【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车延缓磨损节油装置本技术涉及一种使机动车延缓磨损的节油装置。现有的机动车运行时不挂空挡不能滑行,高速行进时后速推发动机高速运转增加磨损,增加油耗,从而减少了发动机的使用寿命。本技术的目的是提供一种通过减少发动机磨损从而达到节油并延长发动机使用寿命的节油装置。为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种机动车延缓磨损节油装置,其特征在于整个装置包括主轴(5)、外轴承(3)、加力滑动滚柱(4)、内轴承(7)、倒挡轮(8)、倒挡接合齿轮(9)、倒挡限位叉(10)、调整限位螺丝(11)、调整限位固定盘(12)、滑架轮(13)、离心飞球(14)、离心球盘(15)、倒档滑动小轴(16)、倒挡推动弹簧(17),一端法兰盖(1)套在主轴(5)上,外轴承(2)外套连接在滚齿套(6)上,内套连接主轴(5),滚柱(4)套装在主轴(5)上,滑动轴承架(3)套在滚柱(4)上,主轴(5)连接内轴承(7)、内轴承(7)、倒挡轮(8)装在滚齿套(6)内,主轴(5)与倒挡接合齿轮(9)连接,倒挡接合齿轮(9)、限位叉(10)、调整限位螺丝(11)、调整限位固定盘(12)相互连接,调整限位固定盘(12)固定在倒挡滑动小轴(16)上,滑架轮(13)固定在滚齿套(6)上,离心飞球(14)设在滑架轮(13)和离心球盘(15)之间,离心球盘(15)固定在倒挡滑动小轴(16)上,弹簧(17)套在小轴(16)上,以上部件(2)-(17)均装在滚齿套(6)内,另一端部固定法兰接盘(18)。本技术安装使用方便,易于操作,对原有车体不作任何大的改动,对原有附属传动机构稍加变动即可使用,对全车部件无损害,运行时 ...
【技术保护点】
一种机动车延缓磨损节油装置,其特征在于整个装置包括主轴(5)、外轴承(3)、加力滑动滚柱(4)、内轴承(7)、倒挡轮(8)、倒挡接合齿轮(9)、倒挡限位叉(10)、调整限位螺丝(11)、调整限位固定盘(12)、滑架轮(13)、离心飞球(14)、离心球盘(15)、倒档滑动小轴(16)、倒挡推动弹簧(17),一端法兰盖(1)套在主轴(5)上,外轴承(2)外套连接在滚齿套(6)上,内套连接主轴(5),滚柱(4)套装在主轴(5)上,滑动轴承架(3)套在滚柱(4)上,主轴(5)连接内轴承(7),内轴承(7)、倒挡轮(8)装在滚齿套(6)内,主轴(5)与倒挡接合齿轮(9)连接,倒挡接合齿轮(9)、限位叉(10)、调整限位螺丝(11)、调整限位固定盘(12)相互连接,调整限位固定盘(12)固定在倒挡滑动小轴(16)上,滑架轮(13)固定在滚齿套(6)上,离心飞球(14)设在滑架轮(13)和离心球盘(15)之间,离心球盘(15)固定在倒挡滑动小轴(16)上,弹簧(17)套在小轴(16)上,以上部件(2)-(17)均装在滚齿套(6)内,另一端部固定法兰接盘(18)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】一种机动车延缓磨损节油装置,其特征在于整个装置包括主轴(5)、外轴承(3)、加力滑动滚柱(4)、内轴承(7)、倒挡轮(8)、倒挡接合齿轮(9)、倒挡限位叉(10)、调整限位螺丝(11)、调整限位固定盘(12)、滑架轮(13)、离心飞球(14)、离心球盘(15)、倒档滑动小轴(16)、倒挡推动弹簧(17),一端法兰盖(1)套在主轴(5)上,外轴承(2)外套连接在滚齿套(6)上,内套连接主轴(5),滚柱(4)套装在主轴(5)上,滑动轴承架(3)套在滚柱(4)上,主轴(5)连接内轴承(...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹恩禄,曹恩宏,
申请(专利权)人:曹恩禄,曹恩宏,
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]
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