本发明专利技术属于自行车部件技术领域，尤其涉及一种带有一体式充电电池的自行车车架。包括横梁和斜梁；其特征在于：横梁和斜梁两者的外端汇聚并固接有向前部延伸的凸出部，在凸出部上固接安装有前叉管；在横梁前部的下表面设有滑轨、在斜梁前部的下表面设有上凹的凹槽；还包括由外壳和电芯构成的充电电池，在其外壳的顶壁上设有滑槽、在其外壳的底壁上设有向内腔延伸的第一套筒和第二套筒，在凹槽的顶壁上固接安装有第一锁母和第二锁母，在第一锁母内设有螺纹杆材质的第一销钉、在第二锁母内设有螺纹杆材质的第二销钉；充电电池嵌入横梁和斜梁两者的前部之间、滑轨位于滑槽内、第一销钉和第二销钉两者的内端分别插入第一套筒和第二套筒内。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自行车部件
，尤其涉及一种带有一体式充电电池的自行车车架。
技术介绍
随着技术的发展，电动车的性能越来越先进，电动车也日益成为人们生活的必要工具。电动车需要在车体上配置充电电池，为骑行提供动力。现有技术中，充电电池一般与自行车的车架分体设置，之后采用紧固件固定安装到车架上，安装的位移一般为自行车的后衣架、车体的座管上。上述充电电池的结构及安装方式存在如下缺陷:向自行车车架上的装载和卸载比较麻烦，不便于拆装使用；安装到车架上之后较为占用空间，不仅影响了整体的外观，而且影响骑行。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、充电电池便于拆装的带有一体式充电电池的自行车车架。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:带有一体式充电电池的自行车车架包括横梁和斜梁；其特征在于:横梁和斜梁两者的外端汇聚并固接有向前部延伸的凸出部，在凸出部上固接安装有前叉管；在横梁前部的下表面设有滑轨、在斜梁前部的下表面设有上凹的凹槽；还包括由外壳和电芯构成的充电电池，在其外壳的顶壁上设有滑槽、在其外壳的底壁上设有向内腔延伸的第一套筒和第二套筒，在凹槽的顶壁上固接安装有第一锁母和第二锁母，在第一锁母内设有螺纹杆材质的第一销钉、在第二锁母内设有螺纹杆材质的第二销钉；充电电池嵌入横梁和斜梁两者的前部之间、滑轨位于滑槽内、第一销钉和第二销钉两者的内端分别插入第一套筒和第二套筒内。本专利技术的优点和积极效果是:本专利技术提供了一种结构设计简单合理的带有一体式充电电池的自行车车架，与现有的自行车车架相比，本技术方案通过将充电电池设置在车架横梁及斜梁前部之间的空间内，令充电电池与车架融为一个整体，从外观上来看，充电电池的设置并未导致车架的外部轮廓上增添任何凸出的部件，因此并不影响骑行。通过在横梁前部下方设置滑轨、在斜梁前部下方设置凹槽，令充电电池上部采用滑轨与滑槽配合实现固定、充电电池下部采用两组套筒和销钉实现固定，十分便于拆装，操作十分便捷。优选地:第一套筒和第二套筒两者的内端封口。优选地:第一销钉和第二销钉两者的内端均为半球形，在第一销钉和第二销钉两者螺纹杆的外端均设有套环。【附图说明】图1是本专利技术的主视结构示意图；图2是图1中充电电池部分的放大结构示意图。图中:1、后叉片；2、立叉；3、平叉；4、座管；5、中轴套；6、斜梁；7、充电电池；8、横梁；9、前叉管；10、凸出部；11、滑轨；12、第一套筒；13、第二套筒；14、凹槽；15、第一销钉；16、第一锁母；17、第二销钉；18、第二锁母。【具体实施方式】为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下:请参见图1和图2，本专利技术的车架包括座管4、中轴套5、立叉2和平叉3，中轴套5焊接固接在座管4的底端，横梁8和斜梁6两者的内端分别焊接固接在座管4的中上部和中轴套5上，立叉2和平叉3两者的内端分别焊接固接在座管4的中上部和中轴套5上、夕卜端汇聚并焊接固接有后叉片1。横梁8和斜梁6两者的外端汇聚并固接有向前部延伸的凸出部10，在凸出部10上固接安装有前叉管9。在横梁8前部的下表面设有滑轨11、在斜梁6前部的下表面设有上凹的凹槽14。还包括由外壳和电芯构成的充电电池7，在其外壳的顶壁上设有滑槽、在其外壳的底壁上设有向内腔延伸的第一套筒12和第二套筒13，在凹槽14的顶壁上固接安装有第一锁母16和第二锁母18，在第一锁母16内设有螺纹杆材质的第一销钉15、在第二锁母18内设有螺纹杆材质的第二销钉17。