重卡变速箱同步器粉末冶金高档位锥环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重卡变速箱同步器粉末冶金高档位锥环，包括具有外锥面及内锥面的环形锥体，绕所述环形锥体轴线方向在环形锥体一侧面均布有多个外定位沉台，所述多个外定位沉台彼此之间形成多个凸台。本实用新型专利技术将同步半径进行了最大化设计，使得在有限空间内的同步器的同步容量最大化，改善了变速器的同步换挡手感，增加了换挡的舒适性。从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。外定位沉台与凸台通过圆弧面过渡的设计，有效的减少了应力的集中，进而提高了本实用新型专利技术产品的寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于重型卡车变速箱零部件制造
，具体涉及一种重卡变速箱同步器粉末冶金高档位锥环。
技术介绍
汽车同步器是一种使汽车实现平稳换挡的机械装置。在手动机械式变速器(MT)中，为了能实现换挡操作迅速、轻便、无冲击，及提高汽车的动力性和燃料经济性，多采用同步器来实现换挡操作。同步器的结构型式一般有常压式同步器、惯性式同步器、惯性增力式同步器等。其中惯性式同步器由于能够确保同步啮合换挡，且结构简单，目前在国内得到广泛应用。惯性式同步器按结构可分锁环式惯性同步器、锁销式惯性同步器、锁环式多锥惯性同步器等。重卡用双中间轴变速箱副箱内装有锁销式惯性同步器，其作用是在换档时，通过锥体与内锥环、外锥环之间的摩擦，使两个具有一定转速差的旋转体迅速达到同步从而便于挂档。现有的锥环大都存在换档同步性差、换档力较大，换档不灵活，致使安全性能较差，并且驾驶员易疲劳。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、成本低廉、换档同步性好，在只需较小换档力的情况下顺利完成换档，提高汽车安全性的同时有效降低驾驶员劳动强度的重卡变速箱同步器粉末冶金高档位锥环。为解决上述技术问本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重卡变速箱同步器粉末冶金高档位锥环，包括具有外锥面及内锥面的环形锥体，其特征在于：绕所述环形锥体轴线在环形锥体一侧面周向均布有多个外定位沉台，所述多个外定位沉台彼此之间形成多个凸台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冷传范，
申请(专利权)人：青岛信莱粉末冶金有限公司，
类型：实用新型
国别省市：