【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车部件，尤其是摩托车前脚蹬。
技术介绍
目前，摩托车上的前脚蹬由脚蹬杆及套在脚蹬杆上的胶套组成，脚蹬杆通常是一根直接杆，穿设于车架上的脚蹬安装座孔里，脚蹬杆两端套装有脚蹬胶套，脚蹬杆的强度低，使用中脚蹬胶套与脚蹬杆之间容易发生相对转动，从而出现松动甚至脱落。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车前脚蹬加强结构，使脚蹬杆结实可靠，脚蹬胶套在使用中不容易出现松动脱落。为实现上述目的，本技术提供了一种摩托车前脚蹬加强结构，包括脚蹬杆及装配在脚蹬杆端部的脚蹬胶套，脚蹬杆是一根整体成型件，脚蹬杆经弧形弯折成中间低两头高，脚蹬杆弧形弯折部的下方半包覆有护板，脚蹬杆的中部焊接有一块安装板，安装板上设置有安装孔，脚蹬胶套的下部与脚蹬杆之间用螺栓连接限位。由于脚蹬杆为整体成型件，且经弧形弯折成中间低两头高，在弧形弯折部的下方半包覆护板，从而提高了脚蹬杆的强度，使其更加结实可靠。脚蹬杆中部的安装板用螺栓连接在车架上，安装时，将整个前脚蹬从车架的下方往上进行螺栓连接装配，安装方便、快速， 提高了前脚蹬与车架之间连接的牢靠性，再加上脚蹬胶套与脚蹬杆之间用螺栓进行连接限位，防止其转动，更加确保了整个前脚蹬在使用中不容易出现松动甚至脱落。采用本技术的技术方案，脚蹬杆结实可靠，脚蹬胶套在使用中不容易出现松动脱落，并且在车架上的安装方便、快速。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的A-A剖视图。图中1.脚蹬杆；2.脚蹬胶套；3.安装板；4.安装孔；5.螺栓；6.护板。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。如图1、图2和...
【技术保护点】
１． 一种摩托车前脚蹬加强结构，包括脚蹬杆（１）及装配在脚蹬杆（１）端部的脚蹬胶套（２），其特征在于：脚蹬杆（１）是一根整体成型件，脚蹬杆（１）经弧形弯折成中间低两头高，脚蹬杆（１）弧形弯折部的下方半包覆有护板（６），脚蹬杆（１）的中部焊接有一块安装板（３），安装板（３）上设置有安装孔（４），脚蹬胶套（２）的下部与脚蹬杆（１）之间用螺栓（５）连接限位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉宝，
申请(专利权)人：重庆宗申机车工业制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85
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