汽车离合器内螺丝刀制造技术

技术编号:8995655 阅读:229 留言:0更新日期:2013-08-01 08:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车离合器内螺丝刀,包括齿轮体,所述齿轮体外设置外齿牙,外齿牙与外齿槽相间隔设置,在齿轮体中心设置具有键槽的轴安装孔,其特征在于:所述相邻两外齿牙之间的外齿槽上设有自外齿牙的齿顶圆向齿轮体内延伸的凹槽。本实用新型专利技术提供的一种离合器内螺丝刀,节约生产成本,装配精度高,振动幅度小,提高了安全性和耐用性。?(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮
,具体涉及一种汽车离合器用内螺丝刀。
技术介绍
在近代机器中,齿轮传动是最常见的一种机械传动,它是传递机器动力和运动的一种形式,在机械产品中齿轮已成为不可或缺的传动部件,是机械产品重要基础零部件。在汽车行业中,齿轮作为汽车主要的基础传动元件,齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、成本低廉、运行平稳且使用寿命长的汽车离合器内螺丝刀。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种汽车离合器内螺丝刀,包括齿轮体,所述齿轮体外设置外齿牙,外齿牙与外齿槽相间隔设置,在齿轮体中心设置具有键槽的轴安装孔,所述相邻两外齿牙之间的外齿槽上设有自外齿牙的齿顶圆向齿轮体内延伸的凹槽。上述的汽车离合器内螺丝刀,所述凹槽的一侧长边其顶部与齿顶圆位置平齐,另一侧长边其顶部与分度圆位置平齐。上述的汽车离合器内螺丝刀,所述凹槽的长度设置4.5mm,高度设置6mm,宽度小于齿轮体的轴向宽度。本技术汽车离合器内螺丝刀的优点是:本技术提供的一种离合器内螺丝刀,节约生产成本,装配精度高,振动幅度小,提高了安全性和耐用性。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的左视图的全剖视图;图3为图1的后视图。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细说明;如图1、2、3所示,一种汽车离合器内螺丝刀,包括齿轮体I,在齿轮体I外设置外齿牙2,外齿牙2与外齿槽3相间隔设置,在齿轮体I的中心设置具有键槽5的轴安装孔4,在相邻两外齿牙2之间的外齿槽3上设有自外齿牙2的齿顶圆向齿轮体I内延伸的凹槽6。凹槽6的一侧长边其顶部与齿顶圆位置平齐,另一侧长边其顶部与分度圆位置平齐。凹槽6的长度设置4.5mm,高度设置6mm,宽度小于齿轮体I的轴向宽度。当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本技术的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本技术的保 护范围。权利要求1.一种汽车离合器内螺丝刀,包括齿轮体,所述齿轮体外设置外齿牙,外齿牙与外齿槽相间隔设置,在齿轮体中心设置具有键槽的轴安装孔,其特征在于:所述相邻两外齿牙之间的外齿槽上设有自外齿牙的齿顶圆向齿轮体内延伸的凹槽。2.根据权利要求1所述的汽车离合器内螺丝刀,其特征是:所述凹槽的一侧长边其顶部与齿顶圆位置平齐,另一侧长边其顶部与分度圆位置平齐。3.根据权利要求1所述的汽车离合器内螺丝刀,其特征是:所述凹槽的长度设置.4.5mm,高度 设置6 mm,宽度小于齿轮体的轴向宽度。专利摘要本技术公开了一种汽车离合器内螺丝刀,包括齿轮体,所述齿轮体外设置外齿牙,外齿牙与外齿槽相间隔设置,在齿轮体中心设置具有键槽的轴安装孔,其特征在于所述相邻两外齿牙之间的外齿槽上设有自外齿牙的齿顶圆向齿轮体内延伸的凹槽。本技术提供的一种离合器内螺丝刀,节约生产成本,装配精度高,振动幅度小,提高了安全性和耐用性。文档编号F16H55/17GK203098793SQ20122074180公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日专利技术者冷传范 申请人:青岛信莱粉末冶金有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车离合器内螺丝刀,包括齿轮体,所述齿轮体外设置外齿牙,外齿牙与外齿槽相间隔设置,在齿轮体中心设置具有键槽的轴安装孔,其特征在于:所述相邻两外齿牙之间的外齿槽上设有自外齿牙的齿顶圆向齿轮体内延伸的凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冷传范
申请(专利权)人:青岛信莱粉末冶金有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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