【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件领域，特别涉及一种汽车离合器分离轴承的防尘装置。
技术介绍
离合器是现有手动挡汽车常用的一种控制发动机动力与传动系统接通或断开的一种重要部件，离合器的分离与结合是依靠层叠的离合器片分离或者结合而实现的。离合器在分离或者结合时处于高速旋转状态，所以离合器片之间分离与结合是依靠外力施加在离合器分离轴承上，再传递给离合器片的控制元件，这样既保证了力的传递又保证了离合器在处于高速旋转状态；由于离合器分离轴承处于高速旋转下，同时其轴承内圈轴承外圈滚动体之间存在间隙，离合片与离合片之间摩擦产生的灰尘以及恶劣的环境条件下空气中的灰尘都会进入到轴承外圈轴承内圈及滚动体之间，由于这些粉尘中含有大量的坚硬物质进入轴承内部以后与轴承内部的润滑脂粘接在一起，在轴承内圈与滚动体之间，轴承外圈与滚动体之间形成磨损，继而损坏轴承使离合器失效，造成车辆行驶过程中重大事故隐患，人们为了避免这种现象的产生想尽了很多办法，例如在轴承内圈和外圈的端部加装防尘盖，在分离轴承壳体与轴承内圈之间增加防尘密封圈等方法。可以大量减少粉尘对轴承的损害，但是由于滚动轴承的上端与防护罩之间是有空隙的，粉尘能够通过这个空隙进入到滚动轴承的上端，通过上端防尘盖的内圈与轴承内圈的间隙进入到滚动轴承内部，同样会造成轴承的快速损坏，针对现有的离合器分离轴承总成存在从上述问题，本申请人在先申请了专利“一种干式摩擦离合器分离轴承总成”（申请号：2014204870555），由于采用了密封骨架和唇边，使得防尘效果明显，但是当密封唇边损坏时，粉尘会从唇边出进入到轴承的防尘盖与轴承内圈间的间隙，进而进入滚动...
【技术保护点】
一种离合器分离轴承的防尘装置，包括轴承外圈，轴承防尘盖，轴承内圈，密封骨架，密封唇边，挡尘圈；其特征在于：轴承防尘盖上有凸沿；所述的挡尘圈由薄壁板制成；所述的挡尘圈包括固定圈，延伸边；所述的固定圈为筒状圆柱体，固定安装在所述的轴承内圈内部其外壁与所述的轴承内圈紧密配合；所述的延伸边位于固定圈的一端，与固定圈垂直向外延伸；所述的延伸边至少能够覆盖轴承防尘盖与轴承内圈的相邻位置；所述的凸沿设置在轴承防尘盖上部靠近挡尘圈部分；所述的凸沿由弹性材料制成，高度1‑2毫米，宽度1‑2毫米截面为半圆形或者三角形，环绕轴承内圈一周；所述的凸沿当总成安装后与挡尘圈接触。
【技术特征摘要】
1.一种离合器分离轴承的防尘装置，包括轴承外圈，轴承防尘盖，轴承内圈，密封骨架，密封唇边，挡尘圈；其特征在于：轴承防尘盖上有凸沿；所述的挡尘圈由薄壁板制成；所述的挡尘圈包括固定圈，延伸边；所述的固定圈为筒状圆柱体，固定安装在所述的轴承内圈内部其外壁与所述的轴承内圈紧密配合；所述的...
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