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自调心离合器分离轴承总成制造技术

技术编号:17133772 阅读:169 留言:0更新日期:2018-01-27 10:37
本发明专利技术涉及一种自调心离合器分离轴承总成,包括壳体,壳体的轴颈插装在轴承内圈内,轴承内圈、轴承外圈、滚动体及轴承密封盖组成滚动轴承结构,罩壳罩装在轴承外圈外,轴承内圈与壳体的轴颈之间设置有密封结构,密封结构包括骨架及外密封唇边,骨架固定连接在轴承内圈下端或轴承外圈下端,骨架与壳体的轴肩之间设置有外密封唇边,壳体的轴肩上设置有外排尘孔,外排尘孔设置在外密封唇边之内的轴肩上。密封结构的设置能够有效的将轴承内圈与壳体的轴颈之间间隙密封及轴承下端面与壳体轴肩之间间隙密封,密封结构能够将进入轴承内圈与壳体的轴颈之间的灰尘引导从排尘孔排出,有效的防止灰尘进入轴承内腔,保证轴承的使用寿命。

Separate bearing assembly of self aligning clutch

The invention relates to a self aligning clutch release bearing assembly, which comprises a shell, a shaft inserted in the bearing inner ring, rolling bearing sealing cover structure bearing inner ring and the bearing outer ring, rolling body and the bearing cover arranged on the bearing outer ring, a sealing structure is arranged between the bearing inner ring and shaft neck shell, seal structure comprises a frame and the outer sealing lip, skeleton is fixed at the lower end of the lower end of the inner ring of the bearing or bearing outer ring is provided with an outer sealing lip between the shoulder and the shoulder frame shell, the shell is provided with an outer dust discharging hole, outside the dust discharging hole is arranged in the outer sealing lips on the shoulder. The sealing structure can effectively set the gap between the gap between shaft bearing inner ring and shell seal and bearing the lower end of the casing shaft seal, dust between shaft sealing structure can will enter the bearing inner ring and shell guide discharged from the dust discharging holes, effectively prevent dust from entering the bearing cavity, to ensure the use of bearing life.

【技术实现步骤摘要】
自调心离合器分离轴承总成
本专利技术属于汽车离合器密封
,具体涉及一种自调心离合器分离轴承总成。
技术介绍
离合器是现有手动挡汽车常用的一种控制发动机动力系统与变速器接通或断开的一种重要部件。离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,传动装置驱动离合器拨叉,通过离合器分离轴承向离合器压盘施加外力,从而使离合器的摩擦片相互分离或者结合,因为离合器在工作时是旋转状态,而离合器拨叉是不旋转状态,所以,离合器分离轴承总成就是将不旋转的压力,施加到旋转的离合器压盘上的一个过渡装置,如果损坏,将造成离合器的失效,给车辆行驶造成危险。目前的离合器分离轴承总成大多包括壳体、轴承内圈、滚动体、轴承外圈、设置在轴承两端密封盖及罩壳,为了保证分离轴承旋转中心与离合器轴的旋转中心重合,现在轴承内圈的内径采用大于壳体上的轴颈的直径,以利于轴承的自动调心,这样轴承内圈与壳体轴颈之间留有一定的间隙,而此间隙在工作过程中是敞开式的,很容易进入灰尘,进入到轴承内的灰尘,会影响轴承的正常工作,增大轴承的磨损,同时,灰尘和注入到轴承的润滑脂结合,形成块状物,在轴承高速本文档来自技高网...
自调心离合器分离轴承总成

【技术保护点】
一种自调心离合器分离轴承总成,包括壳体(1)、轴承内圈(2)、滚动体(3)、轴承外圈(4)、轴承密封盖(5)及罩壳(6),壳体(1)的轴颈(11)插装在轴承内圈(2)内,轴承内圈(2)、轴承外圈(4)、滚动体(3)及轴承密封盖(5)组成滚动轴承结构,罩壳(6)罩装在轴承外圈(4)外,其特征在于:所述的轴承内圈(2)与壳体(1)的轴颈(11)之间设置有密封结构,所述的密封结构包括骨架(7)及外密封唇边(8),所述的骨架(7)固定连接在轴承内圈(2)下端或轴承外圈(4)下端,所述的骨架(7)与壳体(1)的轴肩(12)之间设置有外密封唇边(8),所述的壳体(1)的轴肩(12)上设置有外排尘孔(9),...

【技术特征摘要】
1.一种自调心离合器分离轴承总成,包括壳体(1)、轴承内圈(2)、滚动体(3)、轴承外圈(4)、轴承密封盖(5)及罩壳(6),壳体(1)的轴颈(11)插装在轴承内圈(2)内,轴承内圈(2)、轴承外圈(4)、滚动体(3)及轴承密封盖(5)组成滚动轴承结构,罩壳(6)罩装在轴承外圈(4)外,其特征在于:所述的轴承内圈(2)与壳体(1)的轴颈(11)之间设置有密封结构,所述的密封结构包括骨架(7)及外密封唇边(8),所述的骨架(7)固定连接在轴承内圈(2)下端或轴承外圈(4)下端,所述的骨架(7)与壳体(1)的轴肩(12)之间设置有外密封唇边(8),所述的壳体(1)的轴肩(12)上设置有外排尘孔(9),外排尘孔(9)设置在外密封唇边(8)之内的轴肩(12)上。2.根据权利要求1所述的自调心离合器分离轴承总成,其特征在于:所述的骨架(7)为金属骨架,包括一体结构的水平部(71)、内延伸部(72)及沟回部(73),所述的水平部(71)为环形板结构,水平部(71)的外圈与轴承内圈(2)或轴承外圈(4)固定连接,所述的内延伸部(72)设置在轴承内圈(2)与壳体(1)的轴颈(11)之间,其下端设置在水平部(71)的内圈上,内延伸部(72)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐小超
申请(专利权)人:唐小超
类型:发明
国别省市:河南,41

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