【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车传动装置
,尤其涉及一种同步器。
技术介绍
中重型载货汽车变速箱中,以采用锁销式同步器最为普遍。因为锁销式同步器零件数量少,摩擦面平均半径大,使转矩容量増加。其缺点是轴向尺寸较大,但在载货汽车设计中,对变速箱尺寸约束较小。但近年来,随着载货汽车的快速发展,锁销式同步器的其他缺陷也暴露出来。最主要的体现就是同步时间过长,使用寿命短。湿式离合器是传动系统的重要组成部分,传动系统通过它与动カ源连接,可以使车辆平稳起步,减小车辆的换档冲击度,对传动系统还起到过载保护的作湿用,同时压カ油的循环还可以降低摩擦片的温度,从而大大提高传动系统零部件的使用寿命。分析湿式离合器的工作过程,离合器结合时,压カ油经控制油道进入活塞左侧油缸,活塞在油压作用下向右移动,推动外齿钢片逐渐压紧内齿摩擦片,二者经过滑摩逐步达到同歩,从而实现动カ由传动轴经离合器鼓至传动齿轮的传递。离合器分离时,控制油路与油箱接通,工作油液经控制油道流回油箱,油缸内的结合油压快速下降,活塞在回位弹簧カ的推动下迅速向左移动,外齿钢片与内齿摩擦片实现分离。而在机械式变速箱中,拨叉提供的轴向カ是通 ...
【技术保护点】
一种新型锁销式多片同步器,它包括档位齿轮、摩擦片壳体(5)、锁销(7)和定位销(10),其特征是在相邻的档位齿轮与摩擦片壳体(5)之间通过不同形状的摩擦片顺序安装;锁销(7)与摩擦片壳体(5)刚性连接;结合套(6)与输出轴(14)通过花键直接啮合;结合套(6)通过定位销(10)与摩擦片壳体(5)连接;在结合套(6)径向孔中安装有弹性装置。
【技术特征摘要】
1.一种新型锁销式多片同步器,它包括档位齿轮、摩擦片壳体(5)、锁销(7)和定位销(10),其特征是在相邻的档位齿轮与摩擦片壳体(5)之间通过不同形状的摩擦片顺序安装;锁销⑵与摩擦片壳体(5)刚性连接;结合套(6)与输出轴(14)通过花键直接啮合;结合套(6)通过定位销(10)与摩擦片壳体(5)连接;在结合套(6)径向孔中安装有弾性装置。2.按权利要求1所述的新型锁销式多片同步器,其特征是不同形状的摩擦片至少有两片且摩擦片倾斜布置。3.按权利要求1或2所述的新型锁销式多片同步器,其特征是不同形状的摩擦片由摩擦片的锥角和锥面的工作长度決定。4.按权利要求1、2或3所述的新型锁销式多片同步器,其特征是档位齿轮的外花键上端紧密配合ー个摩擦盘(3),最里面的摩擦片镶嵌在摩擦盘(3)上,第二个摩擦片上开有五个槽ロ,通过这五个槽ロ第二个摩擦片卡在摩擦盘(3)或摩擦片外壳(5)上,第三片...
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