一种液压离合轴承压盖内部铆合模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种液压离合轴承压盖内部铆合模具，底板上端面安装有下固定板，下固定板上端面上安装有下模固定板，下模固定板上端面中部嵌入安装有分体式下模镶块，分体式下模镶块上端面中部布置有圆柱凸起，圆柱凸起上端外圈朝外弯曲，分体式下模镶块的圆柱凸起上布置有定位通孔，分体式下模镶块均匀分割呈若干个扇形柱体状、每个柱体下部横向安装有复位弹簧，分体式下模镶块的定位通孔上方布置有上下移动的芯棒，芯棒的下端采用与定位通孔相配且下端直径小于上端的圆台柱状结构。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、能够适用不同型号的液压分离轴承、大大提高抽成压盖铆合速度、同时增加压盖的铆合强度等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压离合轴承组装模具
，特别是涉及一种液压离合轴承压盖内部铆合模具。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，汽车分离系统中的机械式分离轴承逐渐被液压分离轴承替代，液压分离轴承在装配过程中压盖的铆合往往是很重要的，在以往的装配中，铆合工序采用正装模具铆合，每个型号需要开不同的模具，这种方法具有浪费材料、更换模具耗时长、不利于模具的管理等缺陷。为了克服这些缺点，设计一种新的铆合模具结构是非常有必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种液压离合轴承压盖内部铆合模具，具有结构简单、使用方便、能够适用不同型号的液压分离轴承、大大提高抽成压盖铆合速度、同时增加压盖的铆合强度等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种液压离合轴承压盖内部铆合模具，包括底板、下固定板和下模固定板，所述的底板上端面安装有下固定板，所述的下固定板上端面上安装有下模固定板，所述的下模固定板上端面中部嵌入安装有分体式下模镶块，所述的分体式下模镶块上端面中部布置有圆柱凸起，圆柱凸起上端外圈朝外弯曲，所述的分体式下模镶块的圆柱凸起上布置有定位通孔，所述的分体式下模镶块均匀分割呈若干个扇形柱体状、每个柱体下部横向安装有复位弹簧，所述的复位弹簧一端与下模固定板相顶，另一端与分体式下模镶块的扇形柱体内部相连，所述的分体式下模镶块的定位通孔上方布置有上下移动的芯棒，所述的芯棒的下端采用与定位通孔相配且下端直径小于上端的圆台柱状结构，通过安装下模固定板，用来固定分体式下模镶块，通过安装分体式下模镶块和芯棒，使得液压盖能够铆合在液压离合轴承内部，通过将分体式下模镶块上端外圈朝外弯曲，同时将芯棒的下端布置呈圆台柱状结构，使得液压盖铆合更加紧密，通过将分体式下模镶块分割呈一块一块的扇形柱体状，使得整个分体式下模镶块工作时能够被芯棒撑开，通过安装复位弹簧，使得分体式下模镶块工作完成后能够回复到原本状态。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的芯棒的上端安装在上固定板内，所述的上固定板下方布置有压料板，所述的压料板与上固定板之间通过竖直均匀安装的连接销连接，所述的上固定板沿着连接销上下移动，所述的上固定板两端与压料板两端之间通过竖直安装的弹簧固定，所述的芯棒的下端穿过压料板，通过安装上固定板和压料板使得液压轴承在铆合液压盖时不会发生移动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的上固定板上端面安装有连接板，所述的连接板上端面中部布置有模柄凸起，通过安装连接板用来方便上固定板与压合机连接，同时方便了上模的更换。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的压料板下端面布置有定位凸起，通过布置定位凸起方便了液压离合轴承的定位。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的下模固定板上端面安装有下模盖板，所述的下模盖板覆盖分体式下模镶块上端面，所述的分体式下模镶块的圆柱凸起穿过下模盖板，通过安装下模盖板用来固定分体式下模镶块。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的下模固定板上端面中部布置有定位平台，所述的分体式下模镶块下端面中部布置有定位平台相配的凹槽，通过布置定位平台用来固定分体式下模镶块的位置。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的分体式下模镶块下端外圈与下模固定板内部侧壁之间留有空隙，通过分体式下模镶块和下模固定板内部之间的空隙，使得分体式下模镶块能够被芯棒撑开，进行铆合。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的芯棒靠近外圈布置有一圈环形限位凸起，通过布置环形限位凸起，用来限定芯棒的下压程度。