【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种代步交通工具，特别涉及一种脚踏双速助力减震自行车。目前现有的自行车采用链条驱动，鞍座座簧只起减震作用，鞍座自然振动产生的力没有得到有效的利用。本技术的目的是提供一种脚踏双速助力减震自行车，它可克服现有的链条驱动费力的缺欠，又能有效利用鞍座座簧的自然振动。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种脚踏双速助力减震自行车，在中轴上设置脚踏助力变速箱，鞍座下部设置座簧，座簧与推杆相连、推杆与变速箱上的副齿轮相结合。本技术由于采用上述结构，集制动安全、舒适省力、非链条驱动于一身，采用脚踏式和鞍座座簧自然振动助力之两种驱动动力；并靠传动轴驱动后车轮。采用变速箱通过传动轴驱动后车轮，因而无链条，彻底去弃链条，具有清洁卫生，造型新颖，可采用两档变速，前后设有双重减震，省力耐用，刹车稳定安全，使用周期长，耐磨损，优于原变速车1-2倍。附图说明图1为本技术的结构示意图。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明一种脚踏双速助力减震自行车，在中轴上设置脚踏助力变速箱2，鞍座下部设置座簧1，座簧1与推杆6相连，推杆6与变速箱上的副齿轮3相结合。工作时，脚踏脚踏板加力，通过变速箱增加纽力变速助力。通过传动轴5带动后轮运转；人的重量通过鞍座作用于座簧1，通过推杆6运动，推动变速箱的副齿轮3转动，通过传动轴5驱动后车轮运转，起到辅助助力的作用。档位变速控制器4设置在手把上，通过调节档位控制数比。权利要求1.一种脚踏双速助力减震自行车，其特征在于在中轴上设置脚踏助力变速箱，鞍座下部设置座簧，座簧与推杆相连，推杆与变速箱上的副齿轮相结合。2.根据权利要求1所述的脚踏双...
【技术保护点】
一种脚踏双速助力减震自行车，其特征在于在中轴上设置脚踏助力变速箱，鞍座下部设置座簧，座簧与推杆相连，推杆与变速箱上的副齿轮相结合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹恩禄，林茂璞，曹恩宏，卢锡英，
申请(专利权)人：曹恩禄，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。