充电电池7嵌入横梁8和斜梁6两者的前部之间、滑轨11位于滑槽内、第一销钉15和第二销钉17两者的内端分别插入第一套筒16和第二套筒18内实现固定。本实施例中，整个充电电池7的外壳可以采用工程塑料材质、一体注塑成型工艺制得。本实施例中，第一套筒12和第二套筒13两者的内端封口，构成一个绝对密封的整体。本实施例中，第一销钉15和第二销钉17两者的内端均为半球形以便于向套筒内插接，进一步地还可以在外壳的第一套筒12和第二套筒13两者的出口处开设锥形的扩口。为了便于对两销钉进行转动操作，可以在第一销钉15和第二销钉17两者螺纹杆的外端均设置套环。【主权项】1.一种带有一体式充电电池的自行车车架，包括横梁(8)和斜梁￠);其特征在于:横梁⑶和斜梁(6)两者的外端汇聚并固接有向前部延伸的凸出部(10)，在凸出部(10)上固接安装有前叉管(9);在横梁(8)前部的下表面设有滑轨(11)、在斜梁(6)前部的下表面设有上凹的凹槽(14);还包括由外壳和电芯构成的充电电池(7)，在其外壳的顶壁上设有滑槽、在其外壳的底壁上设有向内腔延伸的第一套筒(12)和第二套筒(13)，在凹槽(14)的顶壁上固接安装有第一锁母(16)和第二锁母(18)，在第一锁母(16)内设有螺纹杆材质的第一销钉(16)、在第二锁母(18)内设有螺纹杆材质的第二销钉(17);充电电池(7)嵌入横梁(8)和斜梁(6)两者的前部之间、滑轨(11)位于滑槽内、第一销钉(15)和第二销钉(17)两者的内端分别插入第一套筒(12)和第二套筒(13)内。2.如权利要求1所述的带有一体式充电电池的自行车车架，其特征在于:第一套筒(12)和第二套筒(13)两者的内端封口。3.如权利要求1所述的带有一体式充电电池的自行车车架，其特征在于:第一销钉(15)和第二销钉(17)两者的内端均为半球形，在第一销钉(15)和第二销钉(17)两者螺纹杆的外端均设有套环。【专利摘要】本专利技术属于自行车部件
，尤其涉及一种带有一体式充电电池的自行车车架。包括横梁和斜梁；其特征在于：横梁和斜梁两者的外端汇聚并固接有向前部延伸的凸出部，在凸出部上固接安装有前叉管；在横梁前部的下表面设有滑轨、在斜梁前部的下表面设有上凹的凹槽；还包括由外壳和电芯构成的充电电池，在其外壳的顶壁上设有滑槽、在其外壳的底壁上设有向内腔延伸的第一套筒和第二套筒，在凹槽的顶壁上固接安装有第一锁母和第二锁母，在第一锁母内设有螺纹杆材质的第一销钉、在第二锁母内设有螺纹杆材质的第二销钉；充电电池嵌入横梁和斜梁两者的前部之间、滑轨位于滑槽内、第一销钉和第二销钉两者的内端分别插入第一套筒和第二套筒内。【IPC分类】B62M6/90, B62K19/40【公开号】CN105235807【申请号】CN201510643678【专利技术人】胡光文 【申请人】安驰达科技（天津）有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年10月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有一体式充电电池的自行车车架，包括横梁(8)和斜梁(6)；其特征在于：横梁(8)和斜梁(6)两者的外端汇聚并固接有向前部延伸的凸出部(10)，在凸出部(10)上固接安装有前叉管(9)；在横梁(8)前部的下表面设有滑轨(11)、在斜梁(6)前部的下表面设有上凹的凹槽(14)；还包括由外壳和电芯构成的充电电池(7)，在其外壳的顶壁上设有滑槽、在其外壳的底壁上设有向内腔延伸的第一套筒(12)和第二套筒(13)，在凹槽(14)的顶壁上固接安装有第一锁母(16)和第二锁母(18)，在第一锁母(16)内设有螺纹杆材质的第一销钉(16)、在第二锁母(18)内设有螺纹杆材质的第二销钉(17)；充电电池(7)嵌入横梁(8)和斜梁(6)两者的前部之间、滑轨(11)位于滑槽内、第一销钉(15)和第二销钉(17)两者的内端分别插入第一套筒(12)和第二套筒(13)内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡光文，
申请(专利权)人：安驰达科技天津有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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