【技术实现步骤摘要】
一种涨紧轮的模具
[0001]本技术涉及模具
，具体为一种涨紧轮的模具。
技术介绍
[0002]涨紧轮模具：通过向其内部浇筑金属液体，待金属液体冷却后，金属外部的部分称为涨紧轮模具。；
[0003]现有的涨紧轮模具，在使用时当金属液体冷却后，涨紧轮在模具中取出比较费力，降低了工作效率，并且金属液在模具中冷却速度极慢，导致铸造时间较长，不符合使用需求，同时给涨紧轮降温时，需要从蓄水池中抽水，蓄水池中的水杂质较多，容易堵塞水泵，降低了水泵的使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种涨紧轮的模具，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用时当金属液体冷却后，涨紧轮在模具中取出比较费力，降低了工作效率问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涨紧轮的模具，包括外壳，所述外壳的内侧设有脱模机构；
[0006]所述脱模机构包括液压缸、长杆、竖杆、全齿轮、粗杆、第一齿盘、和齿条；
[0007]所述液压缸的一端与外壳的内壁相刚接，所述液压杆的一端与长杆相固接，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涨紧轮的模具，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内侧设有脱模机构（2）；所述脱模机构（2）包括液压缸（201）、长杆（202）、竖杆（203）、全齿轮（204）、粗杆（205）、第一齿盘（206）、和齿条（207）；所述液压缸（201）的一端与外壳（1）的内壁相刚接，所述液压缸（201）的一端与长杆（202）相固接，所述长杆（202）的外壁与竖杆（203）的内壁滑动卡接，所述竖杆（203）的底部与外壳（1）的内壁底部相刚接，所述长杆（202）的外壁锯齿部分与全齿轮（204）的底部相啮合，所述全齿轮（204）的后端面通过销轴与粗杆（205）的正端面转动相连，所述粗杆（205）的后端面通过销轴与第一齿盘（206）的正端面转动相连，所述粗杆（205）的底部与外壳（1）的内壁底部相固接，所述第一齿盘（206）的外壁与齿条（207）的左侧相啮合，所述齿条（207）的滑槽部分与外壳（1）的内壁滑动卡接。2.根据权利要求1所述的一种涨紧轮的模具，其特征在于：所述外壳（1）的顶部设有摆动机构（3）；所述摆动机构（3）包括长板（301）、弧板（302）、半齿轮（303）、电机（304）、第二齿盘（305）和圆杆（306）；所述长板（301）的外侧与外壳（1）的内壁相固接，所述长板（301）的正端面与弧板（302）的后端面滑槽部分滑动卡接...
【专利技术属性】
技术研发人员：项公付，王秋，
申请(专利权)人：温州天纳福汽车轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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