自行车多功能绳筒制造技术

技术编号:12050908 阅读:84 留言:0更新日期:2015-09-13 17:51
本实用新型专利技术属于自行车制造领域,尤其涉及一种自行车多功能绳筒,包括车把支撑管、支撑上梁、支撑下梁、链轮、内绳筒A、内绳筒B、皮筋绳储存盒、捆绑绳A、捆绑绳B、捆绑绳限位A、捆绑绳限位B、拉绳器、捆绑绳拉环A、捆绑绳拉环B、拉环固定柱A、拉环固定柱B、皮筋绳导出限位A、皮筋绳导出限位B、皮筋绳A、皮筋绳B、引导环A、引导环B、引导环C、引导环D、皮筋绳拉环A、引导环E、引导环F、引导环G、引导环H、皮筋绳拉环B、绳筒固定座A、绳筒固定座B、外绳筒A、内绳筒限位A、外绳筒B、内绳筒限位B、绳筒固定座C、绳筒固定座D、拉环固定架、拉绳器出口A、拉绳器出口B。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车制造领域,尤其涉及一种自行车多功能绳筒
技术介绍
市民从家里出来后,先骑自行车到公交车站,将自行车存放后,再换乘公交车抵达目的地。几种交通工具搭配是较为理想和快捷的出行方式,也就是通常意义所说的大交通系统。但是,在城市中心城区,自行车的交通功能很受限制,主要原因有二:骑行不顺畅,停放环境不安全。最头痛的问题是:如何安全停放自行车。现在的自行车,稍好些的都比较贵,一两千元一辆的只能算是“大路货”,五千元或上万元一辆的也很常见。可是,市区的各大超市、菜场、医院、公园等公众场所几乎看不到安全的自行车停放点,这不免让热衷于骑车出行的市民有所顾忌。随着环保理念和习惯的养成,加上新一轮公共交通改革的推进和完成,中心城区交通系统规划日趋完善,但自行车的安全便利停放问题仍是老大难,市民只能路边停车,随处停放,既不安全也影响市容。而正规停车处的设施往往只是简单的梯子和柱子或是围栏,自行车停放不稳或遇到大风往往容易成片压到,造成自行车损坏。
技术实现思路
本技术提供一种自行车多功能绳筒,以解决上述
技术介绍
中提出的自行车倚靠围栏易滑倒的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本技术提供一种自行车多功能绳筒,其特征在于:包括车把支撑管、支撑上梁、支撑下梁、链轮、内绳筒A、内绳筒B、皮筋绳储存盒、捆绑绳A、捆绑绳B、捆绑绳限位A、捆绑绳限位B、拉绳器、捆绑绳拉环A、捆绑绳拉环B、拉环固定柱A、拉环固定柱B、皮筋绳导出限位A、皮筋绳导出限位B、皮筋绳A、皮筋绳B、引导环A、引导环B、引导环C、引导环D、皮筋绳拉环A、引导环E、引导环F、引导环G、引导环H、皮筋绳拉环B、绳筒固定座A、绳筒固定座B、外绳筒A、内绳筒限位A、外绳筒B、内绳筒限位B、绳筒固定座C、绳筒固定座D、拉环固定架、拉绳器出口A、拉绳器出口 B,所述支撑上梁在所述支撑下梁的上面,所述支撑上梁、支撑下梁连接所述车把支撑管,所述链轮在所述支撑上梁、支撑下梁的旁边,所述皮筋绳储存盒、拉绳器、外绳筒A、外绳筒B在所述支撑上梁、支撑下梁之间,所述外绳筒A的一端连接所述绳筒固定座A,所述外绳筒A的另一端连接所述绳筒固定座C,所述外绳筒B的一端连接所述绳筒固定座B,所述外绳筒B的另一端连接所述绳筒固定座D,所述绳筒固定座A、绳筒固定座B、绳筒固定座C、绳筒固定座D连接所述支撑上梁、支撑下梁,所述内绳筒A、引导环A、引导环B、引导环C、引导环D在所述外绳筒A的里面,所述内绳筒B、引导环E、引导环F、引导环G、引导环H在所述外绳筒B的里面,所述内绳筒限位A