【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件领域，具体涉及一种新型的离合器分离轴承总成。
技术介绍
离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义，很多驾驶员在转弯或减速时，常常半踏离合器，有的挂档后脚还放在离合器踏板上；有些车辆自由行程调整过大，使得离合器分离不彻底，处于半接合半分离状态，这种状态造成干摩擦而产生大量的热传递给分离轴承，轴承受热达到一定的温度，黄油熔化或稀释流淌，使分离轴承温度进一步提高，当温度达到一定程度时便烧坏，除以上原因外，分离杠杆调整得是否平整，分离轴承回位弹簧是否良好，对分离轴承的损坏也有很大影响，离合器分离轴承移动应灵活，无尖锐的响声或卡滞现象，其轴向间隙不得超过0.60mm，内座圈磨损不得超过0.30mm，如果离合器分离轴承达不到以上要求，就视为出现故障。出现故障后，首先要判断哪一种现象属于分离轴承损坏。发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时，出现的“沙沙”或“吱吱”声响，继续踩离合器踏板，如果声响消失，则不是分离轴承问题，如果仍有声响，就是分离轴承响。现有的消防栓存在着工作温度高，产生过热，容易造成干摩擦而产生大量的热传递的问题。因此，专利技术一种新型的离合器分离轴承总成显得非常有必要。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的工作温度高，产生过热，容易造成干摩擦而产生大量的热传递的问题所采取的技术方案是：一种新型的离合器分离轴承总...
【技术保护点】
一种新型的离合器分离轴承总成，其特征在于，该新型的离合器分离轴承总成，包括滚珠(1)，散热装置(2)，壳体(3)，安装孔(4)，轴承内圈(5)，轴承外圈(6)和安装片(7)，所述的滚珠(1)设置在轴承外圈(6)的下部；所述的散热装置(2)对称设置在安装孔(4)的两侧边；所述的安装孔(4)开设在壳体(3)的中心位置；所述的轴承内圈(5)安装在滚珠(1)的内侧；所述的安装片(7)对称设置在壳体(3)的两侧；所述的散热装置(2)包括散热片(21)和散热孔(22)，所述的散热片(21)设置在散热孔(22)的内侧；所述的散热孔(22)开设在壳体(3)的右侧。
【技术特征摘要】
1.一种新型的离合器分离轴承总成，其特征在于，该新型的离合器分离轴承总成，包括滚珠(1)，散热装置(2)，壳体(3)，安装孔(4)，轴承内圈(5)，轴承外圈(6)和安装片(7)，所述的滚珠(1)设置在轴承外圈(6)的下部；所述的散热装置(2)对称设置在安装孔(4)的两侧边；所述的安装孔(4)开设在壳体(3)的中心位置；所述的轴承内圈(5)安装在滚珠(1)的内侧；所述的安装片(7)对称设置在壳体(3)的两侧；所述的散热装置(2)包括散热片(21)和散热孔(22)，所述的散热片(21)设置在散热孔(22)的内侧；所述的散热孔(22)开设在壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：项公付，王秋，
申请(专利权)人：温州天纳福汽车轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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