一种自调心拉式离合器分离轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自调心拉式离合器分离轴承，包括轴承安装座，所述轴承安装座的顶部设有第一凹槽，且第一凹槽的底部内壁上设有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的顶端连接有套筒，所述套筒的内壁转动连接有轴承外圈，所述轴承外圈的内侧设有多个第二凹槽，且第二凹槽均匀分布在轴承外圈的内侧，所述第二凹槽的内壁上转动连接有滚珠，且滚珠远离轴承外圈的一侧转动连接有轴承内圈，所述第一凹槽的两侧内壁均铰接有固定圆筒，且固定圆筒的顶部设有第一固定圆孔，所述第一固定圆孔的内壁上滑动连接有固定杆。本实用新型专利技术的结构简单，成本较低，轴承的稳定性强，不会对发生偏移，使得轴承能够更好的和分离器连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自调心拉式离合器分离轴承
，尤其涉及一种自调心拉式离合器分离轴承。
技术介绍
拉式离合器分离轴承总成从非调心结构改进为自调心结构，轴承与分离器套筒在径向方向存在移动的径向位移量。目前公开的自调心式拉式离合器分离轴承结构包括轴承外圈的右侧平面与分离套筒左侧轴肩平面之间装有浪形弹片，并通过外壳采用六爪进行辗压，提供设定的轴向预紧力，将轴承与分离套筒连接在一起，外壳与轴承外圈、轴承内圈与分离套筒之间均设有径向间隙，从而实现自调心功能，现有的自调心拉式离合器分离轴承在频繁的分离过程中，其中的连接弹簧容易产生疲劳，连接弹簧发生变形，使得轴承发生偏移，不利于自调心拉式离合器分离轴承的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自调心拉式离合器分离轴承。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自调心拉式离合器分离轴承，包括轴承安装座，所述轴承安装座的顶部设有第一凹槽，且第一凹槽的底部内壁上设有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的的顶端连接有套筒，所述套筒的内壁转动连接有轴承外圈，所述轴承外圈的内侧设有多个第二凹槽，且第二凹槽均匀分布在轴承外圈的内侧，所述第二凹槽的内壁上转动连接有滚珠，且滚珠远离轴承外圈的一侧转动连接有轴承内圈，所述第一凹槽的两侧内壁均铰接有固定圆筒，且固定圆筒的顶部设有第一固定圆孔，所述第一固定圆孔的内壁上滑动连接有固定杆，所述固定杆上套设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端和固定圆筒的顶部内壁相连接，且第一压缩弹簧的另一端连接有垫板，所述垫板和固定杆的一端连接，且垫板和固定圆筒滑动连接，所述固定杆的另一端和套筒铰接。优选的，所述第二压缩弹簧位于第一凹槽的中央位置。优选的，所述轴承安装座的两侧均设有安装柱，且安装柱上设有第二固定圆孔。优选的，所述轴承外圈的顶部设有垫片，且垫片的中央位置设有第三固定圆孔，所述第三固定圆孔的内壁和轴承内圈的外壁滑动连接。本技术的有益效果：通过固定圆筒和第一压缩弹簧，固定杆上的垫板可以在固定圆筒的内壁上进行滑动，且垫板对第一压缩弹簧进行压缩，避免了轴承在中央位置发生偏移，极大的提高了拉式离合器分离轴承的工作性能，通过第二压缩弹簧和第一凹槽，可以对轴承安装座和轴承之间的距离进行改变，通过垫片和轴承内圈，极大的减少了脏物进入轴承内部，极大的增加了轴承的使用时间，本技术的结构简单，成本较低，轴承的稳定性强，不会对发生偏移，使得轴承能够更好的和分离器连接。附图说明图1为本技术提出的一种自调心拉式离合器分离轴承的结构示意图。图中：1轴承内圈、2轴承外圈、3固定圆筒、4垫板、5轴承安装座、6滚珠、7套筒、8固定杆、9第一压缩弹簧、10第二压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种自调心拉式离合器分离轴承，包括轴承安装座5，轴承安装座5的顶部设有第一凹槽，且第一凹槽的底部内壁上设有第二压缩弹簧10，第二压缩弹簧10的顶端连接有套筒7，套筒7的内壁转动连接有轴承外圈2，轴承外圈2的内侧设有多个第二凹槽，且第二凹槽均匀分布在轴承外圈2的内侧，第二凹槽的内壁上转动连接有滚珠6，且滚珠6远离轴承外圈2的一侧转动连接有轴承内圈1，第一凹槽的