在所述内绳筒A上,所述内绳筒限位B在所述内绳筒B上,所述内绳筒A贯穿所述绳筒固定座C,所述内绳筒B贯穿所述绳筒固定座D,所述内绳筒A连接所述绳筒固定座A,所述内绳筒B连接所述绳筒固定座B,所述皮筋绳储存盒、拉绳器、内绳筒限位A、内绳筒限位B在所述绳筒固定座C、绳筒固定座D之间,所述皮筋绳储存盒的一端连接所述绳筒固定座C,所述皮筋绳储存盒的另一端连接所述绳筒固定座D,所述拉绳器的一端连接所述内绳筒限位A,所述拉绳器的另一端连接所述内绳筒限位B,所述拉绳器出口A、拉绳器出口 B在所述拉绳器上,所述捆绑绳A、捆绑绳限位A在所述内绳筒A的里面,所述捆绑绳B、捆绑绳限位B在所述内绳筒B的里面,所述捆绑绳A贯穿所述拉绳器、内绳筒限位A、拉绳器出口 A,所述捆绑绳A的一端连接所述捆绑绳限位A,所述捆绑绳A的另一端连接所述捆绑绳拉环A,所述捆绑绳B贯穿所述拉绳器、内绳筒限位B、拉绳器出口 B,所述捆绑绳B的一端连接所述捆绑绳限位B,所述捆绑绳B的另一端连接所述捆绑绳拉环B,所述皮筋绳导出限位A在所述外绳筒A上,所述皮筋绳导出限位B在所述外绳筒B上,所述皮筋绳A、皮筋绳B在所述皮筋绳储存盒的里面。所述皮筋绳A贯穿所述皮筋绳导出限位A、引导环A、引导环B、引导环C、引导环D、绳筒固定座C,所述皮筋绳A连接所述皮筋绳拉环A。所述皮筋绳B贯穿所述皮筋绳导出限位B、引导环E、引导环F、引导环G、引导环H、绳筒固定座D,所述皮筋绳B连接所述皮筋绳拉环B。所述拉环固定架在所述支撑下梁上,所述拉环固定柱A、拉环固定柱B在所述拉环固定架上,所述拉环固定柱A贯穿所述捆绑绳拉环A,所述拉环固定柱B贯穿所述捆绑绳拉环B。本技术的有益效果为:I本自行车多功能绳筒,在支撑上梁、支撑下梁之间设置皮筋绳储存盒、拉绳器、两个外绳筒,外绳筒内设置内绳筒,内绳筒内设置了捆绑绳,捆绑绳可穿过拉绳器出口对目标物进行捆绑,束缚自行车,遇强风或挤压,使自行车不至于滑倒损坏。2捆绑绳设有捆绑绳拉环,可帮助捆绑绳固定在所需捆绑的物体上,使束缚更加牢A+-.与巨O3捆绑绳收起以后,可通过捆绑绳拉环固定在拉环固定架的拉环固定柱上,节省空间,方便取用。4皮筋绳可以辅助捆绑绳的使用,节省捆绑绳的储存空间。5皮筋绳导出限位、引导环的使用,可以防止皮筋绳的松脱,方便选取合适的使用长度。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术做进一步描述:图中:1-车把支撑管,2-支撑上梁,3-支撑下梁,4-链轮,5-内绳筒A,6_内绳筒B,7-皮筋绳储存盒,8-捆绑绳A,9-捆绑绳B,10-捆绑绳限位A,11-捆绑绳限位B,12-拉绳器,13-捆绑绳拉环A,14-捆绑绳拉环B,15-拉环固定柱A,16-拉环固定柱B,17-皮筋绳导出限位A,18-皮筋绳导出限位B,19-皮筋绳A,20-皮筋绳B,21-引导环A,22-引导环B,23-引导环C,24-引导环D,25-皮筋绳拉环A,26-引导环E,27-引导环F,28-引导环G,29-引导环H,30-皮筋绳拉环B,31-绳筒固定座A,32-绳筒固定座B,33-外绳筒A,34-内绳筒限位A,35-外绳筒B,36-内绳筒限位B,37-绳筒固定座C,38-绳筒固定座D,39-拉环固定架,40-拉绳器出口 A,41-拉绳器出口 B。