【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种Al-Mg-Si系铝合金板。本专利技术所指的铝合金板是热轧板或冷轧板等的轧制板,是实施了固溶处理以及淬火处理等调质的、烧结涂装硬化处理前的铝合金板。另外,在以下的记载中,还将铝称为Al。
技术介绍
近年来,考虑到地球环境等,汽车等车辆的轻量化的社会要求越来越高。为了响应该要求,作为汽车面板,尤其是发动机罩、车门、车顶等大型车身面板(外面板、内面板)的材料,除了钢板等钢铁材料外,成形性和烧结涂装硬化性优越的、更轻的铝合金材的应用正在增加。其中,汽车的发动机罩、挡泥板、车门、车顶、行李箱盖等面板构造体的、外面板 (外板)或内面板(内板)等面板正在研究使用薄壁且作为高强度铝合金板的Al-Mg-Si系的AA乃至JIS 6000系(以下,也仅称为6000系)铝合金板。该6000系铝合金板必须含有S1、Mg,尤其过剩Si型的6000系铝合金具有Si/Mg的质量比为I以上的组成,并具有优越的时效硬化性。因此,在冲压成形或弯曲加工时通过低屈服强度化确保成形性,并且通过成形后的面板的涂装烧结处理等的、较低温的人工时效(硬化)处理时的加热,进行时效硬化,从而屈服强 ...
【技术保护点】
一种烧结涂装硬化性优越的铝合金板,其是一种以质量%算,含有Mg:0.2~2.0%,Si:0.3~2.0%,余量由Al以及不可避免杂质构成的Al?Mg?Si系铝合金板,其特征在于,通过三维原子探针电场离子显微镜测定的原子的集合体合计含有10个以上的Mg原子以及/或者Si原子,即使以其中含有的Mg原子和Si原子的任一原子为基准,该作为基准的原子与相邻的其他原子之中的任一原子之间的相互距离也在0.75nm以下,以5.0×1023个/m3以上的平均数量密度含有满足这些条件的原子的集合体,并且将满足这些条件的原子的集合体中的最大的当量圆半径尺寸小于1.5nm的原子的集合体的平均数量密 ...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:松本克史,有贺康博,宍户久郎,
申请(专利权)人:株式会社神户制钢所,
类型:发明
国别省市:
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