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汽车自动节能离合辅助器制造技术

技术编号:1101498 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车自动节能离合辅助器,涉及机械类汽车离合器技术领域。本器件是由主动盘和从动盘形成的空间中,设有内、外坡离心块、滚柱,加之其它工件的配合,并有良好的润滑条件,从而达到了自动离合、节省燃料,简化操作程序的目的。同时,又灵活方便,减少机件磨损,使用寿命长,有利于安全行车等特点。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车自动节能离合辅助器本汽车自动节能离合辅助器,涉及机械类汽车离合器附件
众所周知,现所使用的离合器,是受设在驾驶室中的脚踏板操作,实现换档变速。操作过程中司机有时手忙脚乱,比较复杂,且不够灵活,易发生交通事故,从离合器的本身的结构上讲,它是靠摩擦片的离合动作实现的,而摩擦动作产生热量,耗费油料,且离合器传动部件易损坏。本技术的目的在于提供一汽车自动节能离合辅助器,使其达到自动离合,节省燃料,简化操作程序的目的。本技术所采用的技术方案是:由主动盘、从动盘、外坡离心块、内坡离心块、滚柱、应力弹簧、弹簧套、薄弹片、厚弹片、压铁、主动钢片、油封罩、定位卡环组成汽车自动节能离合辅助器的整体结构。由于采用上述方案,从而本技术达到了自动离合,节省燃料,简化操作程序的目的,又灵活方便,减少机体磨损,使用寿命长,省力,有利于安全行车等特点。本技术的附图及图面说明如下:图1、2分别为本技术的剖视图1、主动盘    2、从动盘      3、外坡离心块    4、内坡离心块5、滚柱      6、应力弹簧    7、弹簧套        8、薄弹片9、厚弹片    10、压铁       11、主动钢片     12、油封罩13、定位卡环图中的主动盘(1)、从动盘(2)形成的空间中,设有内、外坡形块(4)(3),滚柱(5),主动盘(1)朝从动盘(2)的方向端面上设有台肩,台肩的外径上设槽,安放薄、厚弹片(7)(8),压铁(9),端面台肩上均匀分布六个纵向导向槽,每间隔一个槽放内坡离心块(4),内坡离心块(4)的外端为弧面与从动盘的槽壁相贴,可滑动,内端为坡型与滚柱(5)接触,其两侧外部设槽,受主动盘(1)上装的薄、厚弹片(8)(9)控制,其它面为平面与主动盘(1)和从动盘(2)滑动连接。其它三个槽内均装有外坡离心块(3),在槽的一侧设孔,安装应力弹簧(6)和弹簧套(7),外坡离心块(3)的内端面为弧形面,与从动盘(2)上的轴套外径相贴可滑动,另一端为坡型与滚柱(5)相接触,其它面为平面与主动盘(1)和从动盘(2)-->当发动机加速时,滚柱(5)受从动盘(2)上槽壁的磨擦向外坡离心块(3)的上坡方向滚动,滚柱与坡面产生强大的压力,外坡离心块(3)的内径与从动盘(2)上轴套外径紧贴,主、从动盘(1)、(2)成一体转动,将发动机动力传递给传动部分。当发动机减速时,从动变为主动,滚柱(5)受从动盘(2)上槽壁的反向磨擦可滚向外坡离心块(3)的下坡方向,使外坡面与滚柱失去压力,使发动机动力与传动部分切断,可使汽车滑行或变档。在此同时,内坡离心块(4)的离心力克服薄弹片的弹力,受到厚弹片的控制,不能与从动盘(2)上的槽壁结合,内坡离心块(4)和滚柱(5)可与从动盘(2)上的轴套外径分离。汽车下坡时,如需发动机控制车速,可摘档熄火,踏离合踏板,挂上所需档位松踏板可达到发动机控制车速效果。因发动机熄火后,内坡离心块(4)和滚柱(5)失去离心力,薄弹片将其拨回,使滚柱(5)与从动盘上轴套外径结合,从动盘(2)在车速惯性力的作用下变为主动,它的轴套外径推动滚柱(5)滚向内坡离心块的上坡方向,坡面与滚柱(5)及从动盘(2)上的轴套外径生产强大的压力,此压力克服厚弹片的控制力,使内坡离心块外径弧面与从动盘槽壁紧贴,主、从动盘(1)(2)成为一体动转,这时汽车下坡的惯性力越大,主从动盘(1)、(2)接合的越牢固可靠,这时打开点火开关(汽油机)或松开熄火操纵扭(柴油机)在不加油门的情况下发动机可继续控制车速。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车自动节能离合辅助器,由主动盘、从动盘、内、外坡离心块、滚柱、应力弹簧、弹簧套、薄、厚钢片、压铁、主动钢片、油封罩、定位卡环组成,其特征在于:主动盘和从动盘形成的空间中,设装有内、外坡离心块、滚柱,它们分别有不同的形状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种汽车自动节能离合辅助器,由主动盘、从动盘、内、外坡离心块、滚柱、应力弹簧、弹簧套、薄、厚钢片、压铁、主动钢片、油封罩、定位卡环组成,其特征在于:主动盘和从动盘形成的空间中,设装有内、外坡离心块、滚柱,它们分别有不同的形状,2、根据权利要求书1所述的汽车自动节能离合辅助器,其特征在于:外坡离心块的内端面为弧形面,与从动盘上的轴套外径相贴可滑动,另一端为坡型与滚相接触,其它面为平面与主动盘和从动盘滑动连接。3、根据权利要求书1所述的汽车自动节能离合辅助器,其特征在于:内坡离心块的外端为弧面与从动盘的槽壁相贴,可滑动,内端为坡型与滚柱接触,其两侧外部设槽,受主动盘上装的薄、厚弹片控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文臣
申请(专利权)人:王文臣
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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