两侧内壁均铰接有固定圆筒3，且固定圆筒3的顶部设有第一固定圆孔，第一固定圆孔的内壁上滑动连接有固定杆8，固定杆8上套设有第一压缩弹簧9，第一压缩弹簧9的一端和固定圆筒3的顶部内壁相连接，且第一压缩弹簧9的另一端连接有垫板4，垫板4和固定杆8的一端连接，且垫板4和固定圆筒3滑动连接，固定杆8的另一端和套筒7铰接，本技术的有益效果：通过固定圆筒3和第一压缩弹簧9，固定杆8上的垫板4可以在固定圆筒3的内壁上进行滑动，且垫板4对第一压缩弹簧9进行压缩，避免了轴承在中央位置发生偏移，极大的提高了拉式离合器分离轴承的工作性能，通过第二压缩弹簧10和第一凹槽，可以对轴承安装座5和轴承之间的距离进行改变，通过垫片和轴承内圈1，极大的减少了脏物进入轴承内部，极大的增加了轴承的使用时间，本技术的结构简单，成本较低，轴承的稳定性强，不会对发生偏移，使得轴承能够更好的和分离器连接。本技术中，第二压缩弹簧10位于第一凹槽的中央位置，轴承安装座5的两侧均设有安装柱，且安装柱上设有第二固定圆孔，轴承外圈2的顶部设有垫片，且垫片的中央位置设有第三固定圆孔，第三固定圆孔的内壁和轴承内圈1的外壁滑动连接，本技术的有益效果：通过固定圆筒3和第一压缩弹簧9，固定杆8上的垫板4可以在固定圆筒3的内壁上进行滑动，且垫板4对第一压缩弹簧9进行压缩，避免了轴承在中央位置发生偏移，极大的提高了拉式离合器分离轴承的工作性能，通过第二压缩弹簧10和第一凹槽，可以对轴承安装座5和轴承之间的距离进行改变，通过垫片和轴承内圈1，极大的减少了脏物进入轴承内部，极大的增加了轴承的使用时间，本技术的结构简单，成本较低，轴承的稳定性强，不会对发生偏移，使得轴承能够更好的和分离器连接。工作原理：在自调心拉式离合器分离轴承进行工作时，轴承向上拉动，轴承外圈2上的套筒7带动固定杆8的位置发生改变，使得固定杆8和套筒7的夹角发生改变，且固定圆筒3和第一凹槽的内壁的夹角发生改变，固定杆8上的垫板4可以在固定圆筒3的内壁上进行滑动，且垫板4对第一压缩弹簧9进行压缩，避免了轴承在中央位置发生偏移，极大的提高了拉式离合器分离轴承的工作性能，套筒7对第二压缩弹簧10进行拉伸，使得轴承安装座5和轴承之间的距离进行改变，通过垫片和轴承内圈1，极大的减少了脏物进入轴承内部，极大的增加了轴承的使用时间。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自调心拉式离合器分离轴承，包括轴承安装座（5），其特征在于，所述轴承安装座（5）的顶部设有第一凹槽，且第一凹槽的底部内壁上设有第二压缩弹簧（10），所述第二压缩弹簧（10）的顶端连接有套筒（7），所述套筒（7）的内壁转动连接有轴承外圈（2），所述轴承外圈（2）的内侧设有多个第二凹槽，且第二凹槽均匀分布在轴承外圈（2）的内侧，所述第二凹槽的内壁上转动连接有滚珠（6），且滚珠（6）远离轴承外圈（2）的一侧转动连接有轴承内圈（1），所述第一凹槽的两侧内壁均铰接有固定圆筒（3），且固定圆筒（3）的顶部设有第一固定圆孔，所述第一固定圆孔的内壁上滑动连接有固定杆（8），所述固定杆（8）上套设有第一压缩弹簧（9），所述第一压缩弹簧（9）的一端和固定圆筒（3）的顶部内壁相连接，且第一压缩弹簧（9）的另一端连接有垫板（4），所述垫板（4）和固定杆（8）的一端连接，且垫板（4）和固定圆筒（3）滑动连接，所述固定杆（8）的另一端和套筒（7）铰接。

【技术特征摘要】
1.一种自调心拉式离合器分离轴承，包括轴承安装座（5），其特征在于，所述轴承安装座（5）的顶部设有第一凹槽，且第一凹槽的底部内壁上设有第二压缩弹簧（10），所述第二压缩弹簧（10）的顶端连接有套筒（7），所述套筒（7）的内壁转动连接有轴承外圈（2），所述轴承外圈（2）的内侧设有多个第二凹槽，且第二凹槽均匀分布在轴承外圈（2）的内侧，所述第二凹槽的内壁上转动连接有滚珠（6），且滚珠（6）远离轴承外圈（2）的一侧转动连接有轴承内圈（1），所述第一凹槽的两侧内壁均铰接有固定圆筒（3），且固定圆筒（3）的顶部设有第一固定圆孔，所述第一固定圆孔的内壁上滑动连接有固定杆（8），所述固定杆（8）上套设有第一压缩弹簧（9），所述第一压缩弹簧（9）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘开成，
申请(专利权)人：滁州品之达电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34