utility model discloses a Aluminum Alloy trough type bicycle handlebar, which comprises the Aluminum Alloy beam and a crossbeam is arranged in the middle of a vertical hole, the vertical hole is connected with two sides symmetrical gradually narrowed to both sides of the roof, the roof of front and rear edges are respectively connected with a front side and a back side to both sides of a high degree of gradually reduced the front side and a back side plate, formed between the opening groove down the groove is provided with a height of not more than before and after the side edge of the connecting column, the front plate and the back plate are respectively arranged at both ends of the end plate, handle two are respectively connected to the two end plate; the utility model is suitable for the development of die casting production, simple process, fast and high efficiency, simple structure, easy realization of curvature setting; the upper space will not damage the handlebar neat and beautiful after installation, demolition will not leave the aesthetic impact pressure The utility model is not affected by the curvature of the handle when installing.

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金倒槽式自行车车把
本技术涉及一种铝合金自行车部件，特别是涉及一种铝合金倒槽式自行车车把。
技术介绍
自行车是人们日常生活中一种便捷环保的交通工具，自行车都具有与车叉转轴连接的车把用于控制行走方向，现有车把都是用圆管制作的，随着便携电子设备的普及，在骑行的过程中往往要将一些电子设备固定到车把上，如手机、导航仪、行车记录仪、灯等，由于车把是圆管制作，这些设备都是通过卡子固定在车把上，比较凌乱，大部分车把还有弧度安装位置也不好选择，不易于固定容易转动，安装容易造成卡痕，拆除后影响美观，弯曲制作流程也多，这仍有待于技术改进。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种铝合金倒槽式自行车车把。本技术采用的技术方案为：一种铝合金倒槽式自行车车把，其特征在于包括铝合金横梁和握把，横梁中部设有竖孔，竖孔两侧连接有左右对称的向两侧逐渐变窄的顶板，顶板前后边缘分别连接有向两侧高度逐渐变小的前侧板和后侧板，前侧板和后侧板间形成开口朝下的凹槽，凹槽内设有高度不超过前后侧板下缘的连接柱，前侧板和后侧板的两端分别设有端板，握把为两个分别连接在两个端板上。进一步的，所述连接柱上连接有连接片，连接片连接有外端弯曲到横梁前部、上部或后部的支臂。进一步的，所述前侧板开有灯孔，灯孔内安装有灯，后侧板开有开关孔，开关孔内安装有开关，前侧板和后侧板间的凹槽内设有电池，电池通过开关与灯连接。进一步的，所述顶板上设有连接孔。本技术为铝合金车把安装时，通过竖孔与车叉上的转轴连接，前侧板和后侧板间形成开口朝下的凹槽，适于一体压铸，生产流程简单，快捷效率高，结构简洁，曲率设置实现都容易，车把上部整洁利落，在凹槽设置有连接柱，电子设备安装时通过支臂与连接柱连接即可，安装方便，安装后不会破坏车把上部空间的整洁性和美观性，拆除后也不会留下影响美观的压痕，安装时不受车把曲率的影响。附图说明图1为本技术实施例上斜视示意图。图2为本技术实施例下斜视示意图。附图标记:1握把；2竖孔；3顶板；4前侧板；5后侧板；6连接柱；7端板；8连接片；9支臂；10手机托架。具体实施方式本技术实施例如图1、2所示，该铝合金倒槽式自行车车把设有铝合金横梁和握把1，横梁中部设有竖孔2，用于与车叉上部的转轴连接，竖孔两侧连接有左右对称的向两侧逐渐变窄的顶板3，伸展轨迹可为曲线，便于设计具有美感和便于使用的曲率形状，顶板前后边缘分别连接有向两侧高度逐渐变小的前侧板4和后侧板5，顶板前、前侧、后侧板向两侧渐窄有利于整体结构强度和重量控制，前侧板和后侧板间形成开口朝下的凹槽，凹槽内设有高度不超过前后侧板下缘的连接柱6，本实施例左右各三个连接柱，具体实施时可以密集分布，便于选择位置，不影响外管整洁美观，前侧板和后侧板的两端分别设有端板7，握把为两个分别连接在两个端板上；实施时，连接柱上可以连接有连接片8，连接片连接有外端弯曲到横梁前部、上部或后部的支臂9，本实施例支臂连接有一个可以旋转的手机托架10。本技术为铝合金车把安装时，通过竖孔与车叉上的转轴连接，前侧板和后侧板间形成开口朝下的凹槽，适于一体压铸，生产流程简单，快捷效率高，结构简洁，曲率设置实现都容易，车把上部整洁利落，在凹槽设置有连接柱，电子设备安装时通过支臂与连接柱连接即可，安装方便，安装后不会破坏车把上部空间的整洁性和美观性，拆除后也不会留下影响美观的压痕，安装时不受车把曲率的影响，在外观已经变成影响销量的现代社会，这一创新必将带来经济效益。实施时，还可在前侧板开有灯孔，灯孔内安装有灯，后侧板开有开关孔，开关孔内安装有开关，前侧板和后侧板间的凹槽内设有电池，电池通过开关与灯连接，提供照明；还可在顶板上设有连接孔，不用时在孔上设有装饰塞子，用时通过螺纹连接设备，便捷不影响美观。综上所述仅为本技术较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本技术技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金倒槽式自行车车把，其特征在于包括铝合金横梁和握把，横梁中部设有竖孔，竖孔两侧连接有左右对称的向两侧逐渐变窄的顶板，顶板前后边缘分别连接有向两侧高度逐渐变小的前侧板和后侧板，前侧板和后侧板间形成开口朝下的凹槽，凹槽内设有高度不超过前后侧板下缘的连接柱，前侧板和后侧板的两端分别设有端板，握把为两个分别连接在两个端板上。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金倒槽式自行车车把，其特征在于包括铝合金横梁和握把，横梁中部设有竖孔，竖孔两侧连接有左右对称的向两侧逐渐变窄的顶板，顶板前后边缘分别连接有向两侧高度逐渐变小的前侧板和后侧板，前侧板和后侧板间形成开口朝下的凹槽，凹槽内设有高度不超过前后侧板下缘的连接柱，前侧板和后侧板的两端分别设有端板，握把为两个分别连接在两个端板上。2.根据权利要求1所述的一种铝合金倒槽式自...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洋，
申请(专利权)人：重庆华万伦电器有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50