【技术实现步骤摘要】
一种车用节能传动装置本技术涉及一种车用传动装置，特别是一种车用节能传动装置。主要用于汽车、拖拉机等车辆的传动。公知的汽车、拖拉机等车辆的传动糸统是由变速箱、传动主轴、车轮等组成。传动主轴由一节或多节刚牲轴构成，其转动速度与变速箱输出轴的转动速度是同步的，因而车轮的转动速度取决于变速箱输出轴的转动速度。当车辆在相对平滑或向下倾斜的路面行驶时，因地面摩擦力较小或势能的作用会使车辆产生一个前冲力，使车轮产生一个超越原有运动速度的趋势，但由于传动主轴与变速箱的连接是一种同步连接，这个由前冲力引起的运动趋势被发动机的恒速转动所阻止，使车轮只能维持原有运动速度。这时发动机的作用不但不是推动车辆的前进，反而是阻止车辆的前进，起了刹车的作用。在这种情况下，由于传动主轴与变速箱的这种同步连接，车辆不但不能利用这种前冲力，反而做了阻止车辆前进的无用功，白白浪费了外界和内在的能量。这是现有车辆传动装置的缺点。本技术的任务是提供这样一种车用节能传动装置：能利用外界因素给车辆造成的前冲力加大车辆的运动速度，起到节能的作用。本技术的任务是用如下方法实现的：在传动主轴中加入一只超越离合器，改变速箱与传动主轴间的同步连接为超越离合连接，超越离合器的主动端与变速箱一端连接，被动端与车轮一端连接。这样，当车辆在相对平滑或向下倾斜的路面行驶时，因地面摩擦力较小或势能的作用所产生的前冲力，在超越离合器的脱离作用下将使车辆的运速度加大。起到利用外能节约内能的作用。为了安全和倒车的需要，在超越离合器的主动端与被动端之间装入一个离合器，在倒车或不需使用超越离合器时可将超越离合器的主动端与被动端直接咬合...
【技术保护点】
一种车用节能传动装置，其特征在于：有一个超越离合器（２）和一个离合器（４），超越离合器（２）的主动端（１）与车辆变速箱一端连接，被动端（３）与车轮一端连接，并且超越合器（２）的主动端（１）与被动端（３）由一个离合器（４）连接。
【技术特征摘要】
1、一种车用节能传动装置，其特征在于：有一个超越离合器(2)和一个离合器(4)，超越离合器(2)的主动端(1)与车辆变速箱一端连接，被动端(3)与车轮一端连接，并且超越合器(2)的主动端(1)与被...
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