【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种摩托车前面罩结构，包括摩托车前面罩结构本体，在前面罩结构本体安装面的四个角处分别设有中空的插脚，插脚为倒钩状设置，在插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有用于增加插脚强度的加强筋。本专利技术采用中空的插脚结构，且在插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有加强筋，有效的节省了材料，同时又保证了插脚的强度，实用性好，而且插脚采用倒钩状设置，使前面罩结构安装在摩托车上时，可有效防止松动，使定位更可靠且不易变形，结构简单且实用。【专利说明】摩托车前面罩结构
本专利技术涉及摩托车前面罩结构，尤其涉及一种摩托车前面罩结构的插脚结构。
技术介绍
摩托车前面罩主体一般是通过插脚安装在摩托车前方，现有技术的摩托车前面罩主体的结构一般用料较多，但是其强度不够，定位稳定性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处提供一种结构简单、定位可靠性强的摩托车前面罩结构。本专利技术提供的摩托车前面罩结构，包括摩托车前面罩结构本体，在前面罩结构本体安装面的四个角处分别设有中空的插脚，插脚为倒钩状设置，在插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有用于增加插脚强度的加强筋。采用了以上结构，本专利技术具有以下有益效果:本专利技术采用中空的插脚结构，且在插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有加强筋，有效的节省了材料，同时又保证了插脚的强度，实用性好，而且插脚采用倒钩状设置，使前面罩结构安装在摩托车上时，可有效防止松动，使定位更可靠且不易变形，结构简单且实用。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术，下面将对结合附图对实施例作...
【技术保护点】
一种摩托车前面罩结构，包括摩托车前面罩结构本体，其特征在于：在所述前面罩结构本体安装面的四个角处分别设有中空的插脚，所述插脚为倒钩状设置，在所述插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有用于增加插脚强度的加强筋。
【技术特征摘要】
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