实施例:本实施例包括车把支撑管1、支撑上梁2、支撑下梁3、链轮4、内绳筒A5、内绳筒B6、皮筋绳储存盒7、捆绑绳A8、捆绑绳B9、捆绑绳限位A10、捆绑绳限位B11、拉绳器12、捆绑绳拉环八13、捆绑绳拉环1314、拉环固定柱415、拉环固定柱1316、皮筋绳导出限位417、皮筋绳导出限位B18、皮筋绳A19、皮筋绳B20、引导环A21、引导环B22、引导环C23、引导环D24、皮筋绳拉环A25、引导环E26、引导环F27、引导环G28、引导环H29、皮筋绳拉环B30、绳筒固定座A31、绳筒固定座B32、外绳筒A33、内绳筒限位A34、外绳筒B35、内绳筒限位B3当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车多功能绳筒,其特征在于:包括车把支撑管、支撑上梁、支撑下梁、链轮、内绳筒A、内绳筒B、皮筋绳储存盒、捆绑绳A、捆绑绳B、捆绑绳限位A、捆绑绳限位B、拉绳器、捆绑绳拉环A、捆绑绳拉环B、拉环固定柱A、拉环固定柱B、皮筋绳导出限位A、皮筋绳导出限位B、皮筋绳A、皮筋绳B、引导环A、引导环B、引导环C、引导环D、皮筋绳拉环A、引导环E、引导环F、引导环G、引导环H、皮筋绳拉环B、绳筒固定座A、绳筒固定座B、外绳筒A、内绳筒限位A、外绳筒B、内绳筒限位B、绳筒固定座C、绳筒固定座D、拉环固定架、拉绳器出口A、拉绳器出口B,所述支撑上梁在所述支撑下梁的上面,所述支撑上梁、支撑下梁连接所述车把支撑管,所述链轮在所述支撑上梁、支撑下梁的旁边,所述皮筋绳储存盒、拉绳器、外绳筒A、外绳筒B在所述支撑上梁、支撑下梁之间,所述外绳筒A的一端连接所述绳筒固定座A,所述外绳筒A的另一端连接所述绳筒固定座C,所述外绳筒B的一端连接所述绳筒固定座B,所述外绳筒B的另一端连接所述绳筒固定座D,所述绳筒固定座A、绳筒固定座B、绳筒固定座C、绳筒固定座D连接所述支撑上梁、支撑下梁,所述内绳筒A、引导环A、引导环B、引导环C、引导环D在所述外绳筒A的里面,所述内绳筒B、引导环E、引导环F、引导环G、引导环H在所述外绳筒B的里面,所述内绳筒限位A在所述内绳筒A上,所述内绳筒限位B在所述内绳筒B上,所述内绳筒A贯穿所述绳筒固定座C,所述内绳筒B贯穿所述绳筒固定座D,所述内绳筒A连接所述绳筒固定座A,所述内绳筒B连接所述绳筒固定座B,所述皮筋绳储存盒、拉绳器、内绳筒限位A、内绳筒限位B在所述绳筒固定座C、绳筒固定座D之间,所述皮筋绳储存盒的一端连接所述绳筒固定座C,所述皮筋绳储存盒的另一端连接所述绳筒固定座D,所述拉绳器的一端连接所述内绳筒限位A,所述拉绳器的另一端连接所述内绳筒限位B,所述拉绳器出口A、拉绳器出口B在所述拉绳器上,所述捆绑绳A、捆绑绳限位A在所述内绳筒A的里面,所述捆绑绳B、捆绑绳限位B在所述内绳筒B的里面,所述捆绑绳A贯穿所述拉绳器、内绳筒限位A、拉绳器出口A,所述捆绑绳A的一端连接所述捆绑绳限位A,所述捆绑绳A的另一端连接所述捆绑绳拉环A,所述捆绑绳B贯穿所述拉绳器、内绳筒限位B、拉绳器出口B,所述捆绑绳B的一端连接所述捆绑绳限位B,所述捆绑绳B的另一端连接所述捆绑绳拉环B,所述皮筋绳导出限位A在所述外绳筒A上,所述皮筋绳导出限位B在所述外绳筒B上,所述皮筋绳A、皮筋绳B在所述皮筋绳储存盒的里面。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨茂秀
申请(专利权)人:天津金轮自行车集团有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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