一种可调节重心的移动式履带车辆制造技术

技术编号:14035301 阅读:207 留言:0更新日期:2016-11-20 17:48
本实用新型专利技术提供一种可调节重心的移动式履带车辆,其组成包括:车厢、履带式底盘车和移动履带,其中车厢可根据不同的需求进行调换,车厢与履带式底盘车通过销轴连接,在卸载货物时可通过液压缸将前端顶起,倾倒货物,移动履带中的滑槽与履带式底盘车中的导轨滑槽通过导轨连接,使其滑槽可以在导轨滑槽的内部无阻碍的滑动,并可根据重心的偏移量调节移动履带伸出的长短,移动履带也可在车辆进行左右转弯的时候,提供移动的助力,使其可以在较小的空间也可进行转弯。本实用新型专利技术的优点在于:车辆的重心可以进行调节,降低了车辆侧翻的事故,对驾驶员的安全保障也提高啦。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆重心的调节技术,尤其涉及一种可调节重心的移动式履带车辆,属于车辆重心调节领域。
技术介绍
目前,国内现有的各种车辆的重心都是不可调的,车身相对于行走系的位置是固定不变的,尤其遇到道路不平、山路,车辆的重心更是难以控制,而且危险性极大,大型碎石场的车辆,载的货物较高,且都是大型的矿石,车辆重心极其难以控制,而且车辆的重心偏移对路面与车辆的伤害很大,在恶劣环境下行驶的车辆,重心的控制更是重中之重,例如:山地行走,重心稍控制不好,将会翻入悬崖,对人身安全影响极大,鉴于此,一种可调节重心的移动式履带车辆是业内急需。
技术实现思路
为克服上述困难,本技术在于提供一种可调节重心的移动式履带车辆,它降低了危险度,而且在有倾斜角度的路面,可自行调节车辆使其重心位于车辆中心。为解决上述问题,本技术提供一种可调节重心的移动式履带车辆,其组成包括:车厢、履带式底盘车和移动履带,其中车厢可根据不同的需求进行调换,车厢与履带式底盘车通过销轴连接,在卸载货物时可通过液压缸将前端顶起,倾倒货物,移动履带中的滑槽与履带式底盘车中的导轨滑槽通过导轨连接,使其滑槽可以在导轨滑槽的内部无阻碍的滑动,并可根据重心的偏移量调节移动履带伸出的长短,移动履带也可在车辆进行左右转弯的时候,提供移动的助力,使其可以在较小的空间也可进行转弯。本技术的优点在于:车辆的重心可以进行调节,降低了车辆侧翻的事故,对驾驶员的安全保障也提高啦!附图说明图1是一种可调节重心的移动式履带车辆的结构示意图;图2是图1中车厢1的结构示意图;图3是图1中履带式底盘车2的结构示意图;图4是图1中移动履带3的结构示意图;具体实施方式1.参阅图1、图2、图3、图4,本实施方式的一种可调节重心的移动式履带车辆,其组成包括:车厢1、履带式底盘车2和移动履带3,其中车厢1可根据不同的需求进行调换,车厢1与履带式底盘车2通过销轴连接,在卸载货物时可通过液压缸将前端顶起,倾倒货物,移动履带3中的滑槽302与履带式底盘车2中的导轨滑槽207通过导轨连接。2.参阅图2,车厢1可根据不同情况进行调换,也可换成载人的车厢,其调换与安装方便、快捷。3.参阅图3,履带式底盘车2由车头201、履带Ⅰ202、车轴203、底梁架204、液压缸205、连接板206和导轨滑槽207组成,其中车头1与底梁架204通过销轴连接,车头1也可根据不同需求进行调换,履带Ⅰ202上的车轴203与底梁架204通过轴承连接,其四根车轴203,两两通过钢性联轴器连接,车辆可将动力传递给前后两根轴,使其运动,底梁架204与连接板206通过液压缸205连接,液压缸205作用在于当移动履带3左右移动时,可先将升起在进行移动,连接板206与导轨滑槽207通过焊接连接,其内部装有抱死装置,当移动履带移到合适位置时进行抱死。4.参阅图4,移动履带3由支架301、滑槽302、导轨303和履带Ⅱ304组成,其中两个支架301通过焊接连接,并与履带Ⅱ304上的轴通过轴承连接,导轨303与两个支架301通过螺栓连接,滑槽302与303间隙配合,并可无阻碍滑动,其内部也装有抱死装置,防止自行伸长或缩短,造成车辆的侧翻,若车辆重心无偏移可将移动履带3调节到车辆中部,分担一部分承载力,使其车辆对地方的作用力的面积尽可能大,减少对路面的破坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节重心的移动式履带车辆,其特征在于它由车厢(1)、履带式底盘车(2)和移动履带(3)组成,其中车厢(1)可根据不同的需求进行调换,车厢(1)与履带式底盘车(2)通过销轴连接,在卸载货物时可通过液压缸将前端顶起,倾倒货物,移动履带(3)中的滑槽(302)与履带式底盘车(2)中的导轨滑槽(207)通过导轨连接。

【技术特征摘要】
1.一种可调节重心的移动式履带车辆,其特征在于它由车厢(1)、履带式底盘车(2)和移动履带(3)组成,其中车厢(1)可根据不同的需求进行调换,车厢(1)与履带式底盘车(2)通过销轴连接,在卸载货物时可通过液压缸将前端顶起,倾倒货物,移动履带(3)中的滑槽(302)与履带式底盘车(2)中的导轨滑槽(207)通过导轨连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节重心的移动式履带车辆,其特征在于车厢(1)可根据不同情况进行调换,也可换成载人的车厢,其调换与安装方便、快捷。3.根据权利要求1所述的一种可调节重心的移动式履带车辆,其特征在于履带式底盘车(2)由车头(201)、履带Ⅰ(202)、车轴(203)、底梁架(204)、液压缸(205)、连接板(206)和导轨滑槽(207)组成,其中车头(1)与底梁架(204)通过销轴连接,车头(1)也可根据不同需求进行调换,履带Ⅰ(202)上的车轴(203)与底梁架(204)通过轴承连接,其四...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚禹姜大伟陈司昱朱雁鹏费树明陈立岩柳虹亮蔡赟高智李朝阳薛大凯
申请(专利权)人:长春工业大学
类型:新型
国别省市:吉林;22

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1