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一种电动轿车同步器制造技术

技术编号:8679723 阅读:178 留言:0更新日期:2013-05-08 23:53
本发明专利技术公开了一种电动轿车同步器,包括锥盘(1)、齿毂(8)及滑套(3),所述滑套(3)位于齿毂(8)的表面,两者连接成整体结构;所述锥盘(1)的内锥面设有锥环(4),在锥环(4)上设有锁止销(5)及锁销(2),两者相对设置;所述滑套(3)活动安装在锁止销(5)及锁销(2)之间可沿轴向运动,在锁止销(5)上设有滑槽(9),所述滑套(3)与滑槽(9)对应处设有开口,在开口内设有弹簧(7),在弹簧(7)上设有滑块(6),所述滑块(6)与滑槽(9)弹性连接。本发明专利技术提供的这种电动轿车用同步器,结构型式采用锁销式,其特点磨擦锥面平均半径较大,使其转矩容量得到提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动轿车用同步器。
技术介绍
电动轿车是汽车使用新能源的开发与应用,具有环保、节能、无污染等优点,且价格适宜。电动汽车设计的功能、档位与速度非常适合城市中、短距离运行,目前是工薪族首选的交通工具。为提高电动轿车频繁更换档位操纵灵活性与安全可靠性、缩短同步时间防止脱档,对电动轿车同步器设计改进十分关键。
技术实现思路
本专利技术提供了一种电动轿车用同步器,结构型式采用锁销式,其特点磨擦锥面平均半径较大,使其转矩容量得到提高,锥环为钢质喷钥的耐用耐磨材料,锁止销设计具有换档及防脱功能。本专利技术采用了以下技术方案:一种电动轿车同步器,它包括锥盘、齿毂及滑套,所述滑套位于齿毂的表面,两者连接成整体结构;所述锥盘的内锥面设有锥环,在锥环上设有锁止销及锁销,两者相对设置;所述滑套活动安装在锁止销及锁销之间可沿轴向运动,在锁止销上设有滑槽,所述滑套与滑槽对应处设有开口,在开口内设有弹簧,在弹簧上设有滑块,所述滑块与滑槽弹性连接。所述锁销铆压在锥环上;所述锁止销的轴向均匀分布有三道滑槽,每道滑槽分别可以与滑套上的滑块相配合;所述锥环锥表面螺距为1mm,在锥环外表面喷有钥层;所述滑套和齿毂的制作材料均为合金钢。本专利技术具有以下有益效果:本专利技术在变速器整体设计中二三档采用锁销式同步器的优点,同时在结构上利用齿轮的凹面作锥面,使整个总成的轴向尺寸合理设置;采用钢质喷钥锥环锥面螺距设定为1mm,既增大了摩擦锥面又提高锥环的耐磨性;锁止销的滑槽设计不仅保证最佳换档力,同时有效防止脱档,使换档轻便灵活,延长了变速箱使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术锁止销的结构示意图。图3为本专利技术锥环的结构示意图。具体实施例方式如图1、图2和图3所示,本专利技术提供了一种电动轿车同步器,它包括锥盘1、齿毂8及滑套3,滑套3和齿毂8的制作材料均为合金钢,所述滑套3位于齿毂8的表面,两者连接成整体结构;所述锥盘I的内锥面设有锥环4,所述锥环4锥表面螺距10为1mm,在锥环4外表面喷有钥层;在锥环4上设有锁止销5及锁销2,两者相对设置,锁销2铆压在锥环4上;所述滑套3活动安装在锁止销5及锁销2之间可沿轴向运动,当滑套3轴向移动受轴向力作用锥环4与锥盘I摩擦至同步换档;在锁止销5上设有滑槽9,所述滑套3与滑槽9对应处设有开口,在开口内设有弹簧7,在弹簧7上设有滑块6,所述滑块6与滑槽9弹性连接,所述锁止销5的轴向均匀分布有三道滑槽9,每道滑槽分别可以与滑套3上的滑块6相配合,同时使滑块6在换档时轻便灵活,避免脱档。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动轿车同步器,其特征是它包括锥盘(1)、齿毂(8)及滑套(3),所述滑套(3)位于齿毂(8)的表面,两者连接成整体结构;所述锥盘(1)的内锥面设有锥环(4),在锥环(4)上设有锁止销(5)及锁销(2),两者相对设置;所述滑套(3)活动安装在锁止销(5)及锁销(2)之间可沿轴向运动,在锁止销(5)上设有滑槽(9),所述滑套(3)与滑槽(9)对应处设有开口,在开口内设有弹簧(7),在弹簧(7)上设有滑块(6),所述滑块(6)与滑槽(9)弹性连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动轿车同步器,其特征是它包括锥盘(I)、齿毂(8)及滑套(3),所述滑套(3)位于齿毂(8)的表面,两者连接成整体结构;所述锥盘(I)的内锥面设有锥环(4),在锥环(4 )上设有锁止销(5 )及锁销(2 ),两者相对设置;所述滑套(3 )活动安装在锁止销(5 )及锁销(2 )之间可沿轴向运动,在锁止销(5 )上设有滑槽(9 ),所述滑套(3 )与滑槽(9 )对应处设有开口,在开口内设有弹簧(7 ),在弹簧(7 )上设有滑块(6 ),所述滑块(6 )与滑槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵孝生
申请(专利权)人:赵孝生
类型:发明
国别省市:

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