一种离合器分离轴承制造技术

本实用新型专利技术属于轴承，涉及一种离合器分离轴承，其特征在于：包括从上到下依次安装在罩壳内的轴圈、保持架和座圈，钢球夹在轴圈和座圈之间并位于保持架内，在罩壳的外圆周上对应保持架之处设有注脂孔，轴承内部注有润滑脂。本实用新型专利技术的有益效果是，结构简单、使用方便、安全可靠，加润滑脂方便，润滑效果好，不容易变形失效，使用寿命长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种离合器分离轴承
本技术属于轴承，涉及一种离合器分离轴承。
技术介绍
离合器分离轴承属于一种重要零部件，随着工业的发展，它出现了许多结构型式。 第一代离合器分离轴承是带(内)外罩推力球轴承，常用型号有588911、588909、688808、 588908,9688213等。该类轴承全部为非标准推力球轴承。由于没有统一的设计方法，各轴承厂制造的同一型号轴承，由于其内部结构差异较大，各主机厂装车后离合器轴承失效形式、失效概率也就有很大差异。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、安全可靠的离合器分离轴承。本技术是通过如下技术方案实现的本技术的离合器分离轴承，其特征在于包括从上到下依次安装在罩壳内的轴圈、保持架和座圈，钢球夹在轴圈和座圈之间并位于保持架内，在罩壳的外圆周上对应保持架之处设有注脂孔，轴承内部注有润滑脂。优选方案为，罩壳外圆周上的注脂孔直径为2_。所述的座圈与罩壳之间为台阶配合，罩壳外圆周下部设有一圈向外凸出的台阶，座圈安装在台阶内。所述的轴圈与罩壳上底面之间存在一定的间隙。本技术的有益效果是，结构简单、使用方便、安全可靠，加润滑脂方便，润滑效果好，不容易变形失效，使用寿命长。附图说明图I为本技术的轴截面半剖示意图。图中，01座圈、02轴圈、04钢球、05注脂孔、07保持架、93罩壳。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。本技术的离合器分离轴承，包括从上到下依次安装在罩壳93内的轴圈02、保持架07和座圈01，钢球04夹在轴圈和座圈之间并位于保持架内，轴圈02由罩壳上底面定位，座圈01由罩壳下沿的内翻边定位，在罩壳的外圆周上对应保持架之处设有注脂孔05， 轴承内部注有润滑脂。罩壳外圆周上的注脂孔直径为2mm。所述的座圈与罩壳之间为台阶配合，罩壳外圆周下部设有一圈向外凸出的台阶，座圈安装在台阶内。所述的轴圈与罩壳上底面之间存在一定的间隙。该产品是一种拖拉机用离合器轴承，轴承类型为推力球轴承。由轴圈02、座圈01、钢球04、罩壳93、保持架07五大件组成。座圈01与罩壳93的台阶配合，通过座圈01的厚度来保证产品的装配高，01座圈与93通过滚压封口，连接为一体。轴圈02与罩壳底面存在一定的间隙，使轴承在正常工作时，轴圈02与罩壳93不发生磨擦。罩壳93的内径远大于轴圈02的内径，在工作时，轴圈02与座圈01的沟道受力工作，不接触到罩壳表面，所以避免了工作面的塑性变形。轴承内部已注入了一定量的润滑脂，在装机前不需要加注润滑脂。在罩壳93的外径表面增加一直径为2mm的注脂孔05，用来向轴承内部加注润滑脂。该注脂孔使轴承在工作一段时间后，向内部加注润滑脂，防止因轴承内部缺少润滑脂而导致轴承早期失效，延长了轴承的使用寿命。工作面为轴圈02的沟道与座圈01的沟道，两沟道面均为磨削而成，减少了装机时的尺寸分散性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器分离轴承，其特征在于：包括从上到下依次安装在罩壳内的轴圈、保持架和座圈，钢球夹在轴圈和座圈之间并位于保持架内，在罩壳的外圆周上对应保持架之处设有注脂孔，轴承内部注有润滑脂。

【技术特征摘要】
1.一种离合器分离轴承，其特征在于包括从上到下依次安装在罩壳内的轴圈、保持架和座圏，钢球夹在轴圈和座圈之间并位于保持架内，在罩壳的外圆周上对应保持架之处设有注脂孔，轴承内部注有润滑脂。2.根据权利要求I所述的离合器分离轴承，其特征在于罩壳外圆周上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志明，范彩虹，
申请(专利权)人：山东湖西王集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：