一种轴承制造技术

技术编号:8385459 阅读:133 留言:0更新日期:2013-03-07 04:15
本发明专利技术涉及一种角接触轴承,属于轴承技术领域。本发明专利技术保持架采用斜体式,保持架的兜孔底部带有锥根。上述的保持架采用斜体式,适当调整倾斜角度,使得保持架重量减轻,有利于高转速,此外兜孔的独特设计,底部带有锥根,兜住球,控制保持架与钢球之间的位移量,保证钢球的自引导,减少了摩擦、磨损。本发明专利技术的设计原理及优点:1、内外圈的两侧的挡肩高低不一,把其中的一侧的挡肩加工的较低是为了装入更多的钢球,轴承承载能力加强。2、保持架采用斜体式,带锥根兜孔的设计,限制了保持架的窜动量,消除了噪音隐患,同时也减轻了保持架的重量,使轴承运转更为高效。3、采用钢圈球引导,减少了摩擦。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轴承,属于轴承

技术介绍
运用传统的传统的设计方法设计的角接触轴承难以满足用户的实际需要,保持架兜孔为圆弧的设计,此类型加工难度大,尺寸不易保证,加之与钢球接触面积大,高速运转时,钢球易发生滑动,烧伤,影响正常使用,如图附图说明中的图2和图3所示。
技术实现思路
为了克服上述的不足,本专利技术的目的提供一种轴承,其能有效减少摩擦,消除噪声,减轻保持架重量。本专利技术由外圈、钢球、保持架、内圈构成;保持架采用斜体式,保持架的兜孔底部带有锥根。上述的保持架采用斜体式,适当调整倾斜角度,使得保持架重量减轻,有利于高转速,此外兜孔的独特设计,底部带有锥根,兜住球,控制保持架与钢球之间的位移量,保证钢球的自引导,减少了摩擦、磨损。本专利技术的设计原理及优点I、内外圈的两侧的挡肩高低不一,把其中的一侧的挡肩加工的较低是为了装入更多的钢球,轴承承载能力加强。2、保持架采用斜体式,带锥根兜孔的设计,限制了保持架的窜动量,消除了噪音隐患,同时也减轻了保持架的重量,使轴承运转更为高效。3、采用钢圈球引导,减少了摩擦和摩损。附图说明图I是本专利技术剖面图。图2是传统角接触轴承剖面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承,内圈(1)和外圈之(4)间有钢球(2)和保持架(3),钢球(2)在保持架(3)内,其特征在于:保持架(3)采用斜体式,保持架(3)的兜孔底部带有锥根。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于水
申请(专利权)人:瓦房店光阳轴承集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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