【技术实现步骤摘要】
本技术涉及三轮摩托车
，具体地说，是一种坐式座框架。
技术介绍
目前，三轮摩托车得到了广泛的应用，三轮摩托车根据坐姿分类包括骑式三轮摩托车和坐式三轮摩托车，在不同的道路，适合不同的座椅，例如在路面较为崎岖的地区，适合开骑式三轮摩托车，在道路较为平坦的道路，则适合坐式三轮摩托车，坐姿较为轻松。针对现有的坐式三轮摩托车，在道路较为崎岖的路段，行驶较为颠簸，坐式三轮摩托车不易控制平衡，不能实现从坐式到骑式的转换，不能满足人们的需求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出一种坐式座框架，其目的在于将坐式三轮摩托车改进为可以为坐式、骑式、骑坐式的三轮摩托车，解决现有的技术不能满足人们的要求的缺陷。为达到上述目的，本技术采用的具体技术方案如下：一种坐式座框架，包括并排设置的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁通过纵梁连接，且所述纵梁将座框架分为左中右三个座位，在所述第一横梁上设置有骑式支撑架安装孔，且该支撑架安装孔设置在中间座位上。进一步描述，为了连接座框架的覆盖件，以及座垫，在所述第一横梁上还连接有座框架铰链，且分别位于左右两个座位上。再进一步描述，在所述第一横梁上设置有座框通风板安装座，可以在座框架上设置通风板，该通风板安装座位于所述座框架铰链之间。再进一步描述，为了连接车棚，在所述第二横梁两端分别设置有棚杆支撑管安装孔。优选地，为了增加座框架的机械强度，在所述第一横梁和第二横梁下分别至少连接有两个立柱，且所述第一横梁和第二横梁的立柱对称设置，在该对称立柱之间连接有...
【技术保护点】
一种坐式座框架，其特征在于：包括并排设置的第一横梁(1)和第二横梁(2)，所述第一横梁(1)和第二横梁(2)通过纵梁(3)连接，且所述纵梁(3)将座框架分为左中右三个座位，在所述第一横梁(1)上设置有骑式支撑架安装孔(4)，且该支撑架安装孔(4)设置在中间座位上。
【技术特征摘要】
1.一种坐式座框架，其特征在于：包括并排设置的第一横梁(1)
和第二横梁(2)，所述第一横梁(1)和第二横梁(2)通过纵梁(3)
连接，且所述纵梁(3)将座框架分为左中右三个座位，在所述第一
横梁(1)上设置有骑式支撑架安装孔(4)，且该支撑架安装孔(4)
设置在中间座位上。
2.根据权利要求1所述的坐式座框架，其特征在于：在所述第
一横梁(1)上还至少连接有两个座框架铰链(5)，且分别位于左右
两个座位上。
3.根据权利要求2所述的坐式座框架，其特征在于：在所述第
一横梁(1)上设置有通风板安装座(6)，该通风板安装座(6)位于
所述座框架铰链(5)之间。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：李平，刘礼辉，陈宝珠，
申请(专利权)人：重庆万虎机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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