【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及调节车体高度的装置，该装置可以用在车辆悬架中。
技术介绍
日本专利申请首次公开号7-253135的文件展示了一种用作车辆悬架中的吸震器的液压气动缸。该液压气动缸包括套筒和轴向驱动该套筒的步进马达。该步进马达向上布置在悬架装置之上。由于步进马达布置在悬架装置之上，所以从节约空间的角度来看，这种相关领域内的液压气动缸是不利的。另外，该液压气动缸在吸震器内产生高压，从而增大在套筒的冲击期间产生的摩擦。这样会损害车辆乘坐者的舒适感。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提高一种用于调节车体高度的装置，其能够节约空间并且增加车辆乘坐者的舒适感。在本专利技术的一个方面中，提供了一种调节车辆高度的装置，该装置设置在车体和车轮组件之间，该装置包括第一悬挂螺旋弹簧，它适于与车体连接；第二悬挂螺旋弹簧，它适于与车轮组件连接，该第二悬挂螺旋弹簧与第一悬挂螺旋弹簧的直径不同，并且沿着其轴向相对于第一悬挂螺旋弹簧串联布置；驱动器，其实质上布置在由第一和第二悬挂螺旋弹簧限定的内部空间内，该驱动器运转，以便使第一和第二悬挂螺旋弹簧中的一个弹簧相对于另一个弹簧轴向移动。附图说明图1...
【技术保护点】
一种调节车辆高度的装置，该装置设置在车体和车轮组件之间，该装置包括： 第一悬挂螺旋弹簧，它适于连接到车体上； 第二悬挂螺旋弹簧，它适于连接到车轮组件上，该第二悬挂螺旋弹簧与第一悬挂螺旋弹簧的直径不同，并且沿着其轴向相对于第一悬挂螺旋弹簧串联布置； 驱动器，其实质上布置在由第一和第二悬挂螺旋弹簧限定的内部空间内，该驱动器可操作，以便使第一和第二悬挂螺旋弹簧中的一个弹簧相对于它们中的另一个弹簧轴向移动。
【技术特征摘要】
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