有益效果本技术涉及一种液压离合轴承压盖内部铆合模具，通过安装下模固定板，用来固定分体式下模镶块，通过安装分体式下模镶块和芯棒，使得液压盖能够铆合在液压离合轴承内部，通过将分体式下模镶块上端外圈朝外弯曲，同时将芯棒的下端布置呈圆台柱状结构，使得液压盖铆合更加紧密，通过将分体式下模镶块分割呈一块一块的扇形柱体状，使得整个分体式下模镶块工作时能够被芯棒撑开，通过安装复位弹簧，使得分体式下模镶块工作完成后能够回复到原本状态。本技术还具有结构简单、使用方便、能够适用不同型号的液压分离轴承、大大提高抽成压盖铆合速度、同时增加压盖的铆合强度等特点。附图说明图1是本技术的结构主视图；图2是本技术安装液压轴承时的结构视图；图3是本技术所述的下模固定板的局部放大剖视图。图示：1、底板，2、下固定板，3、下模固定板，4、固定螺钉，5、上固定板，6、连接板，7、弹簧，8、芯棒，9、压料板，10、分体式下模镶块，11、下模盖板，12、复位弹簧，13、定位凸起，14、定位平台，15、凹槽。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种液压离合轴承压盖内部铆合模具，如图1—3所示，包括底板1、下固定板2和下模固定板3，所述的底板1上端面安装有下固定板2，所述的下固定板2上端面上安装有下模固定板3，所述的下模固定板3上端面中部嵌入安装有分体式下模镶块10，所述的分体式下模镶块10上端面中部布置有圆柱凸起，圆柱凸起上端外圈朝外弯曲，所述的分体式下模镶块10的圆柱凸起上布置有定位通孔，所述的分体式下模镶块10均匀分割呈若干个扇形柱体状、每个柱体下部横向安装有复位弹簧12，所述的复位弹簧12一端与下模固定板3相顶，另一端与分体式下模镶块10的扇形柱体内部相连，所述的分体式下模镶块10的定位通孔上方布置有上下移动的芯棒8，所述的芯棒8的下端采用与定位通孔相配且下端直径小于上端的圆台柱状结构。所述的芯棒8的上端安装在上固定板5内，所述的上固定板5下方布置有压料板9，所述的压料板9与上固定板5之间通过竖直均匀安装的连接销连接，所述的上固定板5沿着连接销上下移动，所述的上固定板5两端与压料板9两端之间通过竖直安装的弹簧7固定，所述的芯棒8的下端穿过压料板9。所述的上固定板5上端面安装有连接板6，所述的连接板6上端面中部布置有模柄凸起。所述的压料板9下端面布置有定位凸起13。所述的下模固定板3上端面安装有下模盖板11，所述的下模盖板11覆盖分体式下模镶块10上端面，所述的分体式下模镶块10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压离合轴承压盖内部铆合模具，包括底板(1)、下固定板(2)和下模固定板(3)，其特征在于：所述的底板(1)上端面安装有下固定板(2)，所述的下固定板(2)上端面上安装有下模固定板(3)，所述的下模固定板(3)上端面中部嵌入安装有分体式下模镶块(10)，所述的分体式下模镶块(10)上端面中部布置有圆柱凸起，圆柱凸起上端外圈朝外弯曲，所述的分体式下模镶块(10)的圆柱凸起上布置有定位通孔，所述的分体式下模镶块(10)均匀分割呈若干个扇形柱体状、每个柱体下部横向安装有复位弹簧(12)，所述的复位弹簧(12)一端与下模固定板(3)相顶，另一端与分体式下模镶块(10)的扇形柱体内部相连，所述的分体式下模镶块(10)的定位通孔上方布置有上下移动的芯棒(8)，所述的芯棒(8)的下端采用与定位通孔相配且下端直径小于上端的圆台柱状结构。

【技术特征摘要】
1.一种液压离合轴承压盖内部铆合模具，包括底板(1)、下固定板(2)和下模固定板(3)，
其特征在于：所述的底板(1)上端面安装有下固定板(2)，所述的下固定板(2)上
端面上安装有下模固定板(3)，所述的下模固定板(3)上端面中部嵌入安装有分体式
下模镶块(10)，所述的分体式下模镶块(10)上端面中部布置有圆柱凸起，圆柱凸起
上端外圈朝外弯曲，所述的分体式下模镶块(10)的圆柱凸起上布置有定位通孔，所
述的分体式下模镶块(10)均匀分割呈若干个扇形柱体状、每个柱体下部横向安装有
复位弹簧(12)，所述的复位弹簧(12)一端与下模固定板(3)相顶，另一端与分体
式下模镶块(10)的扇形柱体内部相连，所述的分体式下模镶块(10)的定位通孔上
方布置有上下移动的芯棒(8)，所述的芯棒(8)的下端采用与定位通孔相配且下端直
径小于上端的圆台柱状结构。
2.根据权利要求1所述的一种液压离合轴承压盖内部铆合模具，其特征在于：所述的芯
棒(8)的上端安装在上固定板(5)内，所述的上固定板(5)下方布置有压料板(9)，
所述的压料板(9)与上固定板(5)之间通过竖直均匀安装的连接销连接，所述的上
固定板(5)沿着连接销上下移动，所述的上固定板(5)两端与压料板(9)两端之间
通过竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐三刚，史浩峰，
申请(专利权)人：宁波宏协离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33