车辆悬架自动调中系统技术方案

一种机械式车高自动调中装置，其工作原理是：双向开合式超越离合器具有间隙性转动输出特性（其输入行程中点对应悬架行程中点位置），双向楔块式超越离合器具有单向传递转动特性；当车身静载荷增加时（减小时运动规律相反），车身静平衡高度相对悬架行程中点上移；由路面不平引起的悬架上／下运动通过连接件和输入件，使双向开合式超越离合器相对其行程中点输出双向不等幅转动，并通过双向楔块式超越离合器和齿轮齿条机构，带动螺旋压缩弹簧的上端作往复不等幅平动，螺旋压缩弹簧被逐渐压缩，产生推力举升车身，从而使车身静平衡高度不断下移，直至回到悬架行程中点位置附近，这样就实现了静载荷改变后车身静平衡高度的自动调中。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆悬架自动调中系统，主要由齿轮轴（１）、齿轮（２）、双向楔块式超越离合器（３）、双向开合式超越离合器（４）、键（５）、轴（６）和（１７）、衬套（７）和（１８）、双向开合式超越离合器的输入件（８）、连接件（９）、齿条（１０）、壳体（１１）、螺栓（１２）和（１４）、螺旋压缩弹簧（１３）、安装座（１５）、连杆座（１６）组成，其中：输入件和连接件可分别为连杆座和连杆，也可分别为齿轮和齿条；其特征在于：将双向开合式超越离合器（４）、双向楔块式超越离合器（２）、齿轮齿条驱动机构的齿轮轴（１）、齿轮（２）在同轴位置安装在同一壳体（１１）内，壳体（１１）安装在车架或车身上，连接件（９）下端与车桥铰接，上...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王义斌，曹军，
申请(专利权)人：上海苏海车辆科技有限公司，王义斌，曹军，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]